SQL - E60:Projektet utan slut

[zrken]

Re: Surk bygger E60 första "SQ" kärran.

Tjena boys!

Uppdateringarna haglar tätt nu

Jag drar mig in i det sista för att på riktigt börja plocka med elektroniken...
Vet att det finns en överhängande risk att "temporärt" förbli temporärt en stund....
Tålamodet är rejält frestat att fortsätta försöka bygga "genomtänkt", eller åtminstonne genomföra tankarna.
Istället för att bara kasta ihop grejjorna temporärt och få sig de första så oerhört efterlänktade tonerna ur högtalarna...

Efter att ha låtit mig inspireras av ChriZtoffers täckplate under hatthyllan som monteringsbräda, var jag tvungen att försöka få till en själv.
Han beskrev en del av syftet att som att täcka delar av den fula plåten, och kombinera med monteringsrack.
För egendel är det enbart en fråga om monteringsmöjligheter, varpå det inte är prioriterat att få maximal täckning av taket..

In och ut mellan åskskurar blev det, och tillsist fick jag ihop en någorlunda skev och odräglig mall.
Det är ju så sjuukt svårt att malla snyggt och bra. Begriper mig inte på hur folk lyckas.
Ett långsamt lappande fick i alla fall ihop någonting:



Direkt blev jag misstänksam när jag kom in och började mäta lite på mallen. Givetvis var farhågorna sanna.
Den var en bit skev, och inte vidare symmetrisk någonstans.
Det känns fortfarande som att jag "hoppas" att mallen skall ge bättre resultat så fort det blir på "riktigt". Det har ju aldrig hänt....

För att styra upp den här nedrans bråkande mallen "mallade jag av mallen" i tunnare papper.
Tanken var att kunna dubbelvika den för att bli säker på jag hade en symmetrisk mall & resultat.
Gösses vilken tur jag gjorde detta!! Hade blivit riktigt dåligt annars.
Skillnaderna mallerna emellan fastnade dock inte på bild.



Det mättes femtioelva gånger till innan jag vågade mig på att såga. Tacksam för detta.. Det blev rätt okay.
Snabbt åkte fräsen fram -bara för att det går.



Sedan hände färg:



Utmärkt färg torkar utmärkt fort, dags att försöka klä!

Tyg handlades på MDS-uthanteringsstället här i Örebro. Så var det dags för en premiär, jag har aldrig tidigare klätt något med spraylim.
Alltid har jag häftat som en tok, och kört biltemas trälim + biltema matta....
Behöver ju inte förklara vilken uppgradering det var att prova på spraylim och icke-biltema matta

Allt gick djävligt fort i alla fall. Sprayade på båda sidor, och skulle hetsa på med tyget.
Det går inte helt att töjja tyget runt alla konturer, vilket gör attt jag får hjälpa till med kniv.
Detta sker under totalstress över torktiden på limmet. Ingen som helst aning när det är "kört" så att säga...
Första som händer är förstås att jag skär mig :/
En en skvätt blod på mattan här och var och en snabblagning med det som fanns tillgängligt; dasspapper och silvertejp




Men det blev ihophäftat och det kändes som att limmet tog väldigt fint.
Mycket lämpligt råkade det finnas M8 gängor på tre ställen i plåten, som fick tjänstgöra till upphängning.



I vanlig god ordning är det någe damm eller liknande på linsen när jag kommer ut och plåtar.
Här vill jag visa ungefär hur det knappt syns.
Skulle kunna byggt den en bit längre ut, men fegade med handtagens märkliga rörelse till att fälla säten, samt ville inte tumma på spridningen av ljuset från orginal lampan..
Även är denna bilden tacksam då den visar kanske för många den absolut självklara centreringen som uppkomst av god mätning, men...
jag la nog lika mycket tid på att försöka få till en mall som allt sågande/borrande/målande/inklädande tillsammans.





Det sporrar lite att lägga krut på förarbetet när det <för en gångs skull> ger resultat!

Nu var det säng för en trött grabb.

// Surk

[ChriZtoffer]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Ser ju bra ut! Sen till hösten gör du om den där och gör en som täcker hela plåten, okej?

[Hewi]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Ser bra ut , nästa gång kan du ta det lugnt när du använder spraylim och klär för det är ingen brådska , limmet skall ju likt vanligt kontaktlim torka/sluta lukta innan man sammanfogar.

