Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

[AndrAAx]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Låter intressant med säkringarna, men varför inte gå efter slutstegens inbyggda säkringar? Enklet att hänvisa till en manual vad som ska sitta där och steg som inte har inbyggda säkringar får enkelt inte vara med i den klassen!

[dBAkuten]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Låter intressant med säkringarna, men varför inte gå efter slutstegens inbyggda säkringar? Enklet att hänvisa till en manual vad som ska sitta där och steg som inte har inbyggda säkringar får enkelt inte vara med i den klassen!

Funkar inte.

Tex Audison LRX 1.2K sitter det bara 150A i och levererar över 3k i min bänk.

Extern säkring är det enda som skulle funka. Den säkring säljs av tävlings org så blir det inga diskutioner.

MVH//Björn
www.dbakuten

[Naughty Tee]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Låter intressant med säkringarna, men varför inte gå efter slutstegens inbyggda säkringar? Enklet att hänvisa till en manual vad som ska sitta där och steg som inte har inbyggda säkringar får enkelt inte vara med i den klassen!

För att få de stora varumärkena att engagera sig så skall utsållningen av steg vara minimal, med separat säkring så kan man använda vilka steg som helst genom att säkringen begränsar effekten.

Vill man ha ett billigt steg som endast skickar ut en switchad frekvens för 3,000 eller ett monster class D som faktiskt går att lyssna på eller tom ett ybermusikaliskt feting class AB steg som låter underbart för 30,000 som man även kan lira musik med det skall den tävlande själv kunna välja.

Med att effekten begränsas av säkringen kan de fabrikat som även satsar på dyrare musikaliska steg komma att kunna vinna i klasser där effekten är begränsad.

Fram tills nu har stegtillverkare som satsat på variabla spänningsomvandlare varit de som ridit på effekthysterin med priset som tak, de tillverkare som är för stolta att saluföra en produkt som låter skräp har försvunnit mer och mer från dB drag med vissa undantag förståss

[jonash]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

det upplägget är inskrivet i SCC reglerna, för ESPL samt db klasserna.
Dvs att man får inte ha större säkring än 150 amp.

Finns givetvis även en "no barrels hold" klass där finns d mindre begränsingar, för de som vill spänna musklerna ordentligt

mvh
Rutger

Hur svårt är det att ordna en säkring som det står 100A på som hanterar 300A?

Sure, man kan kontrollmäta arean, men orka göra det..

Edit: Pang!, Björn hade en tänkbar lösning!
/Jonas

[Naughty Tee]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Funkar inte.

Tex Audison LRX 1.2K sitter det bara 150A i och levererar över 3k i min bänk.

Extern säkring är det enda som skulle funka. Den säkring säljs av tävlings org så blir det inga diskutioner.

MVH//Björn
www.dbakuten

Japp. Den tävlande kan antingen köpa en plomberad säkringshållare med säkring som sitter fast i bilen eller låna en godkänd säkring vid tävling om man vill ha en kraftigare säkring när man åker privat och poppar

[zovix]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Enklast är väl om domarna tillhanda håller den externa säkringen... Då kan man t.ex. i regelemtet styra upp att man bara får ha t.ex. anl säkring så slipper domarna ha flera typer av säkringar med.

Bara en tanke..

Den tävlande kan sedan ha vilken säkring han vill privat sen.

/Magnus

[jonash]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Enklast är väl om domarna tillhanda håller den externa säkringen... Då kan man t.ex. i regelemtet styra upp att man bara får ha t.ex. anl säkring så slipper domarna ha flera typer av säkringar med.

Bara en tanke..

Den tävlande kan sedan ha vilken säkring han vill privat sen.

/Magnus

Om man från organisationens sida skall dela ut säkringar, så kommer det bara bli strul tror jag. Dels för att säkringen kanske är svåråtkomlig, dels för att det bränns säkringar, dels för att säkringar kommer försvinna. (CD skivor lånades ut förut med, det försvann många...)

Nej det enklaste är om man som tävlande köper från nåt certifierat ställe. Dessutom är det som så att OM nu tävlingsledningen skulle ha slut, eller glömma ta med säkringar så blir det inte så bra.

[dBAkuten]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Min tanke som jag har skrivit sedan tidigare.

Säkringen=startavgiften.

Ska bara finnas en typ av säkring 300A ANL

1st i Street
3st i SuperStreet

Säkringen ska sponsras av någon levrantör som sedan säljs så org får in pengar.
Efter tävlingen så är säkringen förbrukad och kan ej användas på nästa tävling.

Svårare en så behöver det inte vara sen ska övriga internationella regler följas.

MVH//Björn
www.dbakuten.se

[Tommy]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Men det är ju just detta tänkande som dödar tex dBDragracing. Gå in på Termpro och kolla vilka märken som sponsrar. Deras totala omsättning på ett år är vad tex Alpine omsätter på ett vecka typ.

Märken som säljs i volymer är inte intresserade att bygga en bas som säljs i 10st upplaga.
Därför är det på grund av denna utväckling tyvärr inte intresserade längre att sponsra sporten.

Utan sponsorer så kommer allt som kosta pengar tillslut försvinna!!!!!

