Säsong 2014 Förslag

[Mikka]

Re: Säsong 2014 Förslag

Alternativet på den tiden hade då vart att tävla i amatör 25000 ljud. Jag tyckte personligen att rookie var bra start. Lärde mig mycket det året och byggde om och ändrade mycket. Från att haft 2klumpar ovanpå brädan med mellanregistren i till att bygga om brädan etc etc.
Hävdade mig väl bra i den klassen och slutade 2'a på finalen efter att ha hamnat 7'a på första tävlingen.
Nog för att jag var grymt fokuserad på att tävla men hade nog dragit mig för att kliva in mot folk som tävlat 2-3år. Rookie var mer lagom för att börja och fastna. Var mer erfarenheten hos dom som tävlat länge som skrämde mer än att dom var bättre på att bygga.

Tack det var detta svar jag ville ha Hoppas att även styrelsen med flera förstår detta.

[Bengt]

Re: Säsong 2014 Förslag

Var lite dem jag ville komma åt när jag startade tråden.
För att få reda på vad det är som "hindrar" dem.

Jag känner mig lite träffad även om min projekttråd är mer eller mindre död efter att alla bilder av någon anledning försvann. Nu är bilen mer eller mindre klar och skulle nog med vissa justeringar gå att tävla med.

Jag har två typer av åsikter att komma med men jag känner mig osäker på om jag vill ta upp den ena delen av dem då jag misstänker att de inte skulle tas emot särskilt vänligt. Därför väntar jag med dessa.

Vad som rent praktiskt hindrar mig är ganska enkla saker som jag kan tänka mig att många andra känner igen.

1, Jag har ingen aning om hur man gör. Det är möjligt att det finns någon form av checklista någonstans men jag vet inte var. En klistrad tråd här på forumet tycker jag vore lämpligt.

2, Jag känner ingen annan som tävlar. Något överdrivet men ändå betydande så har jag ingen större lust att åka till en tävling och riskera att stå där helt ensam en hel dag utan att ha en aning om vad jag sysslar med. Lösning: Jag har efterfrågat det tidigare och jag gör det igen. Någon form av introduktion eller fadder till de som tävlar för första gången. Det skulle kunna göras individuellt eller ännu hellre i mindre grupper av förstagångstävlande.

3, Red ut missuppfattningar. Jag tror att jag och många andra blir avskräckta av att många saker verkar så krångliga. Med stor sannolikhet är detta till stor del missuppfattningar. Personligen var jag på en SM-final för några år sedan och såg hur deltagarnas dokumentation av anläggningen såg ut. En sådan detaljerad dokumentation har jag inget intresse av att göra då jag inte vill tävla i dokumentation. Dessutom skulle det innebära att jag skulle behöva plocka isär halva bilen igen bara för att kunna ta bilder. Förmodligen har jag tittat på bilar i högre klasser och jag ser ett problem som egentligen inte finns. Men det är ändå avskräckande så länge det innebär en känsla av osäkert.

4, Anpassa reglerna efter bilarna inte tvärt om. Jag kan återigen ha fel men jag har fått uppfattningen att reglerna är väldigt oflexibla. T.ex. om det blir betydligt snyggare att säkra av en kabel 42 cm från batteriet i just min bil så kommer jag att säkra av kabeln 42 cm från batteriet även om reglerna säger 40 cm. Jag skulle kunna leva med att bli av med en liten del av poängen på grund av detta men som jag uppfattat det så ryker alla poäng på grund av 2 cm. Sådan oflexibilitet gör det mindre sannolikt att jag tar mig till min första tävling. Jag vill inte behöva bygga min bil för att prova på att tävla jag vill prova på att tävla för att jag byggt bilen. Om jag sen fastnar för tävlandet och vill ta mig upp i högre klasser så kan jag mycket väl tänka mig att bygga för tävlandets skull.

