Announcement

Collapse
No announcement yet.

BMW 528iT V:2.0

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 18
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 18 template Next
  • #106
    Re: BMW 528iT V:2.0

    Som jag kopplat det nu, fungerar det...

    Båda laddarna kopplas in samtidigt, samma lampor tänds, och laddar upp så....

    System skiss av Mica

    http://i.imgur.com/kLDiTk6.png

    Tackar tackar... När jag har hämtat laddaren till macen så kommer bilden upp, utan länken.
    Change is the only constant.




    https://www.facebook.com/groups/massql/

    Comment

    • #107
      Re: BMW 528iT V:2.0

      Men är det inte så att när man står och demar så skall laddaren/laddarna stå i supply läge(strömförsörjning) och när du laddar batterierna(utan förbrukning under natt/imellan spelningar t.ex) så använder man "normal"?

      Låter mest rätt i mina öron även om jag själv också hittils kört i autoläget , borde blir knepigt för laddaren att veta hur mkt ström han skall skicka på batteriet när det är ett konstant varierande strömuttag pågående under laddningsfasen......
      "Sound by Hewi"

      Blue eMotion by heWi

      Comment

      • #108
        Re: BMW 528iT V:2.0

        Jag gillar ditt bygge skarpt! Ungefär dit jag vill komma med mitt bygge senare. Spela högt, men fint!
        Men två steg till en bas, det är hårt det!
        Lincoln Mark Viii
        Framsystem: DD AW6.5, DD AT28
        Sub: 4x DD 1508
        Slutsteg: DLS Ultimate A3, DLS Ultimate A6, DLS Ultimate TA2, 2x Mosconi AS300.2

        Till salu: DLS Nordica 6.2 & DLS Ultimate A6

        Comment

        • #109
          Re: BMW 528iT V:2.0

          Originally posted by Hewi View Post
          Men är det inte så att när man står och demar så skall laddaren/laddarna stå i supply läge(strömförsörjning) och när du laddar batterierna(utan förbrukning under natt/imellan spelningar t.ex) så använder man "normal"?

          Låter mest rätt i mina öron även om jag själv också hittils kört i autoläget , borde blir knepigt för laddaren att veta hur mkt ström han skall skicka på batteriet när det är ett konstant varierande strömuttag pågående under laddningsfasen......
          Låter absolut rimligt. Om inte annat för att utrustningen skall få se en så jämn spänningsnivå som möjligt.
          Syftet med supplyläget verkar ha varit att kunna använda laddaren som just en strömkälla. Ex, vid omprogrammering av bil eller liknande där man inte vill tappa inställningar när man tar bort batteriet. Så som det har marknadsförts.

          Kan ju vara värt ett mail och höra efter vad för 'säkerhetsmekanismer' som ligger igång när man väljer ett supply läge?

          Bygglogg: SQW: TransFårrden

          Comment

          • #110
            Re: BMW 528iT V:2.0

            Originally posted by Hewi View Post
            Men är det inte så att när man står och demar så skall laddaren/laddarna stå i supply läge(strömförsörjning) och när du laddar batterierna(utan förbrukning under natt/imellan spelningar t.ex) så använder man "normal"?

            Låter mest rätt i mina öron även om jag själv också hittils kört i autoläget , borde blir knepigt för laddaren att veta hur mkt ström han skall skicka på batteriet när det är ett konstant varierande strömuttag pågående under laddningsfasen......

            Vad jag förstått, så är suply läget till för att ersätta batteri tillfälligt, laddaren ger tip 2-3A bara...
            När man kör i normal läge, så laddar den som mest..
            Change is the only constant.




            https://www.facebook.com/groups/massql/

            Comment

            • #111
              Re: BMW 528iT V:2.0

              Originally posted by Tim View Post
              Jag gillar ditt bygge skarpt! Ungefär dit jag vill komma med mitt bygge senare. Spela högt, men fint!
              Men två steg till en bas, det är hårt det!
              Tackar kul att höra.... Du får hälsa på och provlysna till sommaren så..
              Lär ju vara ute på en del träffar i sommar... ^^
              Change is the only constant.




