Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

[Nonne]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Vad gör du om du är mer hungrig efter den första korven.

MVH//Björn
www.dbakuten.se

Den var bra den

[dBAkuten]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Beror väl på vilka prisgränser man sätter, sen är det faktiskt ganska rättvist att det gagnar prisvärda produkter för det är ju verkligheten.

Bara för att det är dyrt så behöver det inte spela högre, sen är det många som påstar att de riktiga wattarna i dyra prylar är så mycket kraftigare än fejkwattade lågbudget prylar...så det borde väl bli rättvist ändå
// Tommy

Jo men vad mitt förslag går ut på (kanske är tjatig nu) är ju att alla ska kunna mötas med en internationell regelbok.

Vill man sätta ät WR så väck med säkringen. Vill man tävla med andra bilar och ha skoj fast med samma saker så finns den möjligheten att stoppa dit säkringen.

Alla vill inte bygga efter påhittade lokala regler samt köpa prylar som låter skit när man ska spela musik.

För det måste du välhålla med om att ett 1500W slutsteg för 3000:- inte låter lika bra som ett 1500W slutsteg för 10000:- (9fall av 10 så är det så) Men båda kanske gör så det spelar lika högt?

MVH//Björn
www.dbakuten.se

[AndrAAx]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Tror vi måste bak till basic! Spela musik! ESCA hade ganska bra upplägg med ett slupmat musikspår från db-jams.

Sedan kan man diskutera om man ska sätta effektbegränsning (vilket är väldigt oviss), säkringsbegränsning eller prisbegränsning (gynnar inte dom större sponsorerna)

Själv skulle jag vilja ha tillbkaka en prisbegränsning, men då mycket lägre än den som var förrut, tex basar och steg för max 5000kr, spela musik, och frekvenser upp till max 60hz!

Men enklast är nog säkring 150A, slumpmässig valt spår från db-jams och mätområde upp till max 60hz, och ett snittvärde på det skulle sätta pricken över i! Då får man bort problemet med pandorna, mm.

Övriga regler, lådan + slutsteg måste få plats i bagaget under hatthyllan. All utrustning måste vara gjord för 12v, ingen modifiering tillåten av passagerarutrymmet, dämpning max 4mm, sedan thats it!

[Tommy]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Jo men vad mitt förslag går ut på (kanske är tjatig nu) är ju att alla ska kunna mötas med en internationell regelbok.

Vill man sätta ät WR så väck med säkringen. Vill man tävla med andra bilar och ha skoj fast med samma saker så finns den möjligheten att stoppa dit säkringen.

Alla vill inte bygga efter påhittade lokala regler samt köpa prylar som låter skit när man ska spela musik.

För det måste du välhålla med om att ett 1500W slutsteg för 3000:- inte låter lika bra som ett 1500W slutsteg för 10000:- (9fall av 10 så är det så) Men båda kanske gör så det spelar lika högt?

MVH//Björn
www.dbakuten.se

Givetvis så låter ett dyrt steg i de flesta fall bättre än ett billigt (med vissa undantag av överprisade produkter)...men eftersom det inom dB handlar om att spela högt så blir det ju naturligt att man änvänder mest riktiga watt/krona.

Tycker personligen att prisbegränsningar är vettigt, men hur det än begränsas så kommer det alltid att finnas duktiga byggare som kommer att dominera de olika klasserna.

Alla kan inte grunderna för att spela högt och då hjälper inga strypningar, kanske bättre att ha klasser för totalt noviser där inga "proffs" får deltaga?

Tror i övrigt att sponsorerna kommer när det finns fler deltagare, det viktigaste är att få in deltagare utan dem så finns inget att sponsra..

Att hålla på o ändra klasser hela tiden för att de ska passa de få deltagare som finns är inte rätt väg, istället tycker jag att alla butiker som finns borde jobba mer aktivt med att värva tävlande.

