PA-högtalare i bil

[Noiseprojekt]

Re: PA-högtalare i bil

eighteensound kör jag med hemma och byggt med jbl -b&c beyma åt andra

Tycker B&C har mer HiFI karaktär än & beyma, jbl

[cg18ljud]

Re: PA-högtalare i bil

eighteensound kör jag med hemma och byggt med jbl -b&c beyma åt andra

[Noiseprojekt]

Re: PA-högtalare i bil

När nu ändå ämnet är uppe, vilka märken och modeller har ni som är insatta använt/är intresserade av? Bara nyfiken alltså.

Privat:
JBL: 2226H
Beyma: SM112, SM115, CP25, CP750, 18G40
B&C: DE250+ME45, 12HPL76, 18PS76, 18TBX100
Eminence: Kappa PRO15

Inom jobbet:
Renkus-Heinz: PNX102LA, ST8, STX2
JBL: VRX932LA
KV2 Audio: EX10, EX2,2

[Mats H]

Re: PA-högtalare i bil

När nu ändå ämnet är uppe, vilka märken och modeller har ni som är insatta använt/är intresserade av? Bara nyfiken alltså.

[Noiseprojekt]

Re: PA-högtalare i bil

tummen upp från mig iaf

Tyckte faktiskt att den verkade låta rätt trevligt..

[Åke_stefansson]

Re: PA-högtalare i bil

Hur var det nu, PA högtalare i en bil?!
http://www.youtube.com/watch?v=Quuch...eature=related

tummen upp från mig iaf

[Noiseprojekt]

Re: PA-högtalare i bil

Hur var det nu, PA högtalare i en bil?!
http://www.youtube.com/watch?v=Quuch...eature=related

[rutger j]

Re: PA-högtalare i bil

tror det är svårt att finna ett annat tillfälle än en bilstereotävling där så mycket samlad kunskap finns på ett enda ställe.
Oavsett vad man nu gillar.
Speciellt nu när nästan alla team har försvunnit.

Det en domare kan göra är att ge en tävlande en ny syn på sitt ljud eller installation, det är lätt att bli hemmablind. Detta gäller även domare själva.
Och till skillnad mot vad flera verkar tro så kan en domare ge tips på förbättringar som inte bara ger dem större chans att vinna tävlingar, de kan även ge tips på hur installationen blir snyggare/säkrare och ljudet närmare den tävlandes audiofil Nirvana.

Men sen är d ju så att om man tävlar så finns det vissa ideal och regler man måste följa, precis som i vilken annan sport med regler.


De som inte gillat ljudet i min bil har sagt att de inte vill ha en scen framför sig utan mer ett "hörlursljud" eller att de vill sitta mer mitt i musiken, typ som i en bio.
För de som vill sitta mitt i musiken/ha bioljud så finns det ju en MultiMedia klass som eftersträvar just detta.
För de som vill eftersträva "hörlursljudet" blir det lite knivigare. De får det definitivt svårt på en tävling eftersom det ljudet är en bit ifrån idealet.
Kanske dessa ska köpa ett par bra hörlurar direkt istället o på så vis nå Nirvana?
Och jag säger inte att "hörlursljudet" är fel på någe vis, mer att det är ett väldigt invecklat o komplicerat sätt att via bilstereo nå sitt Nirvana, när man kan nå det så mycket enklare med ett par sjyssta lurar bara..


PA ljud borde ju ha en konsert som sitt ideal?
Vilket ju är startpunkten för EMMA o deras tekniska del.
Och när det gäller det tonala så antar jag att de flesta konsertljudtekniker försöker få till det så att alla på scen hörs ungefär lika mycket och låter lika bra.
Vilket även det är något som EMMA gillar, när det finns en balans i ljudet (inget register överröstar de andra, typ att en massa bas "dränker" sångarens röst) och man hör hur bra alla register låter.

Men givetvis väljer man själv om man vill tävla, det är inget måste.
Men det är ett jäkla roligt sätt att få tips på..

Mvh
Rutger

[jonash]

Re: PA-högtalare i bil

Om vi nu skall tvingas dela in det i "bilelement" och "PA element" så finns egentligen enbart ett par mindre skillnader, och en RIKTIG STOR skillnad:

- "PA element" är designade för att spela rejält högt, och vägen att nå dit är att du har mer utrymme. Där är hela nyckelordet: UTRYMME. Ett 15tums mellanregister är svårt att få plats med i bil, och ser man frekvensgången på ett "PA element" för mellanregister, som är 15tum, så är det inte så sällan som du för bilbruk skall jämföra det med ett 6.5tums element, för det är vad som man kan få plats med. Det säger sig själv att jämförelsen haltar. Men självfallet så kommer du kunna bygga 15tumamren så den tål mer effekt och spelar duktigt mycket högre.

Säger det återigen, det GÅR INTE att jämföra på det sättet, de fyller två helt olika marknader, med helt oliak förutsättningar.

