Re: Citroën C5 -01 "Börja om från början"
Nu var det ett tag sen man skrev här.
De senaste månaderna har verkligen varit svängar från ena till andra hållet och det har satt sina spår.
Cittran har verkligen gjort sitt bästa för att bråka med oss på de mest lustiga sätt. Precis när semestern hade dragit igång så råkade jag ut för ett haveri som fick mig att börja fundera allvarligt på bilens framtid.
När jag vände runt på en parkeringsplats så small det till och bilen krängde till. Gick ut och såg att hjulvinkeln var minst sagt skum på förarsidan och det fick sin förklaring när jag kollade under bilen. Spindelleden hade gängat ur sig, troligen pga ett låsbleck som spruckit och trillat bort. Kommer aldrig mer att köpa billiga spindelleder på Ebay.....
Det sjuka är att bara nån minut tidigare så framfördes bilen i 110knyck på motorvägen..... vad hade hänt om det hade släppt då?
Stort tack till Klåp som ryckte ut med domkraft och lite verktyg så man kunde åka hem igen.
Dagen efter så besiktgade jag Taunusen och tog en runda med den istället.
Hur gick det då?
Jo.....ett jävla rådjur beslöt sig för att kliva ut framför bilen.....
Efter detta så har det varit antingen det ena eller andra problemet med Cittran. 38500 mil med eftersatt underhåll har verkligen börjat sätta sina spår. Har gjort ett seriöst försök med att komma iordning med allt men det är helt enkelt inte värt det längre. Jag litar helt enkelt inte på bilen längre och insåg att det nog är dags att byta.....
Häromveckan dök det då upp en bil på annons som egentligen inte alls var vad jag tittade efter men den fastnade på näthinnan och jag kunde inte låta bli att ta en titt tillslut och det slutade med ett köp.
Det blev alltså en likadan bil igen......
Lite nyare, betydligt mindre mil, välskött som jag vet inte vad, lite roligare utrustning men och ett pris som bara inte gick att säga nej till.
Vad som händer nu då är att det är dags att avsluta denna tråden så sakteliga.....bilen ska plockas ner och ska säljas av. Lite av stereoprylarna kommer eventuellt ut till försäljning ifall någon är intresserad. I nya bilen blir det bara ett mindre bygge med Gladen framsystem och Mosconi D2. Troligen kommer det en ren tävlingsbil framöver istället som man inte måste använda till jobbet dag ut och dag in, det känns som en ohållbar situation i längden med att försöka ha en vettig tävlingsbil och sen låta den rulla +4000mil varje år.
Nu var det ett tag sen man skrev här.
De senaste månaderna har verkligen varit svängar från ena till andra hållet och det har satt sina spår.
Cittran har verkligen gjort sitt bästa för att bråka med oss på de mest lustiga sätt. Precis när semestern hade dragit igång så råkade jag ut för ett haveri som fick mig att börja fundera allvarligt på bilens framtid.
När jag vände runt på en parkeringsplats så small det till och bilen krängde till. Gick ut och såg att hjulvinkeln var minst sagt skum på förarsidan och det fick sin förklaring när jag kollade under bilen. Spindelleden hade gängat ur sig, troligen pga ett låsbleck som spruckit och trillat bort. Kommer aldrig mer att köpa billiga spindelleder på Ebay.....
Det sjuka är att bara nån minut tidigare så framfördes bilen i 110knyck på motorvägen..... vad hade hänt om det hade släppt då?
Stort tack till Klåp som ryckte ut med domkraft och lite verktyg så man kunde åka hem igen.
Dagen efter så besiktgade jag Taunusen och tog en runda med den istället.
Hur gick det då?
Jo.....ett jävla rådjur beslöt sig för att kliva ut framför bilen.....
Efter detta så har det varit antingen det ena eller andra problemet med Cittran. 38500 mil med eftersatt underhåll har verkligen börjat sätta sina spår. Har gjort ett seriöst försök med att komma iordning med allt men det är helt enkelt inte värt det längre. Jag litar helt enkelt inte på bilen längre och insåg att det nog är dags att byta.....
Häromveckan dök det då upp en bil på annons som egentligen inte alls var vad jag tittade efter men den fastnade på näthinnan och jag kunde inte låta bli att ta en titt tillslut och det slutade med ett köp.
Det blev alltså en likadan bil igen......
Lite nyare, betydligt mindre mil, välskött som jag vet inte vad, lite roligare utrustning men och ett pris som bara inte gick att säga nej till.
Vad som händer nu då är att det är dags att avsluta denna tråden så sakteliga.....bilen ska plockas ner och ska säljas av. Lite av stereoprylarna kommer eventuellt ut till försäljning ifall någon är intresserad. I nya bilen blir det bara ett mindre bygge med Gladen framsystem och Mosconi D2. Troligen kommer det en ren tävlingsbil framöver istället som man inte måste använda till jobbet dag ut och dag in, det känns som en ohållbar situation i längden med att försöka ha en vettig tävlingsbil och sen låta den rulla +4000mil varje år.
Comment