Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

[hylsan]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Röstar på blått om det är hyfsad samma blåa.

[pike2k]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Det här problemet kan man sortera under avdelningen "angenäma problem"

Vilken färg ska jag ha på Voltmätaren som sitter granne med RCD'n?
RCDn lyser i rött och blått. Rött runt "volymratten" och blått från displayen.

Färgerna jag har att välja på Voltmätaren är:

Rött, Grönt, Gul-Orange, Blått och Vitt

Vad tycker ni?

[pike2k]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Ett litet sidoprojekt men ack så väsentligt...

Jag behöver någonstans att lägga/hänga/docka mobilen. Innan jag bytte ut en bit av inredningen (den delen som håller den nya DubbelDIN HU) så passade min Brodit hållare perfekt i fläktgallret.

Inte så efter bytet dessvärre.

Jag gillar Brodit systemet så jag har 2 valmöjligheter.
Skruva fast hållaren eller limma fast den.
Jag tänkte testa att limma fast den i första hand.

En viktig sak när man limmar saker är att man har stora anläggningsytor. Dessvärre så ser hållaren ut så här från fabriken (eftersom den skall skruvas fast i hållaren som sedan sitter i fläktgallret)
(ursäkta suddig bild)

Inte speciellt mycket anläggningsyta där som synes. Då får man helt enkelt bygga upp en ny yta.

Epoxy (med grafitpulver i för att göra den mörkare än transparent)!


Jag tänkte sedan slipa ner ytan och forma den så att den passar den något konvexa ytan på inredningen.

Förhoppningen är att 3M VHB tejp skall fixa biffen sedan. Jag är försiktigt optimistisk!

[Nonne]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Jag förstod det var en voltmätare, vet dessutom att Stingers är en aning större än 10mm

[pike2k]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Plats för en Stinger voltmätare?

Nära! Tyvärr får den inte plats i det lilla utrymmet. Jag har bestämt att om jag får välja, och det får jag ju! Då vill ha en voltmätare som alltid syns (alltid, dvs när jag har RCDn synlig) istället för en voltmätare som är inbyggt i ett annat utrymme där man måste lyfta på en lucka.

Jag ska istället experimentera med en annan voltmätare som är betydligt mindre. Den får kanske modifieras något, det vet jag inte ännu.
Här är en bild på den tilltänkta kandidaten som får plats i ett 23x10mm hål.

[Nonne]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Plats för en Stinger voltmätare?

[pike2k]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Här är en (stor?) ledtråd, det är inget uttag utan en indikator

[pike2k]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

USB uttag?

Tack för att du gissar uttag för USB ska jag sätta på ett annat ställe så detta är till något annat.

[Cajo]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

USB uttag?

[pike2k]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Batteribankslåda eller slutstegsrack😁??

Konstruktionen som sådan är en hållare åt RCD fjärren som ligger i utrymmet för kopphållare. I skissen kan man skönja en liten rektangel i det övre högra hörnet, för skalans skull kan jag säga att den är 23x10mm stor.

Kan ni gissa vad jag planerar att sätta där?

[Cajo]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Läste tyvärr inte tillräckligt noga missade övre högra hörnet🤔

[Cajo]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Batteribankslåda eller slutstegsrack😁??

[pike2k]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Ingen som vågar gissa?

[pike2k]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Jag fick en liten idé. Första utkastet till idéen


Kan ni gissa vad jag funderar på att lägga i övre högra hörnet?

[pike2k]

Re: Honda Civic Tourer Gladen/Mosconi/Pioneer

Idag löste jag så äntligen mitt trilskande dimbakljus som aldrig lyste, ett ganska långt projekt.

Haynes boken erbjöd exakt NOLL ledtrådar eftersom man tydligen inte har dimbakljus i USA

Det är då man sätter manken till och börjar googla. Ett sökresultat som återkom mer än en gång var att det kan sitta en form av brytare i släpvagnskontakten.

Så igår och idag så blev jag först klok att där satt NÅGONTING som kunde vara en brytare och slutligen idag så tog jag loss brytaren.
Innan jag går vidare måste jag berätta att man kunde inte se någon funktion från utsidan som tydligt manipulerade en brytare.
När jag fått loss själva strömbrytaren från släpvagnskontaktens chassi, så fann jag en liten hävarm undertill som inte gick att röra. Den hade fastnat och därmed var alltid strömbrytaren tillslagen.

Vad orsakade då strömbrytaren? Jo att bilen trodde att en släpvagn var ansluten och därmed ska inte dimbakljuset tändas på bilen (men dock lysa på släpvagnen). Det återstår att se om det kan ha andra positiva (eller negativa när en släpvagn är ansluten) effekter att sagda strömbrytare inte längre säger till bilen att en släpvagn är ansluten

Intressant är dock att bilen har gått igenom minst en besiktning utan fungerande dimbakljus innan jag köpte den.