Eftersom jag gillar å läsa vad ni andra hittar på i garagen, så är det inte mer än rätt att jag visa lite av det jag gör med.
Bilen i fråga är en Peugeot 406 kombi, med 2.2l motorn.
bilen i sig är inget nytt, likadan som robsarve tävlade med.
Setup:
HU: alpine 9853
trius
TEC SQ6
VDO HPS12
GZ GZNA 4350x
GZ GZHA 2350
triusarna är tänkt att hamna på brädan, vid A-stolpe. dom får typ igentligen inte plats, men jag har gett mig f_n på att det ska gå. gillar verkligen dom.
SQ6 sitter dörren, på en ring i stål, ringen sitter med genomgående bult å midden bultad i denna. dörrplåt å dörrsida är dämpad med dynamat extreme.
dom spelar mysigt, djupt å högt. detta innan jag hunnit koppla dom på steget
basarna ska sitta i varsin sluten låda utmed sidorna i skuffen.
detta är ett projekt i desperat behov av TID! det går väldigt långsamt fram.
dock har det hänt med med baslådorna senaste veckorna än på mycket länge.
ska posta lite bilder på framstegen.
några frågor? bara å hojta till.
mvh kuhlin
Bilen i fråga är en Peugeot 406 kombi, med 2.2l motorn.
bilen i sig är inget nytt, likadan som robsarve tävlade med.
Setup:
HU: alpine 9853
trius
TEC SQ6
VDO HPS12
GZ GZNA 4350x
GZ GZHA 2350
triusarna är tänkt att hamna på brädan, vid A-stolpe. dom får typ igentligen inte plats, men jag har gett mig f_n på att det ska gå. gillar verkligen dom.
SQ6 sitter dörren, på en ring i stål, ringen sitter med genomgående bult å midden bultad i denna. dörrplåt å dörrsida är dämpad med dynamat extreme.
dom spelar mysigt, djupt å högt. detta innan jag hunnit koppla dom på steget

basarna ska sitta i varsin sluten låda utmed sidorna i skuffen.
detta är ett projekt i desperat behov av TID! det går väldigt långsamt fram.
dock har det hänt med med baslådorna senaste veckorna än på mycket länge.
ska posta lite bilder på framstegen.
några frågor? bara å hojta till.
mvh kuhlin


Comment