Vissa gör detta i stor utsträckning men om alla hjälps åt så blir det många tävlande till slut...
Finns ju även flertalet butiker/kedjor (MDS, BRL mfl) som ordnar sina egna tävlingar med gott deltagande, kanske skulle följa deras exempel med enklare regler o klassindelningar?
// Tommy

[JALLE]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Jag läser och tar till mig, dessutom går det vissa diskussioner via telefon under dagarna så jag har ganska bra koll på era funderingar.

Tror vi måste bak till basic! Spela musik! ESCA hade ganska bra upplägg med ett slupmat musikspår från db-jams.

Sedan kan man diskutera om man ska sätta effektbegränsning (vilket är väldigt oviss), säkringsbegränsning eller prisbegränsning (gynnar inte dom större sponsorerna)

Själv skulle jag vilja ha tillbkaka en prisbegränsning, men då mycket lägre än den som var förrut, tex basar och steg för max 5000kr, spela musik, och frekvenser upp till max 60hz!

Men enklast är nog säkring 150A, slumpmässig valt spår från db-jams och mätområde upp till max 60hz, och ett snittvärde på det skulle sätta pricken över i! Då får man bort problemet med pandorna, mm.

Övriga regler, lådan + slutsteg måste få plats i bagaget under hatthyllan. All utrustning måste vara gjord för 12v, ingen modifiering tillåten av passagerarutrymmet, dämpning max 4mm, sedan thats it!

Klassen du förklarar ovan finns idag..
STREET STOCK

Att begränsa frekvensområdet har varit ett argument sedan ett antal år i de internationella diskussionerna.
Tyvärr kan vi inte bara göra det utan en uppdatering av TermLab.
Dessutom skulle det betyda att Pandorna försvinner och CRX:erna börjar dominera igen.. vilket är totalt meningslöst.
Street Klasserna har betydligt mer problem än så då utvecklingen av produkter gått snabbare än utveckling av reglerna.
En av dBDragRacings sponsorer presenterar inom kort ett steg som är kapabelt att lämna 25000W.
Vi behöver gå tillbaka 10 år i regelverket och erbjuda klasser för normala bilar.
Och detta är inte gjort i en handvändning.

Att återinföra prisklasser ser jag inte vara möjligt.
Vissa produkter steg med 40% i pris efter att dessa klasser försvann, och det berodde inte på varken dollar eller kris!!!

Prisklasser har sedan sitt första år i dBDragRacing inneburit FUSK!!!
Medvetet eller ej låter jag vara osagt men de kommer INTE tillbaka i den närmaste framtiden vad jag ser.

Mycket och billigt blir aldrig bra och detta skall inte "tvingas" på våra deltagare för att de skall kunna vinna.

[AndrAAx]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Sedan har vi ju Åkes gammla ide om SPL paket från en tillverkare så alla måste tävla med samma saker! Får en klass uppkallad efter sig, under ett års tid, och den tillverkaren (sponsor) får plocka ihop ett paket med steg och basar som alla måste ha för att tävla med i den klassen

[JALLE]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Sedan har vi ju Åkes gammla ide om SPL paket från en tillverkare så alla måste tävla med samma saker! Får en klass uppkallad efter sig, under ett års tid, och den tillverkaren (sponsor) får plocka ihop ett paket med steg och basar som alla måste ha för att tävla med i den klassen

Och hur kommer övriga sponsorer gilla den iden?

Fanns en anledning till att den klassen inte blev verklighet.!

[AndrAAx]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Den som går in som huvudsponsor får det helt enkelt! Dom som "snålar" får dela på det övriga!

Tror att det skulle finnas ganska många som skulle göra det!

[dBAkuten]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Den som går in som huvudsponsor får det helt enkelt! Dom som "snålar" får dela på det övriga!

Tror att det skulle finnas ganska många som skulle göra det!

Jag tror det skulle bli en riktigt stor flopp.

Enkelriktat förslag som bara en kommer få nytta av som sponsor eller levrantör.