[zrken]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Tjena boys!

Då tänkte jag skriva ihop en liten uppdatering till!
Den här fokuserar på vidareutveckling av fake-golvet och på tätningsplates för basarna in mot kupén.

Planen är att få till åtminstonne hjälpligt "tätat" mot kupén från skuffen.
Detta då för att försöka minska basförluster ut i skuffen..

Jag valde att göra en lösning som går att förflytta till andra baslådebyggen.
Det fick bli 2 profiler i vinkel efter baksätet, samt en regel som både agerar distans åt basarna, samt ser till att det blir tätt uppåt.





Så blev det så här på plats!
Sidoplatsen är endast fastpressade, men gösses som de sitter.
De där små glappen i botten går att täcka över rimligt smidigt med en hel "platta" som kan få täcka golvplanet.
Någon sådan fanns det inte material till när detta råkade göras dock.
Men det är ju tämligen enkelt att förbättra lite senare

Baslådan är fastpressad mot regeln i överkant.
I bakkant är den även skruvad med två enklare beslag så det inte hasar runt hur som helst. Syns på bild strax.

Strömförsörjningen behövde nu även fler hål att dra upp kabel igenom varpå jag fixade till två infasningar i den bakre fakebottenplattan.
Någorlunda runt behövdes hjälp att uppnå:



Nu mot strömförsörjningen igen. Först har jag haft en del problem med att inte kunna dra strömmen direkt från baljan till orginalbatteiet höger bak.
Det var nära det blev inköpande av ett par meter 50kvadrat och då dra kabel runt hela panelen till framkant av baslåda.
Förhoppningen blev istället att kunna dra kabeln igenom orginal hålet i panelen där bagagespännband skall fästas i en bult.
Till min stora lycka lyckades detta, och genom ett par om och men lyckades jag förflytta runt mina kablar så att det räckte!
Nu har jag inte en djävla centimeter 50kvadrat kvar!

Det räcker inte med att få ut kablen ur panelen, det måste även ta sig ner till batteribaljan.
Då föddes behov av genomföring dit ner!







Så har jag även lagt lite energi på att försöka lösa hur jag skall komma åt elcentralen i botten.
Då jag ej tidigare beräknat in de här "tätningsplate:en" till baslådans framsida, som resultat av upphngningen..
Baslådan har förflyttats bakåt från skarven i golvet till det röda strecket.



Detta gör att det blir avsevärt mkt krångligare att komma åt strömförsörjning när det bakre golvet ej längre "enkelt" kan lyftas ut för åtkomst till ej centralen.
Istället skulle följande manöver behöva utföras i tur och ordning;

1) 2st sidotäckplåtar
2) 1st mittendel täckplåt
3) 1st slutsteg
4) 1st slutstegsram
5) baslåda
6) bakre halvan av fakegolv
....sen access till allt grundläggande i elväg.

Genom inspriation från den ändlöst inspirerade byggtråden av Hewi att jag kommer behöva komma åt strömförsörjning och saker och ting genom någon form av lucka.
En stunds räd på nätet efter lämpliga försänkta beslag att använda till denna lucka, utan större lycka.
Jag tänkte om helt och hållet och bestämde mig för att en BRA konstruktion är en då man inte behöver tillföra funktionalitet med extra ditsatta prylar.
Denna principen fick leda bygget

Det urtagna hålet blev tvärr inte blev helt symmetriskt i vänstra hörnet.
Det var innan jag blev varse om att det inte går att svänga på mindre än 2.5cm = 45grader sväng.
Dvs Skall man svänga 90grader behövs att svängen påbörjas 2.5cm i förväg, då är den halvvägs, och kommer sedan dra lika mycket till från andra linjen.
När jag fick kläm på det fick jag till resten av hörnen rätt bra. Detta är provmonteringsbilden innan färg.







Det var alles!
Dags att försöka komma vidare :]

[Expoze]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Det tar sig som mordbrännaren sa. Blir fan sugen på att börja om med min skuff oxå.

[ppk]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

ser bra ut

[micke999]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Fan bygg suget ökar som fan!vill bygga om skuffen i saaben

[zrken]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Gött att höra det inspirerar lite

[Iwa]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Jo det är klart det inspirerar! Roligt o se när sakerna börjar ta form och hur det kommer se ut i bilen.

