Announcement

Collapse
No announcement yet.

SAAB 9-3SS {SQ-edition}

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

    Ooh Revo, dom är roliga. Hade en för några år sedan, bygde en eldriven innan Traxxas gjorde det. Är sugen på att köpa tillbaks den för att ha som lekbil, för tillfället får en liten LRP Shark 1:18 som gör ca 70km/h agera det.
    Mitt projekt: Volvo V60
    BRL - B2 & Dayton

    More to come...

    Comment


    • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

      åfan där ser man. jävla bil å gå då lillen hehe

      jag står i valet mellan e-revo eller 3.3

      ljudet i motorbil är ju coolt som fan

      el bil känns som att de är mindre omsorg med efter körning och bara ladda batterit typ

      vad föredrar du?
      saab 9000 pioneer-

      www.garaget.org/micke999

      Comment


      • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

        Har haft en metanolare och kommer troligtvis aldrig köpa en igen, vist det är fränt med ljudet men sen då? Nej då föredrar jag vassare bilar som är nära på underhållsfria och går att köra med ute på villagatan mitt i natten om man så vill.

        Men nu över till något annat. Var till Ljudbutiken i Gävle i går och körde årets sista tävling. I SQ gick det bra, knep första platsen med god marginal till 2an och fick tipset att kliva upp en klass till nästa år, får se hur det blit mer den saken. Tror Advanced skulle vara mer utvecklande för mig och att tävla vidare i Experienced för att vinna känns, njae, har redan nog med pokaler. BassRace däremot gick käpprätt åt h-vete, kvalet gick finfint men i första finalrundan kom jag inte ens upp i 129dB! Vid 10 sekunder kvar låg jag på 127dB och vred upp fullt utan resultat. Skyller på batterierna där bak som är sopslut, åker tillbaks med dom till Biltema i veckan.

        Körde även en ren dB-mätning efteråt för att kolla om man ökat något, tycker nämligen att basen trycker på lite bättre nu än förut och mycket riktigt, 136dB slutade det på med stängda dörrar och "Flux Pavilion - Hold me close", 0,7dB högre än sist jag körde den. Börjar dock bli väldigt sugen på att införskaffa en till Type-X bas och gärna ett till steg och köra sluten låda, portad är inte riktigt min grej. Får den inte att spela riktigt linjärt och inte heller så djupt som jag vill. Kan inte stämma av den lägre heller, har 1meter 4" rör på vardera sida (avstämd till 35Hz) och mer får helt enkelt inte plats.

        Men det är sånt som kommer göras framåt slutet på vinter eller i vår, eller när nu bygglustan kommer tillbaks igen. Ljudet duger som det är i vinter, kanske fixar i ett par diskanter snart dock. Men nu blir det en vinter med radiostyrd bilsport, kommer tävla i 2WD buggy. Var iväg och köpte en Kyosho Ultima RB5 i början av veckan, om nu någon här vet vad det är för något.

        Tack till alla som gjort det här till en oförglömlig sommar! Såväl arrangörer som medtävlande, har träffat många nya vänner och lärt mig en hel del. Hoppas att jag också kunnat lära en del ett och annat. Nästa år hoppas jag se ännu fler ute på tävlingarna och ska göra mitt bästa för att få dit folk, har en del kompisar som är sugna men inte riktigt vågat i år. Men det ska det blir ändring på.


        MVH// Christoffer
        Mitt projekt: Volvo V60
        BRL - B2 & Dayton

        More to come...

        Comment


        • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

          Okej jag vet att jag för bara några dagar sedan skrev att jag skulle låta bilen vara i vinter och sätta igång igen i vår, men nu blir det tydligen sällan så som jag tänkt. När jag bestämmer mig för att göra nåt på bilen så brukar inget hända, och när jag som nu bestämmer mig för att låta den stå så flöder ideérna och inspirationen är på topp!

          Gick runt på jobbet idag och klurade lite inför nästa år, hade tidigare som plan att byta bil i vår men det får nog vänta tills hösten så ekonomin hinner bättra på sig och tävlingssäsongen avslutas. Trist att stressa ihop nåt mitt under pågående säsong, då tar jag det hellre till vintern. Så då gäller det att vidareutveckla det jag har. Till att börja med så ska ett par riktiga diskanter in men tycker Amegas är lite smådyra så jag surfade runt lite och letade och har nu köpt mig ett Amega Q-Comp50!