5, Inställningar. Med de bästa produkterna monterade på bästa möjliga vis så är man ändå chanslös om man ställt in det fel. Jag och förmodligen många andra känner stor osäkerhet på detta område. Denna osäkerhet skulle minska eller elimineras om man kunde få hjälp med inställningarna innan sin första tävling. Jag inser att inställningen av anläggningen är del av tävlingsmomentet men en snabb genomgång av någon rutinerad skulle både minska osäkerheten och ge incitament till att ta sig till sin första tävling.

[BMF]

Re: Säsong 2014 Förslag

Min syn på detta som hållt mig undan scenen ett antal år...

1, Jag har ingen aning om hur man gör. Det är möjligt att det finns någon form av checklista någonstans men jag vet inte var. En klistrad tråd här på forumet tycker jag vore lämpligt.

Det hade inte jag heller innan min första tävling på Elmia påsk 2000. Jäklar vad nervös jag var när jag hamnade i kön och närmade mig portarna. Sedan fick jag en mic i handen för brusningen som vi hade på den tiden i SQ. Tittade på mic'en och ställde in den som jag trodde den skulle stå. Men jag lärde mig ju hur det gick till. Så se det som "träning" de första gångerna.

2, Jag känner ingen annan som tävlar. Något överdrivet men ändå betydande så har jag ingen större lust att åka till en tävling och riskera att stå där helt ensam en hel dag utan att ha en aning om vad jag sysslar med. Lösning: Jag har efterfrågat det tidigare och jag gör det igen. Någon form av introduktion eller fadder till de som tävlar för första gången. Det skulle kunna göras individuellt eller ännu hellre i mindre grupper av förstagångstävlande.

Kände ingen där nere och åkte dit ensam. Men åkte hem med massor av nya vänner. Folk jag antagligen inte lärt känna om jag haft folk med mig.

3, Red ut missuppfattningar. Jag tror att jag och många andra blir avskräckta av att många saker verkar så krångliga. Med stor sannolikhet är detta till stor del missuppfattningar. Personligen var jag på en SM-final för några år sedan och såg hur deltagarnas dokumentation av anläggningen såg ut. En sådan detaljerad dokumentation har jag inget intresse av att göra då jag inte vill tävla i dokumentation. Dessutom skulle det innebära att jag skulle behöva plocka isär halva bilen igen bara för att kunna ta bilder. Förmodligen har jag tittat på bilar i högre klasser och jag ser ett problem som egentligen inte finns. Men det är ändå avskräckande så länge det innebär en känsla av osäkert.

Jag ser det mer som en dumkumentation över bilen där jag även visa saker som inte går att se med blotta ögat, tex fastsättningar. Jag tycker inte man behöver visa hur många tvingar som användes när baslådan limmades ihop.

4, Anpassa reglerna efter bilarna inte tvärt om. Jag kan återigen ha fel men jag har fått uppfattningen att reglerna är väldigt oflexibla. T.ex. om det blir betydligt snyggare att säkra av en kabel 42 cm från batteriet i just min bil så kommer jag att säkra av kabeln 42 cm från batteriet även om reglerna säger 40 cm. Jag skulle kunna leva med att bli av med en liten del av poängen på grund av detta men som jag uppfattat det så ryker alla poäng på grund av 2 cm. Sådan oflexibilitet gör det mindre sannolikt att jag tar mig till min första tävling. Jag vill inte behöva bygga min bil för att prova på att tävla jag vill prova på att tävla för att jag byggt bilen. Om jag sen fastnar för tävlandet och vill ta mig upp i högre klasser så kan jag mycket väl tänka mig att bygga för tävlandets skull.

Här tycker jag att det är solklart. Står det 40cm ska det vara 40cm. Är man flexibel som du skriver och godkänner 42cm så kanske man behöver vara flexibel och godkänna 44cm också. Skiljer ju 2cm mellan 42 och 44 precis som mellan 40 och 42. Här tycker jag att många är "lata" och skriker precis ssom du skrev att man ska anpassa reglerna efter bilarna istället för att bygga bilarna efter reglerna. Inget i reglerna idag är speciellt svårt att följa. Många kör ju just full pott på installationspoängen.

