SQL - E60:Projektet utan slut

[zrken]

Re: Surk bygger E60 första "SQ" kärran.

ser ju riktigt trevligt ut. personligen gillar jag när klädeln mathar ELLER bryter av mer, men det kanske är i planen?

Ja, jag håller absolut med. Det blir snabbt skabbigt med dåliga kompromisser.. Jag vet inte riktigt vad jag skulle kunna ha för material att bryta av med. Det finns ingen annan naturlig ton i bilens klädsel man kan 'plocka upp'. :/ Förslag?

Jävla galning som jobbade utomhus igår I Västerås var det ju svinkallt!
Det där blir mycket snyggt! Hur är färgmatchningen i verkligheten? Blixten brukar ju visa till 100% minsta lilla fel men det var ju inte så värst stor skillnad i färgen även med blixten

Det är rätt okay matchning faktiskt, speciellt när man kommer ut i dagsljus. Det är ju klart det syns det inte är samma material, men betydligt värre har skådats!

Ser mycket bra ut. Och som några andra sagt så är det riktigt "strongt" att göra detta utomhus!

Jag gillar.. =)

Fyfan va respekt o arbeta utomhus nu! Jag åmar mig för att gå ut till bilen för att sedan åka till garaget liksom
Dörrsidorna ser riktigt bra ut och klädseln ser mycket bättre ut än 70kr Keep it up!

70spänn var det värt för att prova hur det skulle kunna bli sen – när det blir på riktigt. Detta är fortfarande i testfas..

Inte illa att stå ute och jobba nu! Jag funderade länge och väl idag innan jag ens gick ut och sopade rent bilen för att köra in den i garaget. Ser bra ut med bygget också, mitt eget sug efter att bygga om dörrarna ökar något enormt!

Kul med uppmuntran från er allihop! Det är värme som behövs när det är svinkallt ute. Speciellt när det leder till lite inspiration för egna byggplaner ...det är ju trots allt därför vi är här och delar ut/ suger i oss vad som kan göras

I söndags fick jag för mig att fortsätta och försöka få monterat dörrarna.
Kylan gör förstås meckandet drygare, men i nuläget är det faktiskt bara helger jag har chans att få dagsljus samtidigt som jag har ledig tid.
Efter jobbet är det på tok för mörkt för det mesta som kräver god sikt. Sedan måste man ju ta med i beräkningen att både regn och snö omedelbart avbryter allt meckande.

Dagar med gott väder får man ta vara på! -15c ute men strålande solsken. Såldes, dörrar skulle monteras.
På insidan dörrarna har jag kletat fast Silent Coat’s skumgummi matta, som är ca 3,5cm tjock. Det visar sig att den här har suttit på ställen där den har blivit sammanpressad för passform mot bilen.
Dvs, det har ieg inte funnits plats för mattan där jag tryckt dit den. Det har inte vart ett problem…… ….förrens -15c. Mattan mer eller mindre fryser ihop!
Om den tidigare kunde flexa ner till 2-3mm tjocklek, kan den nu inte komma under 2.5cm…. detta gör att dörrfanskapen inte gick att få på, utan att jag fick slita och dra loss så mkt av den här fastfrusna monsterklistrande överjävligt starka limmet de använder.
Det krävde all energi jag kunde uppbringa på plats, med resultatet av en sträckt rygg och misshandlad axel.

Här är några av de bitar som jag lyckades få loss:


Det fanns ingen möjlighet att göra mer än en dörr åt gången. Händerna var totalt slut, så fick ta till reträtt in i värmen och tina upp mig på ett element i trapphuset en stund. Gösses vad skönt!



Så till någon slags resultat. Bägge dörrarna kom på. Tyvärr har limmet redan börjat släppa så mycket att det ser dåligt ut redan.
Det är i sådanna här lägen jag är glad jag har en ’av och påtagbar’ modul till dörren. Det är inte mer än några muttrar och ngra skruvar som behövs lossas för att komma åt och göra om.
Däremot skall det här provspelas och se om det fungerar/är rimligt tätt innan den kosmetiska biten kommer på tal igen.
Då blir det aktuellt med att föra diskussionen vidare som Robsarve var inne på, hur mkt det skall ”matchas” eller om det skall kläs i något kontrasterande material.
Bildkvaliteten är tveksam på min ena skärm ser det helt okay tydligt ut, men på andra där jag sitter nu ser man knappt något alls… men i alla fall en montagebild, som milstolpe i bygget.