              https://www.facebook.com/groups/massql/

              Comment

              • #112
                Re: BMW 528iT V:2.0

                http://www.garaget.org/mypage/galler...&image=1878173
                Change is the only constant.




                https://www.facebook.com/groups/massql/

                Comment

                • #113
                  Re: BMW 528iT V:2.0

                  Originally posted by Shidapu View Post
                  Vad jag förstått, så är suply läget till för att ersätta batteri tillfälligt, laddaren ger tip 2-3A bara...
                  När man kör i normal läge, så laddar den som mest..
                  Det är felaktigt, enl manual ger MSX 25 en konstant spänning 13,6V och 25A (givet förbrukare finnes förstås..) via supplyläget.

                  Fan vet alltså, jag som brukar låta min gå på 2h smatidigt som motorvärmaren går, har hittils kört på Normal läge. Men jag har fått på känn att det inte alltid är den bästa lösningen om man nu skall komma förbi 'avsulfaterings fasen' och komma till ngn slags "fylla på med jos fas" på den korta tiden. Bara att låta laddaren hänga i en 4-6h gör REJÄL skillnad har jag märkt. Kanske har jag mer att vinna på ett 13.6v Supplyläge ...?

                  Bygglogg: SQW: TransFårrden

                  Comment

                  • #114
                    Re: BMW 528iT V:2.0

                    Mina heter Multi MX 2500

                    Inte de nyare MSX

                    fan... Får leta reda på À mäter och ta reda på detta...
                    Change is the only constant.




                    https://www.facebook.com/groups/massql/

                    Comment

                    • #115
                      Re: BMW 528iT V:2.0

                      Originally posted by Shidapu View Post
                      Mina heter Multi MX 2500

                      Inte de nyare MSX

                      fan... Får leta reda på À mäter och ta reda på detta...
                      Dom ger 13,6V och 25A i supplyläget även dom.
                      Builder of the Metallica Tribute Car

                      Comment

                      • #116
                        Re: BMW 528iT V:2.0

                        Originally posted by Tokken View Post
                        Dom ger 13,6V och 25A i supplyläget även dom.


                        Tackar! Det blir att sätta på suply läge vid träffar då, och ladd läge vid laddning
                        Change is the only constant.




                        https://www.facebook.com/groups/massql/

                        Comment

                        • #117
                          Re: BMW 528iT V:2.0

                          Originally posted by Shidapu View Post
                          Tackar kul att höra.... Du får hälsa på och provlysna till sommaren så..
                          Lär ju vara ute på en del träffar i sommar... ^^
                          Jag provlyssnar mycket gärna
                          Lincoln Mark Viii
                          Framsystem: DD AW6.5, DD AT28
                          Sub: 4x DD 1508
                          Slutsteg: DLS Ultimate A3, DLS Ultimate A6, DLS Ultimate TA2, 2x Mosconi AS300.2

                          Till salu: DLS Nordica 6.2 & DLS Ultimate A6

                          Comment

                          • #118
                            Re: BMW 528iT V:2.0

                            Originally posted by Tim View Post
                            Jag provlyssnar mycket gärna
                            Bara kliva fram det... Jag kommer inte bitas
                            Change is the only constant.




                            https://www.facebook.com/groups/massql/

                            Comment

                            • #119
                              Re: BMW 528iT V:2.0

                              Originally posted by Shidapu View Post
                              Bara kliva fram det... Jag kommer inte bitas
                              Lies I tell you!~~
                              When you have eliminated the impossible, whatever remains, however improbable, must be the truth.
                              Shinichi Kudo (Detective Conan)

                              Comment

                              • #120
                                Re: BMW 528iT V:2.0

                                Originally posted by Shidapu View Post
                                Bara kliva fram det... Jag kommer inte bitas
                                Får se om man vågar bara
                                Lincoln Mark Viii
                                Framsystem: DD AW6.5, DD AT28
                                Sub: 4x DD 1508
                                Slutsteg: DLS Ultimate A3, DLS Ultimate A6, DLS Ultimate TA2, 2x Mosconi AS300.2

                                Till salu: DLS Nordica 6.2 & DLS Ultimate A6

                                Comment

                                Previous 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 18 template Next
                                Working...
                                X