Audi Q7

[carlr]

Re: Audi Q7

Idag fortsatte jag och gjorde klart dörren på passagerarsidan. Nu är mina händer helt oanvändbara

Ska inte tråka ut er med bilder på den andra dörren då arbetet är en kopia på förardörren. Tog dock en hel del bilder för dokumentation (vet ju inte om man hittar ut på en tävling med denna bilen )

Lade också ner en hel del jobb på att strippa bagaget rent och se över mått/potential och vilka möjligheter som erbjuds. Skall fundera lite och återkommer i ny post lite senare

[carlr]

Re: Audi Q7

Tjenixen!

Nu är bygget officiellt igång!

Q7:an har dörrar stora som fotbollsplaner ungefär, och redan med original BOSE midbas spelandes i dörren så går märkbart mycket energi förlorad i form av vibrationer. Plåten ger dessutom ifrån sig ett tydligt "plonk" när man drar igen dörren. Det var uppenbart att det fanns mycket att hämta på att dämpa i första hand framdörrarna samt bagaget och i andra hand bakdörrar och golv.

Har nu spenderat byggdag ett med att dämpa förardörren (slow ass jag vet..). Under dämpningsarbetet kommer jag huvudsakligen använda mig av följande material:

• Gladen Aero Butyl
• Gladen Aero Multi
• Gladen Aero Neoprene
• Gladen Aero Fill

Började med att demontera dörrsidan vilket gick förhållandevis enkelt (bara ett trasigt clips är nog officiellt rekord för mig ). Dörren i sig verkar förhållandevis tät - enbart en täckt öppning i bakre delen av dörren:


Positivt var att infästningen till midbasen erbjöd en fin och plan yta samt att det lär fungera fint att malla av original infästning när jag ska bygga en ny sedan, alternativt använda sig av original och förstärka/dämpa den - har inte bestämt mig:


Jag började med att dämpa ytterplåten med Aero Butyl, arbetade mig uppifrån/framifrån och nedåt/bakåt. Det var inte helt enkelt att komma åt och rolla men gjorde så gott jag kunde:


Jag passade även på att sätta lite butyl på skenorna till fönsterhissarna samt dämpade locket. Innan jag monterade tillbaka det lade jag en sträng med Aero Fill runt kanten till locket för att säkerställa att det blir helt tätt:


Gick sedan på mellanplåten med Aero Multi och avslutade med ett lager Aero Neoprene :


När arbetet med plåten var färdigt dämpade jag ytterligare på dörrsidan med butyl och återmonterade filten som sitter från fabrik:


Det var lite tight att få tillbaka dörrsidan igen men det gick med lite god vilja. Överlag är jag nöjd med resultatet, det blev helt klart stummare och det obligatoriska "knacktestet" visade på klar skillnad mellan dämpad och odämpad dörr

Knacktest

Och ja, jag vet att bilen är skitig! Imorgon blir det att fortsätta med andra sidan och sedan ge sig på bagaget, får se hur mycket jag orkar och hur länge händerna håller

Glad Påsk!

[carlr]

Re: Audi Q7

Ja, verkligen..
Förefaller som om man kunde kapa ngra steg på vägen av mellanprodukter och mata in saker lite gött direkt in i DSPn..? tex, telefon?

Jo det är tanken! Kanske ser lite skumt ut på diagrammet, men har AMAS i processorn så BT streaming går direkt till den, inte via MMI! (jag har dessutom inte AMI på denna så hade blivit knepigt).

[zrken]

Re: Audi Q7

Ja, verkligen..
Förefaller som om man kunde kapa ngra steg på vägen av mellanprodukter och mata in saker lite gött direkt in i DSPn..? tex, telefon?

[Landén]

Re: Audi Q7

Ser ut som en fin setup det där!

[carlr]

Re: Audi Q7

Tjenixen!

Jahopp - så blev det ändringar i systemuppbyggnaden då

Som det blir i skrivande stund:


Hårdvaran inhandlad (tack till Ljudbyggaren för finfin service) - nu återstår bara att invänta lite bättre väder innan jag kan gå igång!

[carlr]

Re: Audi Q7

Den där med binary är riktigt bra.

Pierre

Ja jag hoppas på det

Ser fram emot att komma igång med bygget - nu känns det mest som transportsträcka bara..

[Horsyhorse]

Re: Audi Q7

Den där med binary är riktigt bra.

Pierre

[carlr]

Re: Audi Q7

Vad kommer du köra med för huvudenhet?

Jag kommer köra med OEM headunit, Audi MMI 3G. Har för avsikt att koppla in mig direkt på MOST-slingan med en Audison bit DMI kopplad via optisk digital till 6to8. Har ett preliminärt systemschema i en tidigare post: #9

[Fluff]

Re: Audi Q7

Mycket intressant projekt, kommer definitivt bevakas : )

[T-röd]

Re: Audi Q7

Mer godis som dykt upp

[ATTACH]18913[/ATTACH][ATTACH]18914[/ATTACH][ATTACH]18915[/ATTACH][ATTACH]18916[/ATTACH]

Nu får det bli att invänta nästa löning innan anskaffandet av hårdvara kan fortsätta, ha det!

Detta ser mycket intressant ut. Vad kommer du köra med för huvudenhet?

Håller SJ på med ett SQ projekt i min V70 D5 ocean race. Försöker hitta någon lösning o köra musik genom en Mac mini så den går o fjärstyra med iPad eller liknande lösning.

[carlr]

Re: Audi Q7

Mer godis som dykt upp



Nu får det bli att invänta nästa löning innan anskaffandet av hårdvara kan fortsätta, ha det!

[carlr]

Re: Audi Q7

Kommer bli kanon bra detta..

Ja det får vi väl se, ska göra vad jag kan!

Har för övrigt nästa komponent i kedjan på ingång nu - 6to8 med Multi-SPDIF och AMAS

[T-röd]

Re: Audi Q7

Kommer bli kanon bra detta..

[carlr]

Re: Audi Q7

har du tänkt byta ut original batteriet eller sätta dit ett extra?
Tänk på att din bil använder sig av batteriövervakning och används fel typ av batteri alternativt ej kodas in så kan du få problem med olika systemnedstängningar för att bilen vill spara på strömmen..
ska du sätta i ett extra batteri? bra fråga hur man kommer förbi detta men det borde dock gå att kringgå på något sätt?

Bra att veta om du inte redan hade koll på det, så slipper du bli orolig för eventuella systemförändringar i bilen, t.ex sätesvärme ur funktion,MMI startar ej upp så snabbt som den brukar, bakruteuppvärmning ur funktion osv.
Angående biltemas batteri vet jag inte mycket mer än att det är bra mycket billigare än original.

Riktigt kul att se att det byggs lite i Audi bilar med av nyare snitt

Tanken var att lägga till ett extra batteri. Är väl medveten om problematiken med batteriövervakningen i moderna bilar. Senaste bilen jag byggde i var en BMW F10 Efficient Dynamics som är ännu värre än Audin.