Upptäckte även till mitt stora förtret att jag vajern till handtaget på passagerarsidan inte hamnade rätt i sin fåra. Dvs, passagerardörren går inte att öppna innifrån just nu
Dessutom, som kanske är värre, tar något veck av vinylen i botten på min byggda modul i dörrtröskeln. Så dörren går att stänga, dock en smula segare. Givetvis behöver det här åtgärdas efter provspelning…

Men sjukt skönt i alla fall att ha kommit så här långt. Den här biten med att få till dörrarna har varit den största ’tröskeln’ till att få igång speladnet.. jag har medvetet inte tatt tag i några andra delprojekt för att vara säker på att inte göra onödigt dubbelarbete i takt med att planerna ändras.. Snart så… gösses vad jag längtar efter att ha ljud i bilen igen

[ChriZtoffer]

Re: Surk bygger E60 första "SQ" kärran.

Inte illa att stå ute och jobba nu! Jag funderade länge och väl idag innan jag ens gick ut och sopade rent bilen för att köra in den i garaget. Ser bra ut med bygget också, mitt eget sug efter att bygga om dörrarna ökar något enormt!

[Skapligt]

Re: Surk bygger E60 första "SQ" kärran.

Fyfan va respekt o arbeta utomhus nu! Jag åmar mig för att gå ut till bilen för att sedan åka till garaget liksom

Dörrsidorna ser riktigt bra ut och klädseln ser mycket bättre ut än 70kr Keep it up!

[Shidapu]

Re: Surk bygger E60 första "SQ" kärran.

Jag gillar.. =)

[xciso]

Re: Surk bygger E60 första "SQ" kärran.

Ser mycket bra ut. Och som några andra sagt så är det riktigt "strongt" att göra detta utomhus!

[Tim]

Re: Surk bygger E60 första "SQ" kärran.

Jävla galning som jobbade utomhus igår I Västerås var det ju svinkallt!
Det där blir mycket snyggt! Hur är färgmatchningen i verkligheten? Blixten brukar ju visa till 100% minsta lilla fel men det var ju inte så värst stor skillnad i färgen även med blixten

[Robsarve]

Re: Surk bygger E60 första "SQ" kärran.

ser ju riktigt trevligt ut. personligen gillar jag när klädeln mathar ELLER bryter av mer, men det kanske är i planen?

[zrken]

Re: Surk bygger E60 första "SQ" kärran.

Tjena boys!¨
<vintern> är här! Detta innebär framförallt att man får ta vara på dagsljuset på helgerna. Efter jobbet är det väldigt mörkt och svårjobbat påmin oupplysta parkering..

En smula märklig upplevelse när man inser att motorvärmar-stolpens lucka fryst fast. Sällan har man kännt sig så off som när man kommer släpandes på förlängingssladd och hårtork framför grannarna som skall ta taxi någonstans, för att tina upp låset ...när ljudet av hårtorken gick igång framme vid bilen... de var ... ehh.. "WTF?!?! gör han denna gången...." xD



Sedan har det ju inte undgått någon att det snöat utav helvette ett par dagar.. Som Göteborgsgrabb är det här i det närmaste osannorlikt mkt snö. Inte många vintrar man sett så här mkt på en gång. Så, det var bara att börja gräva ut bilen.




En god stund senare är man redo att ta t ag i dagens meck!



Arbetet som behöver göras nu är att märka upp högtalarkabel och förbereda för att hänga på dörrar. Dessutom är kabeln skarvad i kickpanelen, vilket ger en möjlighet att det inte är "kabeln med text " som sitter ihop med "kabeln med text". ...i värsta fallet kunde ett fail ha inträffat. Nu är det undanröjt. Så märktes de förstås upp då, kabel 1-2 för diskant,+ midrange... som har 1.5mm^2 kabel sista vägen genom dörren, och där kabel 3 har 2.52mm^2, som blir till midbass.

Dessutom var det läge att droppa på kabelskor för lite smidigare anslutning. Målet är helt enkelt att göra dörrarna helt klara för att hänga på dörrsidor igen. Tyvärr blev det inte så speciellt givande bilder på den här delen idag, heh, ja en smula djävla iskallt ute så att säga..