Sen finns en till sak som jag klassar som "mindre" men som slår ganska hårt i en bilmiljö när du sitter där lugnt och stilla i garaget och lyssnar: Spridningen på de olika diskantteknologierna. Det finns inte ett enda diskanthorn som kommer låta bra i en bilmiljö nånsin. Så är det bara, och det håller varenda kotte med om som nånsin testat, inklusive varenda chefsingenjör hos varenda seriös tillverkare. (företagens försäljare och marknadsförare vill självfallet dock lura på konsumenter detta ändå och är man inte så erfaren så går man kanske på det...eller om man har problem med hörseln) Däremot kan ett sådant element vara helt perfekt för demobruk med öppna dörrar. Man kan ju iofs undra då vad det är man demar, det kan knappast vara för att sälja element av den typen, för då skulle jag klassa det som bedrägeri näst intill....

Problemet med det är att folk kommer felaktigt tro att det kommer låta kanon i deras bil om de sätter sådana skriktrumpeter i bilen, men i själva verket så är de grundlurade för det låter skit med spikar i frekvensgången och ruggiga fasfel som följd. Och här är en av kärnorna varför det blir så viktigt att man bör hålla isär begreppen och skilja på "PA element" och "bilelement". Det skulle inte vara rättvist att döma ut gruppen "PA element" baserat på precis detta, då de funkar men för en helt annan miljö än inne i en bil.

Kontentan är att vi nog skall vara försiktiga med att benämna det ena si och det andra så. Personligen har jag använt en blandning av det folk skulle kalla "PA element" och "bilelement" i den jag vann SM med i två år i rad. Bara så ni vet

Men jag väljer hellre att kalla det för "element" kort och gott, och kikar hellre på egenskaperna om man nu skall beskriva elementet. Eller så skiter vi i vilket och så använder man det som funkar bäst för stunden i det man håller på med för stunden och försöker få det att låta så bra det nu kan.

[Lonefox]

Re: PA-högtalare i bil

Bland annat varför jag väljer PA är ganska solklart..

Kostar mer eller mindre kaffepengar, för ganska sanslös prestanda. Nu pratar vi ett par
hundra för ett 6,5" element. Missförstå mig rätt, det finns betydligt dyrare, om nu
pengarna gör att saker och ting låter och fungerar bättre.

Jag behöver mindre effekt för att kunna spela lika högt, färre batterier, färre slutsteg
och mindre effekt.

"Men oj det ska ju till så stora lådor"
Nej? Min lådvolym jag ska ha till basarna i BMW´n nästa år anses skitstort i PA-kretsar
och som är NORMALT för ett 18" bilbaselement.
Varför välja så pass stora lådor då om basarna inte kräver det? Jag det kan ni ju sitta
och fundera och teorisera över.

Idag kan du få vilket PA-element som helst coatat för att klara den tuffa miljön i
exempelvis en bil, skillnaden är INTE så stor.
För det finns ju INTE PA-riggar som sitter ute under solen typ året
runt.

Istället för att fortfarande göra ALLT ni kan för att bara hitta nackdelar på något inte
många här har direkt skitbra koll på kan man ju börja med att vänta och se kanske?

Jag säger inte en enda gång att SQ låter skitdåligt.. MEN det faller inte mig i smaken
helt enkelt.
Finns inte en enda ljuddomare som kan berätta för mig hur det SKA låta, det han kan
göra är att berätta för mig hur HAN tycker att det ska låta baserat på HANS öron.

Varför ska jag tävla med bilen..? Vad ger det mig? Om jag nu är skitnöjd med ljudet som
det är varför ska någon försöka övertyga mig om att jag har fel?
"En röd spade är snyggare än en blå!" Men JAG tycker inte det.

Sen det här med volym.. Jag har inte sagt att bara för att jag bygger med PA innebär
det att volymen måste vara skruvad på gränsen till bristningsgränsen.
Det låter faktiskt alldeles UTMÄRKT även på lägre volymer, och fortfarande..
För småpengar!

Jag säger inte att man fullt ut skall använda PA.. Absolut inte MEN vill man höras synas och
gillar uppmärksamheten kan volymratten vridas medsols och ALLA vet vart man är.

Jag satsar på PA lite för att det gör livet lättare för plånboken och det låter, ENLIGT MIG
och ingen annan, tillräckligt bra.

Men det ska man väl ha åsikter om också, så hagla på.. Kunde inte bry mig mindre faktiskt.
Jag gillar er ändå, ni är mina bilstereobröder.

Nejdå....det finns ju inet ALLS PA som sitter uppe ute året runt.......inte aaaaaaaaaaaalls..... *läses med STARK ironi*
Vad gäller elementen och hållbarhet så finns det inte mkt att tillägga.
Precis som det finsn hemmahögtalare som klarar av bilmiljön så finns det PA som gör det. Enough said.

Vad gäller stora lådvolymer.....i ditt fall....stora element kräver stora lådor.
Men går man ner på 8-12" så blir volymerna ngt större än vi är vana vid med bilelement. Och arbetsområdet blir ngt fel med kontra bilelementen.
Tror mer det är där folk reagerar när vi talar lådvolymerna.

Bilstereobröder är vi allihop ja...man behöver inte gilla samma saker. Men respekten för varandra finns där i stor utsträckning. DU är alltid lika "otrevlig" att springa på ute på fältet

[octan]

Re: PA-högtalare i bil

Vi får helt enkelt starta en ny tävlingsklass.
PA Sledgehammer
SCC på ljud och installation + dB mätning med förvald låt + dB mätning med valfri låt.

[Kulan]

Re: PA-högtalare i bil

en fråga till "PA folket":

hur vill ni att en tävling ska vara för att Ni ska vara med?

Mvh
Rutger

De som har haft "PA-prylar" i sina bilar 2012 har tävlat i dBdrag / bassrace med vanliga bilbasar , PA-prylarna har vart framsystem för demo / vardagslyssning.

Sedan om det finns folk som vill tävla i SQ med sina PA-prylar är en annan sak

[Tokken]

Re: PA-högtalare i bil

Bland annat varför jag väljer PA är ganska solklart..

Kostar mer eller mindre kaffepengar, för ganska sanslös prestanda. Nu pratar vi ett par
hundra för ett 6,5" element. Missförstå mig rätt, det finns betydligt dyrare, om nu
pengarna gör att saker och ting låter och fungerar bättre.

Jag behöver mindre effekt för att kunna spela lika högt, färre batterier, färre slutsteg
och mindre effekt.

"Men oj det ska ju till så stora lådor"
Nej? Min lådvolym jag ska ha till basarna i BMW´n nästa år anses skitstort i PA-kretsar
och som är NORMALT för ett 18" bilbaselement.
Varför välja så pass stora lådor då om basarna inte kräver det? Jag det kan ni ju sitta
och fundera och teorisera över.

Idag kan du få vilket PA-element som helst coatat för att klara den tuffa miljön i
exempelvis en bil, skillnaden är INTE så stor.
För det finns ju INTE PA-riggar som sitter ute under solen typ året
runt.

Istället för att fortfarande göra ALLT ni kan för att bara hitta nackdelar på något inte
många här har direkt skitbra koll på kan man ju börja med att vänta och se kanske?

Jag säger inte en enda gång att SQ låter skitdåligt.. MEN det faller inte mig i smaken
helt enkelt.
Finns inte en enda ljuddomare som kan berätta för mig hur det SKA låta, det han kan
göra är att berätta för mig hur HAN tycker att det ska låta baserat på HANS öron.

Varför ska jag tävla med bilen..? Vad ger det mig? Om jag nu är skitnöjd med ljudet som
det är varför ska någon försöka övertyga mig om att jag har fel?
"En röd spade är snyggare än en blå!" Men JAG tycker inte det.

Sen det här med volym.. Jag har inte sagt att bara för att jag bygger med PA innebär
det att volymen måste vara skruvad på gränsen till bristningsgränsen.
Det låter faktiskt alldeles UTMÄRKT även på lägre volymer, och fortfarande..
För småpengar!

Jag säger inte att man fullt ut skall använda PA.. Absolut inte MEN vill man höras synas och
gillar uppmärksamheten kan volymratten vridas medsols och ALLA vet vart man är.

Jag satsar på PA lite för att det gör livet lättare för plånboken och det låter, ENLIGT MIG
och ingen annan, tillräckligt bra.

Men det ska man väl ha åsikter om också, så hagla på.. Kunde inte bry mig mindre faktiskt.
Jag gillar er ändå, ni är mina bilstereobröder.

[rutger j]

Re: PA-högtalare i bil

det roligaste som finns för en ljuddomare är att få ge tips på hur en tävlandes anläggning ska kunna prestera mer, oavsett hur den låter (högt, lågt, mycket/lite bas, ljus/mörk i karaktären osv).

Så alla, oavsett vad man har för "smak", kan få tips o råd på förbättringar av en utbildad domare.
Om man nu inte känner att man nått någon slags högre medvetenhet o inte behöver lyssna på andra..


Mvh
Rutger

.

[Extra Kim]

Re: PA-högtalare i bil

är ju tävling i helgen i Gävle, för både SQ o dB.

Så varför inte åka på den med sin PA rigg i bilen, och medan man står o snackar med nån polare i typ en kvart eller så, så kan man låta en en ljuddomare få lyssna i bilen.
O efter att han är klar så får han lämna sitt omdöme om hur d låter i bilen.
Mvh
Rutger

Om man, som jag, INTE vill ha ett ljud som är "SQ" enligt EMMA så är det ganska ointressant vad en ljuddomare anser. Nu ska jag generalisera lite men "SQ-folk" verkar ha svårt för att inse att alla inte tycker att det SKA låta som "SQ by EMMA" för att det ska låta bra.

Även vi som gillar att spela högt har olika åsikter om HUR det ska låta för att låta bra. Bara för att ta ett exempel, jag anser att man behöver ha en bil som klarar att spela högt ner till i alla fall 25Hz för att ljudet skall vara som JAG vill ha det, medans Örjan delar sina basar högpass vid som lägst 30Hz...

Alla är vi olika och jag är ganska säker på att vi åxå uppfattar ljud olika, ett enkelt "bevis" på det får man genom att vika ut öronen när man lyssnar. Det behövs inte mycket för att ljudet skall ändras ganska markant och sist jag kollade så var folks öron formade ganska olika...