5, Inställningar. Med de bästa produkterna monterade på bästa möjliga vis så är man ändå chanslös om man ställt in det fel. Jag och förmodligen många andra känner stor osäkerhet på detta område. Denna osäkerhet skulle minska eller elimineras om man kunde få hjälp med inställningarna innan sin första tävling. Jag inser att inställningen av anläggningen är del av tävlingsmomentet men en snabb genomgång av någon rutinerad skulle både minska osäkerheten och ge incitament till att ta sig till sin första tävling.

Att ställa in ljud är svårt tycker jag personligen. Jag har tagit massor av hjälp via mitt team. Så där är det nog just ett erfaret tävlingsteam som är bäst. Att hitta några i närheten som man kan ta hjälp av helt enkelt.

[Mats H]

Re: Säsong 2014 Förslag

Tack det var detta svar jag ville ha Hoppas att även styrelsen med flera förstår detta.

Det har inte med förståelse att göra, utan att diskutera för och nackdelar.

Tror det framgår klart och tydligt vilka alternativen är, så låt det bestämmas av styrelsen.

Hade varit bra om några flera som skulle vilja börja tävla, kunde skriva sina åsikter oxå.

[Bengt]

Re: Säsong 2014 Förslag

Massa text.

1, Jag syftade snarare på förberedelser. Hur hittar man tävlingar? Hur anmäler man sig? Vad behöver man ha med sig och så vidare? Självklart löser sig sådant om man verkligen vill men ju enklare sådant blir desto fler nya tror jag skulle prova på och ju fler som provar desto fler fastnar.

2, Det är ju det troliga utfallet men någon form av "garanti" tror jag skulle vara det gör att många går från tanke till handling.

3 & 4, Jag syftar på samma saker som du gör. Ska man locka nya tävlande så gör man det lättast genom att göra det enkelt för dem. Många av de potentiella nya tävlande har redan ett färdigt eller halvfärdigt bygge och jag tror inte att de har lust att montera ner halva bilen och ta bilder bara för att prova på att tävla. Det gäller att göra inträdesbarriärena så låga som möjligt för att så många som möjligt ska ta steget att prova på. Sen ska kraven givetvis ökas ju högre upp i klasserna man kommer. Vad gäller kabellängden så menade jag att ett litet fel ger ett litet poängavdrag och ett större fel ger ett större avdrag.

5, Finns det team så är det en mycket bra inkörsport. Då bör det göras väldigt tydligt var de finns och att de välkomnar nya medlemmar.

[BMF]

Re: Säsong 2014 Förslag

Ser att du (Bengt) bor i sthlm. Här finns ju Team PM som är PM-Shopens team. Butiken finns i Solna.

[pierre]

Re: Säsong 2014 Förslag

Ang. ESPL: en vettig skiva är ett måste då :-)

Tyckte den skivan vi körde 06-07 var toppen mycke olika sorts Music alllså

[albastro]

Re: Säsong 2014 Förslag

Tycker personligen att prisklasser är ett bättre förslag än poängräkningen.

Det jag önskar mig mer av hade varit fler butiksevent här nere vid skåne.
Samt nångonstans att hitta info för ex rookie, där ex termer, info om klasser mm förklaras lite mer.

Infokvällen innan vallåkra som Nonne hade va super, en hel del frågetecken blev uppklarade.
Kanske infoga något liknande (om möjligt?) att rookies får nått liknande, så man får mer kött på benen o kanske inte får minuspoäng av nått enkelt som säkringen fel räknat.
enbart en tanke eftersom att en del jag har pratat med, inte vill ens testa tävla för dom inte vet vad som gäller.

[octan]

Re: Säsong 2014 Förslag

Om det är "Hur man tävlar" utbildningar som behövs så kan det säkert ordnas på flera håll i landet.

Många butiks-event är svårare då det inte finns så många butiker kvar längre.