Jag ska göra något liknande i min skuff nu när steg och batteri ska in, så det är bra med idéer på liknande lösningar.

[zrken]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Heya Boys!

Här har det vart fullt upp av jobb, vilket gjort att uppdaterandet har avstannat något.. Nu skall vi råda bot på detta!

Bygget har hunnit få sig en provspelning!
Här följer en update med delar som är tillverkade i lite olika omgångar men inte funnit sin plats för sammantagen update förrens nu..

Coverplates är det svåraste hittils i byggandet. Jag försökte mig på ett par sidoplates för en tid sedan, men som inte når forumetsljus förrens nu.
Dessa är mina första försök till mallar efter lösa konturer alls.
Dessa är alltså byggda långt före baslåda och innertak..
Det finns officiellt inget jag avskyr mer än att försöka göra mallar med papp.
Tur jag blivit bättre, för dessa är inget jag är vidare stolt över




Passformen provas och den är väl inte hundra.
Men så är inte höjden helt spikad till mellanliggande stora täckplaten heller.



Bitarna har olika höjd. Efter att inte varit helt nöjd med min precision fick jag nog och tillverkade ett "verktyg" för att hjälpa till att såga rakt. Det blev avsevärt mkt bättre:





Det provmonterades:



Tanken var att montera BitOne under en sådan här plate, med Plexiglas som skydd.
Givetvis hade jag ingen penna som kunde göra avtryck i de långa och smala hålen.
Det blev till att tänka utanför boxen och löste det hela med silvertejp som är mjuk, samt ett borr jag kunde raspa ut markeringar för borrhål.
Fungerade utsökt.



Här är uttagningen för displayn. Det ser något helt djävla trasigt skevt och dant ut, men är inte alls så skevt som det ser ut när man tittar med en linjal.
Det är inte perfekt, men bilden gör detta inte alls rättvisa!



I vanlig god ordning hände vit husfärg som fuktförseglare och framförallt, i mer praktiska ordalag: minskar smulandet av materialet.




Väl igång fick jag för mig att bygga ett slutstegsrack!
Det är här substeget kommer att monteras, under en täckplate, rakt ovanpå luckan till baljan.

Fläktar finns det gott om men om man börjar jaga kronor hamnar man ibland i tyskland
Fick tag på 80mm fläktar med rätt bra flås jämfört med "standard" 80mm.. för 16 spänn. Och så var det frakt på det.
När det blev så billigt kunde jag inte med att köpa färre än 4.




Fläktarna löddes om och fasades in i träramen:




En enkelkabelledare löses med buntband + häftpistol. Kabeln kommer från en gammal taklampa.




Till den här bilden vill jag uppmärksamma ett par detaljer.
-Notera urfasningen för fläktkabeln direkt vid fläkten.
-Notera även nödlösningen med förlängnigen med ditlimmat trä på 2cm.
Detta kommer att kopplas in via relät som startar stegen.
-Tanken med vinkelprofiler var att det enkelt skulle gå att förkorta djupet på lådan vid behov om baslådan skulle behöva ändra position etc på sikt.
Nu klarar det sig precis!



Så här är generella bilden av skuffen...
Ungefär så här långt vart det dags att kräla ut i bilen och skruva in steget.
Placeringen höjdledes på steget är med hänsyn till fakegolvet.



Som av en slump råkade visa sig att CTEK laddaren fick utmärkt plats där DSP'n skulle sitta.
Fattas lite upphöjning, men i övrigt är den ju som gjuten
Som av en händelse har det gott om plats att dra ner kablaget till baljan och strömskenor..



Om det blir en "permanent" laddarposition där återstår att se, men det är onekligen frestande.
Jag vill gärna ha laddaren "åtkomlig" för att kunna se vilken stadie av laddning den befinner sig i.
Givet det kravet, är detta en redigt tacksam placering.

Mer uppdateringar kommer inom kort.

[ChriZtoffer]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Det där blir ju alldeles kanon! Mycket bra jobbat med tanke på vad du har tillgång till för verktyg och "garage"!

[knysten]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Hejs svejs. Skoj att se att steget fick ett så gott hem! Fortsätt med posterna! Glad midsommar!