Tyvärr glömde jag fota 'resultatet av arbetet' men nåväl. Det här talar för sig självt

Sedan så... Tog jag mig ner i källaren igen och tog tag i dörrarna igen.
Min plan har hela tiden varit att göra någon slags test-montering på de här modulerna till dörrarna jag byggt. Men, råkade h aen lunch nere på stsan idag och tänkte att jag kunde lika gärna passera förbi tygbutiken.. Där fanns "galon" vilket ptja, var så nära "vinyl" man kunde komma. För 70 spänn fick jag något som hade snarlik textur, och i halvkasst ljus ser det snarlikt ut. Bilden nedanför gör det inte på något sätt rättvisa då det är fotat med blixt och tydligen är det betydligt mer reflekterande det här nya materialet.

Man kan säga det inte riktigt var förberett med något riktigt lim. När det skall göras på riktigt får jag försöka ta reda på de dära fastbond eller vad de nu heter.. Den här gången, tog jag vad som fanns hemma och provade. Det är alltså fastlimmat med biltemas sparylim. heheh... Tanken var ju inte att det skulle bli klätt innan det blev provmonterat alls,..... hehe... Men idag, jaow, det blev av!




Bilden är en smula mer förlåtande än vad det ser ut live, tyvärr. Som med de flestas arbete (förvisso inte Hewi's, men han är knappt männsklig ).
Som helhet är jag nöjd med hur formerna utvecklade sig. Det finns potential att förbättra, men tack och lov i högst usträckning där det inte sysns så tydligt.. men ,som första plast projekt känns det godkänt. Klädningen däremot har redan partier som har tveksam hållfasthet, dvs, jag förväntar mig rätt mkt mer släpp... Fick känslan av att limmet löste upp den svarta färgen jag hade använt.. Någon slags matt fälgfärg jag hade liggande. Detta är något att skaffa koll på till senare - vad underbehandlingen måste vara för att riktigt lim skall fästa.

Men detta är fortfarande en testmontering, som råkade bli en god smula för seriös (70kr tyg av slump )

Edit: Kanske ska tillägga att gallerna sitter så utav helvette hårt att jag är rädd jag inte får loss dem i nuläget. JAg har försökt att banka ut dem en smula, men fortfarande har de helt overklig ihopsugningskraft. Tills jag vet det fungerar, och jag kommit på ett säkert sätt att ta isär gallerna får det vara gallerlöst

[zrken]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Äsch. Tycker inte det är hela världen. I början när det var första gången man tar i sär saker var det såklart skrämmande. Alltså, hade ju ingen aning om hur lång tid något tar eller hur man ens får loss det.. har bara rivt lite i en escalade tidigare. Har inget bilmeck till bakgrund alls. Men nu så fort man fått lire pejl på hur saker hänger ihop är det inte så scary att göra saker ute, på kort tid, med bruksbil, i tveksamt väder. Har ju snickaboa, som trots allt är en smula uppvärmd. Visserligen är det en offentlig med 75 andra lägenheter, så man kan ju inte låta något bli liggande. Riggningstiden Att hämta material och verktyg från låsbart förråd är en ansenlig tidstjuv...
På senare tid har jag dock börjat lämna odyra saker, med risk för att dem ryker... men det är värt den mödan som besparas....

[Ticcen]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Ush skulle inte klarat hålla på som dig, stark att hålla på i det svenska vädret UTOMHUS! ^^

[ppk]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Börjat med matprogram?? :P
"Och som vanligt har jag ju förberett..."

Ser jävligt bra ut!!
Kör hårt!

Matforum! Han har förberett lite, sen tillsättes gräddfil Kul att det fungerade bra!

[Hewi]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

De ser bra ut!
Blir det vinyl sedan eller lack?

[Noiseprojekt]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Heya Boys!


Dagens update...
Det har hänt en hel del faktiskt. Dörrarna har kommit vidare, och lite nya prylar har införskaffats. Ni får se en del saker i dubletter ( = två dörrar ) då jag förberedde halva inlägget... och sedan råkade göra massor av jobb idag =D


Det var alles!
Mvh Surk

Börjat med matprogram?? :P
"Och som vanligt har jag ju förberett..."

Ser jävligt bra ut!!
Kör hårt!

[zrken]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

Heya Boys!

Ärtsoppan som jag brukar använda är kanon. Penslas på dessutom, lättare att få bra yta/former direkt.

Blanda polyester och glasfiberspackel tills du får en lagom kletig yta som går att pensla på utan att den rinner. Sen i med respektive härdare

Jag provade att köra polyester och 'finpolyesterspackel', det blev en sås i nivå med gräddfil... det fungerade sjuuukt bra! Riktigt bra tips!