Min idé utersluter därimot ingen utan gör det möjligt för alla märken att tävla och att ha skoj och vill man ha högst siffra så varsågod plocka väck säkringen (restrikton inom bilsporten) och blås på!!!

MVH//Björn
www.dbakuten.se

Visst, men vad som vinns med i de extrema klasserna är inte så relevant för vad kunderna köper...den normala kunden intresserar sig för vad som finns i de lägre klasserna, detta tycker jag de större leverantörerna borde inrikta sig på!

Det säljs ju som sagt mest av massproducerade produkter, varför då försöka utmana det extrema när det är de lägre klasserna som de borde vara intresserade av???


Sen säkringar är lite osäkert att begränsa med, tex en ANL-150 tål många hundra amp i några sekunder... räcker till en burp...

Digitala steg har oftast högre verkningsgrad än klass-AB så att det går inte att plocka ut lika mycket effekt ur ett highend klass-AB med samma säkring.
Så det kommer snart styra vilken typ av steg som lämpar sig bäst till säkringsbegränsade klasser...
// Tommy

[dBAkuten]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Visst, men vad som vinns med i de extrema klasserna är inte så relevant för vad kunderna köper...den normala kunden intresserar sig för vad som finns i de lägre klasserna, detta tycker jag de större leverantörerna borde inrikta sig på!

Det säljs ju som sagt mest av massproducerade produkter, varför då försöka utmana det extrema när det är de lägre klasserna som de borde vara intresserade av???


Sen säkringar är lite osäkert att begränsa med, tex en ANL-150 tål många hundra amp i några sekunder... räcker till en burp...

Digitala steg har oftast högre verkningsgrad än klass-AB så att det går inte att plocka ut lika mycket effekt ur ett highend klass-AB med samma säkring.
Så det kommer snart styra vilken typ av steg som lämpar sig bäst till säkringsbegränsade klasser...
// Tommy

De första två raderna så förstår jag inte vad du är ute efter? Så förklara gärna bättre?

Sen att det finns klass AB steg som drar mer ström en Klass D steg finns men det ser inte jag som bekymmer.

Som sagt detta är ett förslag men kom gärna med ett annat förslag på hur man ska kunna tävla på samma villkor som en som har handlat för 200k och en som har handlat för 20K utan att ändra i den internationella regelboken? Som på 10 min kan återställas och tävla i en redig dBDrag klas!

MVH//Björn
www.dbakuten.se

[Nonne]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Det Björns förslag gör att ni kan dra in pengar till organisationen, bränner du en säkring i kvalet så får du antingen köpa en ny eller så är det färdig tävlat för dagen, jag antar att de flesta väljer att köpa en ny säkring och då tjänar organisationen en slant till.

Om man då glömt sin plånbok eller att den är tom, tävlar vi då på samma vilkor?

[dBAkuten]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Om man då glömt sin plånbok eller att den är tom, tävlar vi då på samma vilkor?

Vad gör du om du är mer hungrig efter den första korven.

MVH//Björn
www.dbakuten.se

[Tommy]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

De första två raderna så förstår jag inte vad du är ute efter? Så förklara gärna bättre?

Sen att det finns klass AB steg som drar mer ström en Klass D steg finns men det ser inte jag som bekymmer.

Som sagt detta är ett förslag men kom gärna med ett annat förslag på hur man ska kunna tävla på samma villkor som en som har handlat för 200k och en som har handlat för 20K utan att ändra i den internationella regelboken? Som på 10 min kan återställas och tävla i en redig dBDrag klas!

MVH//Björn
www.dbakuten.se

Vad jag menar är att alla sveriges bilstereoköpare inte väljer basar efter vad som vinner de högre klasserna.

Men om det drar iväg för mycket pengarna på deltagarnas produkter så är det enklast att införa prisbegränsade klasser igen...

Då sållas det dyra bort...
// Tommy

[dBAkuten]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Vad jag menar är att alla sveriges bilstereoköpare inte väljer basar efter vad som vinner de högre klasserna.

Men om det drar iväg för mycket pengarna på deltagarnas produkter så är det enklast att införa prisbegränsade klasser igen...

Då sållas det dyra bort...
// Tommy

Det är ju precis det som är det sämsta möjliga att införa enligt mig prisbegränsade klasser.

Uppgjort att fuska med prislistor!
Gynnar helt olika företag på marknaden!
Gynnar bara lågbudget prylar!

Helt enkelt inte samma villkor för alla!!!!

MVH//Björn
www.dbakuten.se

[Tommy]

Re: Hur ska vi göra för att få in fler på dB spåret och förbättra oss i övrigt?

Det är ju precis det som är det sämsta möjliga att införa enligt mig prisbegränsade klasser.

Uppgjort att fuska med prislistor!
Gynnar helt olika företag på marknaden!
Gynnar bara lågbudget prylar!

Helt enkelt inte samma villkor för alla!!!!

MVH//Björn
www.dbakuten.se

Beror väl på vilka prisgränser man sätter, sen är det faktiskt ganska rättvist att det gagnar prisvärda produkter för det är ju verkligheten.

Bara för att det är dyrt så behöver det inte spela högre, sen är det många som påstar att de riktiga wattarna i dyra prylar är så mycket kraftigare än fejkwattade lågbudget prylar...så det borde väl bli rättvist ändå
// Tommy