Känns som att antal team har minskat, annars kanske man borde försöka med Team-event.
Tävling + chans att hitta nya medlemmar.

[Tufte]

Re: Säsong 2014 Förslag

Jeg tror...:
1: Egen SQ only sound klasse med enkel bedømning av installasjon, gjerne et par tre klasser. Eks 3, 5channel og unl
2: informasjon i forkant av sesongen, hva er lyd, hva lyttes det etter og hva kreves av installasjon i de ulike klassene. Gjerne med biler som kan lyttes på den dagen og installasjons bedømning
3: egne bilstereotreff uten konkurranse, slik at en kan headhunte nye deltakere til EMMA gjerne sammen med andre
4: istedenfor wildcard til en finale med bonuspoeng i sekken, så bør det heller være en spesialpris for flest konkurranser.
5:få med andre typer sponsorer som stiller opp på konkurranser, slik at det ikke kun er bilstereo, men enda mer bilrelatert. Egne EMMA t-shirts for sesongen, (ikke kun team Sweeden/Norway) som har med alle sponsorer som deltakerne bruker på konkurranse dagen (Team følelse), egne dommer t-shirts med sponsorer.
6:Felles lunsj midt på dagen for ALLE.
7: Små konkurranser for publikum, eks holde en basser lengst, kaste en høyttaler nærmest et mål.. Mange muligheter for at det blir publikums attraksjoner Det er vel derfor ESPL/DBDRAG trekker til seg publikum og nye deltakere. Det skjer noe der...

[Nonne]

Re: Säsong 2014 Förslag

Tycker personligen att prisklasser är ett bättre förslag än poängräkningen.

Hur menar du då?

Poäng får du när du tävlar och har inte något med klassindelning att göra.

Det jag önskar mig mer av hade varit fler butiksevent här nere vid skåne.

Ställ frågan till de butiker som finns.

Samt nångonstans att hitta info för ex rookie, där ex termer, info om klasser mm förklaras lite mer.

Det är en sak för förbundet, skicka mejl.

Infokvällen innan vallåkra som Nonne hade va super, en hel del frågetecken blev uppklarade.
Kanske infoga något liknande (om möjligt?) att rookies får nått liknande, så man får mer kött på benen o kanske inte får minuspoäng av nått enkelt som säkringen fel räknat.
enbart en tanke eftersom att en del jag har pratat med, inte vill ens testa tävla för dom inte vet vad som gäller.

Jag skulle kunna hålla en infokväll om att tävla i billjud, finns det intresse så bar hojta till så spikar jag ihop en sådan tillställning.

Jag kan säkerligen få hit 2 domare, en för installation och en för ljudbedömningen.

En bil för att räta ut frågetecknen med är nog inte heller svår att få hit!

[huSSe]

Re: Säsong 2014 Förslag

Synd man bor i norra sverige.

[octan]

Re: Säsong 2014 Förslag

Synd man bor i norra sverige.

Det går säkert ordna informationskväll/kurs norröver också.

[albastro]

Re: Säsong 2014 Förslag

Hur menar du då?

Poäng får du när du tävlar och har inte något med klassindelning att göra.

Det jag menade med poäng, va för att visa föreslog att man ska få poäng av placeringar och hur många tävlingar man varit på.

Tycker att det är inte genomtänkt speciellt noga.

Det var så jag menade.

[Nonne]

Re: Säsong 2014 Förslag

Det jag menade med poäng, va för att visa föreslog att man ska få poäng av placeringar och hur många tävlingar man varit på.

Tycker att det är inte genomtänkt speciellt noga.

Det var så jag menade.

Det är så det varit i alla tider, jag tycker man ska förtjäna en final.

En annan sak som är helt vansinnigt fel är att man ska kunna kvala med en bil för att sedan tävla med en annan.

Det ska finnas ett giltigt skäl att få tävla med en stand in, samma gäller stängd bil ..... den ska vara DISKAD och utom tävlan!!!!!