Men ett råd på vägen. Skaffa dig en bättre slipmaskin. Behöver inte vara en festool med ivf en Oscillerande och bra papper.

Slängde ut en tråd på detta tema och fick en hel del bra tips. Det slutade faktiskt med en maskin idag! mer om det strax.

När jag fräser högtalarringar brukar jag göra ett trappsteg med det djup som motsvarar glasfibern plus ev fleece'ens tjocklek. Detta blir som en extra ring utanpå den andra, fast det är fräst ur samma detalj.
Man häftar fleecen ner på trappsteget och bibehåller toppytan utan att bygga plast på den.

Åhå! Det låter utmärkt. Skall försöka styra upp ngt liknande vid nästa plast

Dagens update...
Det har hänt en hel del faktiskt. Dörrarna har kommit vidare, och lite nya prylar har införskaffats. Ni får se en del saker i dubletter ( = två dörrar ) då jag förberedde halva inlägget... och sedan råkade göra massor av jobb idag =D

Som vanligt kommer det hela i "ordningen det hände"
Den senaste 'uppfyllnaden' med spackel slipades av, och provmonterades igen. Det börjar ta sig!




Nästa steg blev att prova ppk's "ärtsoppa", men utan fibrer och välblandat är det betydligt närmare "gräddfil" . Polyesterfinspackel + polyester. Fungerade verkligen kanon! ....plastgräddfil! Sjukt bra tips. Då ser det ut så här efter ett tilltaget lager blev påpenslat!



Sedan blev det ny dag och annat meck... ölen var processad under natten och morgonstund tog vid. En tur till Jula. Kom hem med en slipmus och en grovuppsamlare att köra i hobbyrummet.... det har bara funnits en liten sopskyffel att städa med, så tänkte styr aupp tillvaron en del.. Nu är min egna damsugare där nere, och även en grovuppsamlare!




Musen in action! Det fina att den både har ett liten "uppsamlare" om man nu vill, men ävne kan ansluta damsugrae utan några konstigheter. Den är riktigt tacksam. Jag är så sjukt glad. Som den där totala lyckan när jag slutade bygga baslådor med stjärnmejsel och gick över på skruvdragare.....



Efter att första 'gräddfilen' hade härdat på lunchpaus... fanns det helt enkelt inget at vänta på. Nu måste ju förarsidan göras oxå. Så... ut måste man och hämta den helt enkelt ...ett par minusgrader utomhus får man jobba fort. Händerna blir blåa/Stela/oanvändbara på bara ett fåtal minuter. Så man får skynda sig Idag även lite lätt snöfall..... om grannarna tyckt jag vart märklig tidigare, så skulle ni sett nu.



Samma story med denna dörren: plastbalja för att kunna gjuta upp klacken i botten...



På med glasfiber spackel i underkant.. .och så på med 'fastforward' härdning: Kupévärmaren!




Det visade sig att det itne blev ett visst glapp i kanterna. Här lägger jag på maskeringstejp för att bygga en "kontur" att smeta ut spacklet mot.. Så i denna omgång får dels kanterna förstärkning, samt även 'gräddfil' på helheten..




Under plastandets gång här ska jag lägga ett litet tips; att ta på sig en 2-3 lager med plasthandskar direkt. Det gör att man kan ta av sig dem när de börjar kladda ihop. Det gör saker och ting helt klart smidigare.. Här är min lilla 'skörd'



...Så Tyvärr blev det inga riktigt bra bilder på 'slutprodukten' idag. Det är inte tänkt som någon 'slutfinish' med den här matta svartfärgen jag målat med. Det är ieg för att prova med element i, och se om det krävs ytterligare spackel/tätning på något sätt, innan jag ger mig på att förbereda för att klä dem ordentligt.
Fick för mig att ta ett egofoto iförd gasmask. Finns ju risk man skrämmer slaget på någon tant som ska hämta tvätten xD






Det var alles!
Mvh Surk

[Mats H]

Re: Surk bygger E60 första &quot;SQ&quot; kärran.

När jag fräser högtalarringar brukar jag göra ett trappsteg med det djup som motsvarar glasfibern plus ev fleece'ens tjocklek. Detta blir som en extra ring utanpå den andra, fast det är fräst ur samma detalj.
Man häftar fleecen ner på trappsteget och bibehåller toppytan utan att bygga plast på den.