[Jimpa_31]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Imponeras av alla som orkar med så mycket saker utomhus . (specielt på en allmän parkering)
Bygget ser bra ut. Hoppas det spelas bra : )

[zrken]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Tjena boys!
I ett väldigt tidigt inlägg med kabeldragning visade jag hur jag dratt en vanlig data-nätverkskabel till handskfacket.
Nu kommer denna väl till pass efter en serie oflyt som jag nu skall försöka beskriva hur jag löst.

Mitt kabelhärve mellanting SOT-76 har kontakter i båda ändar.
Detta medför att jag kan "skarva in mig på" den utan problem.
Jag ville hemskt gärna ha tillgång i skuffen till en standard "ignition" och en standard "remote" ut från stereon.
Skarvandet gick fint och kabeln hamnade i skuffen. Det roliga fortsatte.
Hade byggt "strömcentralen" för att ha två extra mindre skruvar för att samla "all remote" verksamhet på, och ev ignition.... Men icke skulle det bli så lätt. Där slutade det roliga :sarcasm:



Det visar sig att remoten på stereon visar på 1.4V. Inga 12V här inte... Detta gjorde ingen lycklig!
Där sprack förhoppningen om att ha det hela uppstartande genom orginal stereon

Förhoppningen ställdes istället till ignitionkabeln jag dratt bakåt i samma veva.
Mäter på den och hittar konstant 12v. Oavsett vad nyckel eller resten gör.
Det förefaller som om den här "tändningen " är kopplad till bilens "sleepmode" stadie.
Vilket i praktiken betyder den är oanvändbar som stereostyrning för mig.

Detta gör att jag får alldeles utmärkt användning för min framdragna datakabel! Dessa innehåller 8st ledare.
Dessa kommer dels användas till en liten e-bay display, voltmätare. Så att man åtminstonne har rimlig koll hur ligger till. Vilket jag känner på mig är vettigt med tanke på hur bilskrället laddar.

Kan kort sammanfatta historien som utspelade sig för några månader sedan.
Ringde land, huvudkontor, rike, special avdelningar och BMW runt.
Fick till sist tag på service teknikernas manual för hur strömförbrukningen regleras tillsammans med laddningen.
Det visar sig att Bilen har både en shunt som kan mäta 200A, och ha pejl på läckströmmar på någon halva ampere.
Den mäter dessutom spänning och temperatur på batteriet. Alltihopa styrs av ngn styrbox.
Det värsta i kråksången är att BMW resonerade att de nya batterierna håller så bra för halvkass laddning (runt 70%)
att man styrt generatorn så att batterierna ej kommer att laddas över nivå på 12.7V som max.
Med detta i bakhuvudet är det inte helt självklart hur denna styrning beter sig om man nu hänger på extra batterier och förbrukare.
Det är ju en sak om den bara hade mätt Spänning. Men det gör den inte. Utan även ström.
Skall noteras att jag häromdagen beställde en data-kabel + diagnoskit, som med otroligt med flax kanske kan skruva lite på detta
Den som lever får se helt enkelt

Nu åter tillvad som är byggt!

Måste säga att jag inte är någon större vän av saker som lyser och blinkar som ALLTID syns.
Vill väldigt gärna kunna stoppa undan den här typen av saker.. Jag tillhör inte dem som trivs meda en ilsken blå display, eller annat lysande som konstant är på...
Lösningen blev att sätta ihop en liten "central" som får bo i handskfacket.
Märk väl att redan tidigare gjordes en kabelstrumpa med +12/GND/IGN/REM från huvudenhetns kablage.
Denna används nu som bas till strömbrytare och display.

Så till byggandet av ramen.. Var inte riktigt planerat det skulle bli en färdig produkt, vilket gjorde att jag höftade utan någon vettig ritning.
Det blev en del osymmetriskt, men ser betydligt värre ut här än det gjorde senare.




Strömbrytare löddes ihop, jorden sammankopplades, likaså +12v matning från handskfacket.



Så här blev passformen. Dags att ta sig ut i bilen och rigga ihop det hela. Sockerbitar för enkelhetens skull.




Så här blev slutresultatet:


Switcharna styr;
1) Remote till BitOne (som tydligen itne behöver vara aktiverad om man har DRCn inkopplad)
2) -
3) Slutstegs remote + fläktar
4) Display On&Off.

Givet det enkla upplägget med sockerbitar kan detta ändras enkelt vid behov
Må tillstå jag blev supernöjd med lösningen på detta så här långt

[partyvan]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Ser ut som en ebay voltmätare likadan som jag har