Det är ju lite det som är spänningen oxå att alla har olika märken, De skaffa sig olika sonsorer m.m.

-Vi måste få en brett intresse!!!!
-Inget ska utesluta det andra!!!
-Alla ska kunna vara med och leka som både levrantör och tävlingsdeltagare!!!

MVH//Björn
www.dbakuten.se

[jonash]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Jag tror det skulle bli en riktigt stor flopp.

Enkelriktat förslag som bara en kommer få nytta av som sponsor eller levrantör.

Det är ju lite det som är spänningen oxå att alla har olika märken, De skaffa sig olika sonsorer m.m.

-Vi måste få en brett intresse!!!!
-Inget ska utesluta det andra!!!
-Alla ska kunna vara med och leka som både levrantör och tävlingsdeltagare!!!

MVH//Björn
www.dbakuten.se

BINGO.

Dit vill vi, får se vart det slutar. Oavsett vad, så vill vi ha en tung, internationell och stabil organisation och tävlingsreglemente att inordna oss under.

Så att den som dunkar in sina 142.8dB (med film på Youtube!) i Senegal i sin blablabla klass med sin blablabla anläggning kan få tampas med nån annans Youtubefilm från Löddeköpinge i samma klass.

[Tommy]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Att återinföra prisklasser ser jag inte vara möjligt.
Vissa produkter steg med 40% i pris efter att dessa klasser försvann, och det berodde inte på varken dollar eller kris!!!

Prisklasser har sedan sitt första år i dBDragRacing inneburit FUSK!!!
Medvetet eller ej låter jag vara osagt men de kommer INTE tillbaka i den närmaste framtiden vad jag ser.

Detta påstående låter väl absurt, de dominerande produkterna förra året i Street stock-10 / 25 var Sinus Live, RE och i vårt fall Carpower basar.

Nu påstås alltså att dessa skulle varit prisjusterade?? eller vadå

Hoppas verkligen att du avser andra produkter, annars undrar man ju vilket skitsnack som ligger till grund för besluten inom organisationen

Har det missats att Kronan försvagats mot Euron o andra valutor?
Euron har legat runt 9,00-9,50 under flera år fram t.o.m 2008 sen steg den under våren i år till rekordhöga 11,64 (Mars månad) den differansen ger en ca20% prisökning...plus diverse förändringar pga dollarn för OEM tillverkning i tex Kina...(de leverantörerna har dubbla valuta förändringar)

Som sagt jag hoppas VERKLIGEN inte att ovanstående produkter är inblandade i skitsnacket om prisjusterade produkter?
Visst de har stigit i pris men endast pga valutaförändringar o inget annat!!

Offentliggör gärna de märken/produkter som steg 40% efter klassernas försvinnande.
// Tommy

[JALLE]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Detta påstående låter väl absurt, de dominerande produkterna förra året i Street stock-10 / 25 var Sinus Live, RE och i vårt fall Carpower basar.

Nu påstås alltså att dessa skulle varit prisjusterade?? eller vadå

Hoppas verkligen att du avser andra produkter, annars undrar man ju vilket skitsnack som ligger till grund för besluten inom organisationen

Har det missats att Kronan försvagats mot Euron o andra valutor?
Euron har legat runt 9,00-9,50 under flera år fram t.o.m 2008 sen steg den under våren i år till rekordhöga 11,64 (Mars månad) den differansen ger en ca20% prisökning...plus diverse förändringar pga dollarn för OEM tillverkning i tex Kina...(de leverantörerna har dubbla valuta förändringar)

Som sagt jag hoppas VERKLIGEN inte att ovanstående produkter är inblandade i skitsnacket om prisjusterade produkter?
Visst de har stigit i pris men endast pga valutaförändringar o inget annat!!

Offentliggör gärna de märken/produkter som steg 40% efter klassernas försvinnande.
// Tommy

Detta gällde nyheter som nu finns på marknaden till betydligt högre pris än det som sagts innan klasserna försvann.
Ett av stegen i fråga skulle lista 3995:- men ligger nu ute i webbutiker för över 5500:-
Detta var för att man skulle kunna ha 2 av dessa i 10K klassen och ändå kunna lägga 2000:- på basar.