          Kommer testa dom medföljande delningsfiltren & diskanterna till mina Q-Cox350, hoppas att det spelar dugligt, annars så får filtrena ligga i lådan i väntan på nästa bygge. 5,25" middarna kommer nog att få vänta på montering, om jag inte får nåt ryck i vinter och bygger om hela brädan, inte så troligt men man vet aldrig. Har istället tänkt testa att vinkla om mina 3,5or och se vad man kan göra med dom och diskanterna. Hoppas få till nåt som presterar bättre än nuvarande set-up som nog är maximalt utnyttjad när det gäller scenbild. Vi får se, projektet börjar nästa vecka när kittet kommer.

          Kul liten grej apropå ingenting. Skickade i morse iväg min CDA-117Ri via Bussgods till den nya ägaren, vid klockan 2 fick jag sms om att den var framme! Ibland är dom överraskande snabba!
          Mitt projekt: Volvo V60
          BRL - B2 & Dayton

          More to come...

          Comment


          • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

            Du kanske kan testa att simulera en slotportslåda till 2 st X basar?

            Ifall du har tillgång till nått baslådeprogram, jag har en sådan till min RE 12:a och den går lågt, tror den är stämd till 30 Hz och på ca 60l.

            Comment


            • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

              Nja någon portad låda blir det inte till två basar, då blir det slutet. Min låda som jag har nu är (tydligen) avstämd till 31Hz och går djuuupt, men inte nog djupt. Den ger sig vid ungefär 30Hz, jag skulle behöva en som går hela vägen ner. Men jag tror nuvarande låda får vara kvar, ska testa att sätta igen en eller båda portarna och se hur resultatet blir, kanske funkar för SQ.
              Mitt projekt: Volvo V60
              BRL - B2 & Dayton

              More to come...

              Comment


              • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

                JAG säger, plugga 1 port, teoretiskt sätt i mitt huvud bör du sänka avstämningen avsevärt.

                Men va vet jag, jag sysslar juh inte med SQ..... eller ska jag?

                Numera 2x Domare i dB Drag/Bassrace/Psychlone

                VEM FAAAN VAR WIECHERT?

                Comment


                • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

                  Precis så som min tanke var, avstämningen borde landa nedåt 20-25Hz nånstans (osäkert då jag trodde att nuvarande portar var 1m långa och lådan avstämd till 35Hz, men tydligen så är den avstämd till 31Hz) och med en sådan avstämning så borde frekvensgången bli rätt så linjär. Ska bara hitta nåt vettigt att sätta igen porten med.
                  Mitt projekt: Volvo V60
                  BRL - B2 & Dayton

                  More to come...

                  Comment


                  • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

                    du kanske kommer att märka att det kommer att krävas riktigt duktigt med effekt för att driva elemten vid så låg avstämning, de flesta subsonic filter klipper ju basen vid 20-25 Hz just för att energin ska räcka till. en regel säger -för att höja ljudnivån 3dB så krävs en dubbling av effekten. jag vet inte om det är så även n'r man sänker avstämningen också. men logiskt borde den kräva mer effekt då den blir tyngre att driva....

                    spekulerar Lasse

                    Comment


                    • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

                      Tjaa, den konfigurationen kommer bara användas vid SQ och det finns ca 1200Wrms tillgängligt så effekten är nog inget problem. Till vardags är lådan så som den är nu, dubbla portar och avstämd till 31Hz. Spelar rätt mycke djupbas och peakar vid 136dB. Men nu håller jag på och labbar med ett par andra lådor, biler kommer i morgon...
                      Mitt projekt: Volvo V60
                      BRL - B2 & Dayton

                      More to come...

                      Comment


                      • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

                        Här kommer dom tidigare utlovade bilderna, och lite till. Fick ett ryck i förra veckan och började pyssla med Amegasubbarna, hade en sluten låda på 13.5L gjord för en 6,5" som då bygdes om för att husera två 6,5". Lite för mycke volym då Amegorna egentligen vill ha 5L slutet var, men den poppa på bra och gav rejält med stamp, saknar bara botten men det får Alpine 12an fixa.



                        Efter att ha testat den slutna så fick jag för mig att göra en portad låda och testa, hade läst nåt om 9L per bas så jag slängde ihop en låda på 20L och stoppade i en 25cm lång 3" port vilket bör ge en avstämning vid 45Hz. Det hela är mest för att testa och planera för nästa bygge, och för att se vad man kan få ur Amegorna.



