Volvo V50 goes Phoenix Gold

[carlr]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Fan vad bra det blir! Hoppas det blir ordning på axeln vad det lider.

[Välljudsfantast]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Hoppas det går bra med axeln,och bicepsen.

Följer bygget,lite då och då.

[pinnen666]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Vad bra det blev med loggan och en kort list, bra tempo håller du med!
Kämpa på med sidorna, känner att du kommer att lösa den biten : )

[Landén]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Tack alla det värmer! Det behövs när man är i en svacka och inte vet om man tänker rätt eller om man har blivit "blind" för sitt egna projekt.

Nu bär det av till verkstaden och svetsa ramar till sidocovers över lådorna.

[Landén]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Då har man varit på garagebesök hos Anders Redigh och hans Refocus vilket var riktigt kul. Vi bollade lite ideér och jag fick med mig ett par ideér hem med. Sen har jag köpt mig 10 liter polyester så jag bör klara mig på den fronten ett tag.

Vidare över till garaget där jag inte varit på länge nu.
Blev lite glad över att träffa min gamla kärlek igen.




Men jag skall hålla mig i skinnet och inte röra den på ett tag till.

Så jag började snida på min cover över strömlådan.



Hittade ett par stänger att böja till. Ni ser också att jag tog mitt förnuft tillfånga och skar ner täcksidan till två delar så nu blev dom lättare att få till att passa.



Strömlådan ligger i botten nu men skall upp en hel del. Jag har tillverkat fästen som fäster den i innerplåten.



Sen var det bara att svetsa ihop den. Synd att min svetstråd var slut så jag tvingades att svetsa med grannens gaslösa svets.. Hatar att svetsa utan gas.

Det var så långt som jag kom idag. Nu har jag ett par frågor.

1: Har ni några tips på hur jag skall fästa cover:n sen? var inne på magnetlås men tar gärna emot ideér.

2: Jag behöver lite tips på nån form av robotslang eller hölje som man kan ha en 50-kvadrat strömkabel i om jag nu drar under bilen.

3: tror ni att den slårsig om jag plastar utanför bilen? jag kör med fleece och ramen runt strömlådan är rätt så stor med.

[matizz]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

2: ADR-klassad robotslang har jag använt mycket i jobbet då man byggt ADR-klassade lastbilar, borde fungera bra till ditt ändamål.
Rätt styv och mao ett helvete att få i kablen, men sträckt slang och såpa löser det oftast

[Landén]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

2: ADR-klassad robotslang har jag använt mycket i jobbet då man byggt ADR-klassade lastbilar, borde fungera bra till ditt ändamål.
Rätt styv och mao ett helvete att få i kablen, men sträckt slang och såpa löser det oftast

Nice.. var hittar man det?

[Lonefox]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Ah det är din Hundkoja som står där? Trevligt

Aldrig fel eller ja jo det blir det ju att hälsa på Redigh o kika på vad han gör.
Fel blir det för man får lite ångest över sig själv och hur man mest bara slänger ihop grejerna

[diq]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Angående låsning, finns det inte några originallås för luckor i bagageutrymmet? Isåfall kan du ju köpa en lucka på skroten.

[jensclaudius]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Det var så långt som jag kom idag. Nu har jag ett par frågor.

1: Har ni några tips på hur jag skall fästa cover:n sen? var inne på magnetlås men tar gärna emot ideér.

2: Jag behöver lite tips på nån form av robotslang eller hölje som man kan ha en 50-kvadrat strömkabel i om jag nu drar under bilen.

3: tror ni att den slårsig om jag plastar utanför bilen? jag kör med fleece och ramen runt strömlådan är rätt så stor med.

1. Svetsa på ett par styrstift i bakkant på ramen och gör hål för stiften i den bakre covern som siften går in i, gärna vinkla stiften snett nedåt alt göra stiften i 90graders vinkel så man krockar i dom i hålen/uttagen bakom, då vilar de kanske lite mer stabilt. Sen magneter i botten på covern som går emot ramen och håller fast den i botten, detta bör hålla den på plats.

2. Jag köpte robotslang på swedol eller om det var biltema, och det var precis att vanlig 50mm2 RK gick i med lite Silicon.

3. Det tror jag inte den gör, jag har gjort precis likadant, dvs med stålram och sen fleece över och plastat utanför bilen, sen bara till att inte ha för mycket härdare i så det blir för varmt.

[zrken]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Robotslangen från biltema är helt djävla löjligt mjuk jämförelsevis mot den på Jula.
STOR skillnad. Klämm, känn och pressa. Det blir uppenbart vad som är kosmetiskt och vad man kan få för sig att använda som faktiskt skydd.

[jimmy s]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Elfa har bra sortiment på robotslang och anslutningar också. Dyra tyvärr.

[BMF]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Leta reda på någon firma som säljer utrustning till elektriker. Här i nynäs har vi en firma som heter Elprodukter. Borde finnas något liknande där du bor också. Tala om vad för kabel du vill ha robotslang till och hur den ska dras så lär dom ha det du söker. Risken är dock att det kan kosta en slant då riktiga produkter som i ditt fall skulle hänga under bilen och utsätts för vatten, salt och annat trevligt ska stå emot en del. Men det är värt att köpa bra produkter i slutet. Man slipper förstöra saker och göra om det.

[JALLE]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Nice.. var hittar man det?

STOREL, solar eller electroscandia har riktigt bra utbud på skyddslang och anslutningar till dessa (både raka och vinklade)

Helt ok priser dessutom men det krävs konto på dessa butiker, men det hjälper nog närmaste elfirma till med.

[RogerH]

Re: Volvo V50 goes Phoenix Gold

Såg frågan om genomföring av strömkabeln innan, men missade att svara...
Jag har ju en bil på samma bottenplatta. Det var inte helt enkelt att få till en bra genomföring i torpedväggen.

Jag ville ha igenom kabeln på vänstersidan, eftersom batteriet sitter där och jag tänkte dra strömkabeln på den sidan. Men det är riktigt trångt bakom batteriet med broms-system, koppling och det.

På bilar med automatlåda så sitter tydligen ett gummilock där kopplingscylindern normalt sitter. Då är det jätte enkelt och perfekt placerat.

Istället drog jag över strömkabeln på högersidan i motorutrymmet. Där sitter en stor gummigenomföring för bilens elsystem. Men den ville jag inte ta hål på eftersom strömkabeln är så grov, och i skyddsslang. Så jag borrade istället ett 25mm hål kl. 8 om gummibussningen där torpedplåten var ganska plan. Borrade från kupén framåt. Gick ganska fint att komma åt bakom handskfacket. Mät noga innan!

Sedan drog jag strömkabeln lite diagonalt bakåt till vänstersidan.

Jag använde svart skyddsslang från Elfa. Reiku NW17. samt genomföring med gänga på baksidan i motorutrymmet. Använde även samma slang där kabeln gick över plåtkanter och dyl. inne i kupén.
https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa...&toc=0&q=Reiku
https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa...1-95&toc=19808


Har tyvärr inga bra bilder på hur det ser ut bakom handskfacket.

Tog en bild från genomföringen här:

Det svarta är nog rostskyddsfärg som jag duttade på förmycket av...
Senare punkterade jag original gummigenomföringen iallafall, när jag installerade extraljus...

Här går kabeln diagonalt över mittkonsolen inne i bilen: