Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

[jensclaudius]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

I går kväll så kopllade jag in avgastemp och bredbandslambdan igen så man kanske vågar pillra lite med soppadatorn.

Skruvade även ur SP12:an och baffen för den och konstaterade att sp15 basen kommer att få plats med 3st 3" portar, så nu blir det till att såga ut en ny baffel till.

[TRUCKEN]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

hur stor låda har du till 15tummaren? jag tror den behöver större än den du har

[jensclaudius]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

hur stor låda har du till 15tummaren? jag tror den behöver större än den du har

Kommer börja med 55l och tre st 3" portar.

[TRUCKEN]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

Kommer börja med 55l och tre st 3" portar.

tror du behöver en 70-80 liter

[jensclaudius]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

tror du behöver en 70-80 liter

Om det behövs så ordnar jag det, antingen genom att bygga en ny låda annars genom att gör den nuvarande lite större då den nu är nerklossad från 120l till 55l. Med lite tur kan jag iaf dra en testrepa med 2 spolar inkopplade på ett steg ikväll, ska bara såga ur för portarna i nya baffeln så kan jag hänga dit basen, vågar inte riktigt att lasta ner cad11 steget i 0,5ohm även om jag blivit tillsagd att det inte ska vara några problem.

Ska iaf bli skoj och se om det överhuvudtaget blir någon skillnad genom att gå upp i konarea. Testar man inte så lär man sig inte heller och trög som man kan vara ibland så lär man sig bäst genom sina egna "misstag".

[jensclaudius]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

Nu när man inte har kunnat vara i garaget i den utsträckning som man egentligen skulle behöva så får man trösta sig genom att beställa mer saker till bilen.

Har beställt hårdare motorfästen samt aluminiumbussningar till bakvagnen, lika bra att passa på att byta dom när vi ändå ska byta diffen.

[jensclaudius]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

En liten update innan det är dags att gå ut i garaget och fortsätta med slutstegsracksbygget till det andra cad11 steget.

Gamla baffeln fick agera mall till den nya


Kan funka, glad att jag gjorde grundbaffeln så pass stor så 15" fick plats.


Nya bakljus, fick dock hem dom i rätt dåligt skick med glasen lösa och nersmetade med toningsspray och färgen hade flagat, men lite ny färg, slipajob, polering och klarlack så ser de iaf skapliga ut.




La in lite klofiberfilm i mittenrampen, såg lite trevligare ut.


Portlösningen, hela rören fick inte plats i lådan utan att kapa och vinkla dom, så det fick bli en distans, ska se till att den får lite färg på sig innan den ska monteras på baffeln.


Klädde även panelen fram under rattstången i samma vinyl som baslådorna.

[Hewi]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

Ser kanon ut!

[Falk]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

Vad tjänar du på att ändra porten så pass? hur mycket tror du att du kan sänka avstämnings frekvensen?

[jensclaudius]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

Vad tjänar du på att ändra porten så pass? hur mycket tror du att du kan sänka avstämnings frekvensen?

Anledningen till att jag ändrar porten är att jag bytt bas. Får se hur baslåda och port blir efter lite labbande.

[BMF]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

Jag gillar dekalen! Den måste göra det där lilla extra... Hemma går det väldigt sakta men framåt i alla fall. Mallar är klara på lådor till mellanregistren.

[jensclaudius]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

Har nu äntligen fått in båda stegen och 15" basen, med lite labbande så kanske det t.o.m kan funka med min snebyggda låda. Tycker dock att peaken är lite hög så får jobba vidare med lådan efter sundsvall. Spelade som högst med ton idag 144,3 men nu börjar man märka att rätt mycket i bilen börjar röra på sig, kanske ska jobba vidare med att ljuddämpa lite. Ska även se om det blivit någon skillnad med musik och öppna dörrar.
På ESPL skivan så har jag höjd ca:2db mot tidigare vilket just nu känns rätt ok med tanke på lådan och endast ett batteri.

Nu står basen och går lite för att spelas in om det nu gör något större skillnad har jag ingen som helst aning om när det gäller jakt på db.

[jensclaudius]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

Slog mitt personbästa i Svall med 140,x med öppna dörrar och ESPL skivan, vilket var lite skoj, nu är det bara resten av låtarna på skivan som ska funka de med....

Har inte gjort något alls åt bilen sen sundsvall, ska försöka ta tag i lite saker innan mantorp iaf. Vare ute en vända igåroch testa att se hur utsignalen från huvudenheten / processorn påverkar signalen ut från stegen (mätt på högtalarutgångarna). Jag har tidigare kört med splittad lågnivå från processorn och då haft subben bak på vänster kanal för att lättare kunna göra ändringar i P9:an utan att det påverkar frontsubben.

Igår kväll testade jag att mäta hur många volt ut jag hade på högtalarutgången på stegen och blev inte riktigt klok på resultatet. Mätte på väldigt låg volym då grannarna i området konstigt nog inte uppskattat lite basgång eller svep med fast ton.
Mätte med fast ton (50hz).

Splittad signal in i steg = 0,610V
Ej splittad signal in i steg=0,511V
Testade även att köra endast med vänster höger lågnivå inkopplad för att se om de gav olika ut men de gav precis samma 0,324V

Borde inte utsignalen bli högre när man kör med både höger och vänster lågnivå inkopplade jämfört när man splittar vänster ??

Mvh J

[Hewi]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

Om du vill kan du få låna min EQX , den ger ut upptill 9.5V på lågnivån

[jensclaudius]

Re: Projekt EMMA Racing 2010 *200sx rs 13*

Om du vill kan du få låna min EQX , den ger ut upptill 9.5V på lågnivån

Kan vara skoj att testa, så det gör jag gärna.