                        La den på golvet på passagerarsidan och drog igång lite musik, holy crap! Satt i ett antal timmar och bara matade musik, grymt kul att lyssna på musik med rapp bas såsom Eurodisco och hårdrock med dubbeltramp. Har aldrig hört en bas spela så här förut, speciellt med det djup som finns. Vist det är inget man spelar riktig djupbas med, det gör fortfarande Alpine 12an bättre, men dom här är så galet rappa.



                        Var ett par som lyssnade i bilen igår kväll, den ena satt mest bara och log när jag matade låtar medans den andra vad tvärsäker på att jag hade nåt mer som spelade bas. Jag förstår honom. Att ett par så små element kan prestera så mycket bas trodde jag inte var möjligt, speciellt inte i så liten låda. Nu får dom visserligen rätt skapligt med effekt från ett inte helt billigt steg, men ändå. Jag är grymt imponerad och blir mer och mer sugen på nästa bygge, men får nog hålla mig till nästa höst då det blir bilbyte.

                        Pillade även lite med en DLS 4" port och ett Amegagaller, ser inte helt omöjligt ut att få ihop dom. Om allt går som planerat och får plats så kommer det att integreras i nästa bygge som blir lite extremare är det nuvarande, blir nog rätt fränt om jag får säga det själv. Ska bara testa hur liten portad låda det går att göra till Amegorna utan att tappa en massa prestanda.




                        Till nästa år blir det dock att köra vidare på ungefär det koncept som jag har nu. Huvudenheten blir kvar, processorn kanske byts, Amega 3,5orna på brädan blir kvar men kanske får flytta upp en våning och får en annan vinkel tillsammans med Amegadiskanterna som jag kopplade in igår. Kör dom med filtret som tillhör det Q-Comp50 som köptes förra veckan. Låter klart bättre i diskantområdet nu, men det ska tweakas och vinklas lite. Hoppas få till det bra med diskanterna under originalgaller på brädan så utseendet kan behållas, annars blir det som sagt upp med allt ovanpå gallre och fixa till bra vinklar på elementen. Dörrarna kommer nog också att byggas om så som jag tänkte göra i somras, alltså i med slutna lådor och Amega QW6or, då blir det även till å bygga det planerade slutstegsracket för tre PDX steg. Kommer nog poppa på rätt bra.

                        Fick förresten hem ett paket med dioder i veckan, en ny till skyltbelysningen så nu lyser båda vitt istället för en vit och en lila. Köpte även nya dioder till p-ljuset och äntligen har jag fått till det så som jag vill ha det! Svårt att visa på bild, men nu är det en stark punkt (ungefär som en liten xenonlampa) istället för fllera små. Lyser med ungefär samma färg som mitt 6000k xenon också så det ser alldeles kanon ut!


                        (Gamla dioden till vänster, nya till höger.)


                        (Gamla dioden till höger, nya till vänster.)

                        Nu får vi se vad som kommer här näst, nya fälgar är iaf planerade till våren, Dotz Roadster 19". Kommer nog sitta finfint på den här bilen och ännu bättre på nästa.
                        Last edited by ChriZtoffer; October 24, 2011, 12:40.
                        Mitt projekt: Volvo V60
                        BRL - B2 & Dayton

                        More to come...

                        Comment


                        • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

                          Lite pyssel gjort igen då! Bygde som sagt en portad låda till mina Amega QW6 basar, med röret som jag hade tidigare så var den avstämd vid 45Hz vilket gav ett jäkla drag speciellt i eurodisco och hårdrock, men det saknades en hel del på djupet. Så igår gjorde jag ett längre rör som flyttade ner avstämningen till ungefär 35Hz, nu börjar det hända saker! Visserligen inte riktigt lika mycket drag som med den lägre avstämningen men den spelar mer linjärt nu och trevligare till en större mängd musik. Synd bara att lådan tar så mycket plats där på passagerarsidan, annars hade den nog fått ersätta Alpine 12an i vinter.