Jag har många gånget haft denna diskussion och alltid tycker deltagare och ovetande att "det är ju bra att priserna pressas så vi får mer för pengarna"
Detta gynnar inte våra sponsorer eller butiker.
Jag hänger inte ut någon... but GOOGLE is youre friend...

[pierre]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Jo jag vet hur de funkar när de vara prisbegränsde klasser ...

hade du bra kontakter så kunde ju dom ficksa så saker passa i vissa klasser

mvh pierre =)

[Nonne]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Detta påstående låter väl absurt, de dominerande produkterna förra året i Street stock-10 / 25 var Sinus Live, RE och i vårt fall Carpower basar.

Nu påstås alltså att dessa skulle varit prisjusterade?? eller vadå

Hoppas verkligen att du avser andra produkter, annars undrar man ju vilket skitsnack som ligger till grund för besluten inom organisationen

Har det missats att Kronan försvagats mot Euron o andra valutor?
Euron har legat runt 9,00-9,50 under flera år fram t.o.m 2008 sen steg den under våren i år till rekordhöga 11,64 (Mars månad) den differansen ger en ca20% prisökning...plus diverse förändringar pga dollarn för OEM tillverkning i tex Kina...(de leverantörerna har dubbla valuta förändringar)

Som sagt jag hoppas VERKLIGEN inte att ovanstående produkter är inblandade i skitsnacket om prisjusterade produkter?
Visst de har stigit i pris men endast pga valutaförändringar o inget annat!!

Offentliggör gärna de märken/produkter som steg 40% efter klassernas försvinnande.
// Tommy

Du vet mycket väl att det var många produkter som prisjusterades.
Jag har inte beställt en enda pryl av dessa märke du nämner, men känner ändå till ett antal steg och basar som skulle platsa i dessa prisklasser!

De stora vinnarna i sådana här läge är köparen.
Vi butiker lider fortfarande av dessa "justeringar", kunderna blir bortskämd med låga priser och tror han köper en fullprisprodukt!
När då produkterna kommer ifatt marknadspriset så är den lika död som en överkörd padda på riksväg 60!

Inte nog att vi ska tampas med sneimporterade kinaprodukter, nätbutiker som säljer på pris och inte kunskap.
Utan dessutom redan i leverantörsled ska man påbörja undergången för den fysiska butiken!
Och då ska vi ha i tanke att det faktiskt är SPONSORN som häller salt i såret!

Jag är definitivt inte emot prisbegränsade klasser, det är en av de mest utmanade uppgifter som man utsätts för!
Då tävlar man inte bara emot sina konkurenter, utan man måste även ha stenkoll på vad som fungerar bäst för pengarna!

Detta har inget att göra med att ni ska tycka synd om............
Utan dit jag vill komma är att det är faktiskt VI fysiska butiker som anordnar tävlingar i detta ämne tråden handlar om!
Finns det inte en spänn över efter hyror och annat är betalt, då har vi inga lokala tävlingar heller!

[Tommy]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Detta gällde nyheter som nu finns på marknaden till betydligt högre pris än det som sagts innan klasserna försvann.
Ett av stegen i fråga skulle lista 3995:- men ligger nu ute i webbutiker för över 5500:-
Detta var för att man skulle kunna ha 2 av dessa i 10K klassen och ändå kunna lägga 2000:- på basar.

Jag har många gånget haft denna diskussion och alltid tycker deltagare och ovetande att "det är ju bra att priserna pressas så vi får mer för pengarna"
Detta gynnar inte våra sponsorer eller butiker.
Jag hänger inte ut någon... but GOOGLE is youre friend...

Tror jag hittat kandidaten, ja det är ju surt att det blir så i en annars trevlig klassindelning...
// Tommy