                          Har även fipplat med diskanterna, när dom först monterades i så satte jag dom bara ovanpå originalgaller vilket såg väldigt fult ut. Bestämde mig i går för att få ner dom under gallret, vilket var lättare sagt än gjort. Hade för ett par år sedan JBLs Power diskanter där under men dom var tydligen betydligt mindre. Amegas fick inte alls plats utan en hel del karvande med dremeln, speciellt på förarsidan där det rök en hel del plats. Men nu sitter dom där! Har inte hunnit pilla så mycket med inställningarna än men har testat dom olika diskantnivåerna på delningsfiltret och tycker att det redan nu låter bra mycket trevligare, mer luft och tydligare, speciellt cymbaler och kvinnoröster. Kommer fippla vidare med dom i vinter, vem vet, dom kanske sitter ovanpå gallren igen till slut.

                          Mitt projekt: Volvo V60
                          BRL - B2 & Dayton

                          More to come...

                          Comment


                          • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

                            Dags att skriva några rader här igen känner jag. Håller jämt och ständigt på och planerar för framtiden (som ni säkert redan märkt, många av mina inlägg innehåller just framtidsplaner, en del förverkligas och en del ändras medans andra inte blir av alls), t.ex. så har jag redan nu det mesta klart för nästa bygge som är planerat att sätta igång nästa höst. Men vad det blir får ni inte veta än, det är hemligt. Men jag kan iaf. säga som så att det kommer bli aningen värre än det jag har nu, på alla sätt och vis. Det kommer satsas mer på utseéndet, mer på motorn och inte minst, mer på ljudet.

                            Vad ni däremot kan få vet är en del av planerna inför nästa år. Skrev tidigare att jag tänkte köpa en uppsättning Dotz Roadster 19", så blir det nog inte. Kommer istället fräscha till mina Kosei Sniper, troligtvis så blir det blästring och ny lack (samma färg som bilen) då dom är skabbiga lite överallt. Gillar trots att fälgarna så det känns värt att ge dom en andra chans. Kommer passa på och slänga på andra däck när jag ändå håller på, lutar åt Nankang NS-2 235/40ZR18 då ett par kompisar kört med dom och verkar jättenöjda, den ena har kört ca 3000mil och däcken är fortfarande fräscha och verkar ha bra grepp!



                            Sen så har vi det här med baslådan. Har funderat fram och tillbaks och kommit fram till att nåt måste göras åt den. Vist den spelarp på rätt högt men den är alldeles för peakad och bumlig för min smak, sen så saknar jag den allra sista djupbasen. Så som det ser ut nu så har jag två alternativ, det ena är att skaffa en till SWX-1242D och bygga en varsin 20-25L sluten låda till basarna, helst skulle man då haft ett till steg också men det kanske fungerar med ett, får se. Det andra alternativet är att behålla nuvarande låda men göra en ny baffel och stoppa i 4x Amega QW6 och öka avstämningen något, vore helt klart fränt!



                            Sen till sist så har vi då lite planer för utsidan. Har en längre tid nu stört mig på grillen som sticker ut för övriga bilen då (nästan) inget annat är kromat. Speedparts har en snygg mattsvart grill med honeycomb-mönster, men 1400kr känns inte så lockande. Istället tänkte jag testa och lacka det kromade på min i mattsvart, sen kanske byta ut ribborna mot ett honeycomb-nät. Det kanske blir en liten säkning bak också, om jag inte lastar i en till bas. Tänkte även byte ut alla emblem, inklusive dom i fälgarna, tänkte köra något liknande det på skuffluckan.



                            Får se vad jag kommer på för andra ideér under vintern, brukar bli en hel del funderande över saker och ting och ibland får man nån idé som biter sig fast och utvecklas. Bilen kommer iaf att fortsätta utvecklas ända tills den byts bort eller säljs, ett ständigt pågående projekt som det heter. Hoppas att ni vill följa med och se vad som händer, kom gärna med ideér och föslag.
                            Mitt projekt: Volvo V60
                            BRL - B2 & Dayton

                            More to come...

                            Comment


                            • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

                              Jag gillar verkligen ditt bygge. Det är så satans cleant. Bil som ljud.

                              Bygglogg: SQW: TransFårrden

                              Comment


                              • Re: SAAB 9-3SS {SQ-edition}

                                Kul! Då är vi två. Målet med den här bilen och bygget har ju varit att det ska vara cleant och inte sticka ut så mycket. Nästa bil kommer bli några snäpp extremare, men ändå cleant.
                                Mitt projekt: Volvo V60
                                BRL - B2 & Dayton

                                More to come...

                                Comment

                                Working...
                                X