Volvo S60 T5 SQL

[zrken]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Har väl insett att i bil så tar basdjävulen över sqnörden och hemma är det tvärt om :-)

Nu vet du precis min känsla efter en tid med E60 bygget
Hemma sitter jag med ett par rekorderliga studiomonitorer, med 8". Det räcker och blir över för att lösa hemmabehovet och sänka grannsämjan ner till källarnivå.

[jimmaiy]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Nu vet du precis min känsla efter en tid med E60 bygget
Hemma sitter jag med ett par rekorderliga studiomonitorer, med 8". Det räcker och blir över för att lösa hemmabehovet och sänka grannsämjan ner till källarnivå.

Haha jo precis :-)
Jag kör elac fs137or med den underbara amt jetdiskanten och två 10" subbar som går in lite diskret från 40hz och neråt. Räcker och blir över i en betonglägenhet haha.

[Landén]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Monitorer är fina saker. Jag jobbar nu i musikaffär och skall definitivt köpa mer monitorer till huset istället för hifi. Yamaha hs8 spelar på bra. Hs7 låter nog "bättre" eg men saknar botten.

S60 är en fin bil att bygga i va? eller är den mosig i inredningsplasten?

[jimmaiy]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Monitorer är fina saker. Jag jobbar nu i musikaffär och skall definitivt köpa mer monitorer till huset istället för hifi. Yamaha hs8 spelar på bra. Hs7 låter nog "bättre" eg men saknar botten.

S60 är en fin bil att bygga i va? eller är den mosig i inredningsplasten?

Vet inte riktigt hur du menar med mosig?
Men om det är en bra bil å bygga i, jag skulle nog svara nej med tankr på bagaget och hur dörrar och plastgallerna är utformade i mitt fall.
Dock gillar jag komforten och bilen i övrigt från 05 och frammåt.
Men ljudmässigt kommer jag aldrig bygga i fler s60 kan jag säga :-)

[zrken]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Men ljudmässigt kommer jag aldrig bygga i fler s60 kan jag säga :-)

Hör dig, och tänker tillbaka på beemern.
Men, kommer bilen tillbaka under mina vingar så är det ju ofrånkomligen så att den kommer utrustas med någonslags ljud

[jimmaiy]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Hör dig, och tänker tillbaka på beemern.
Men, kommer bilen tillbaka under mina vingar så är det ju ofrånkomligen så att den kommer utrustas med någonslags ljud

Det hade varit skönt att ha en slit å släng bil som man inte behövde vara rädd om och bara smacka upp en fet jävla väg med typ 4k cm2 konarea och plats för en 10 batterier så man kunde mata på effekt.

Inte behövt bry sig om utrymme funktion eller återställning.

Antagligen kommer nästa bygge bli ett sådant när jag känner att det är dags att gå vidare.
Men just nu ger jag mig inte.
Skiten ska lira köttigt i s60n också, kosta vad de vill!

[ville91]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Det hade varit skönt att ha en slit å släng bil som man inte behövde vara rädd om och bara smacka upp en fet jävla väg med typ 4k cm2 konarea och plats för en 10 batterier så man kunde mata på effekt.

Inte behövt bry sig om utrymme funktion eller återställning.

Antagligen kommer nästa bygge bli ett sådant när jag känner att det är dags att gå vidare.
Men just nu ger jag mig inte.
Skiten ska lira köttigt i s60n också, kosta vad de vill!

2 st DD M4 per bas

[zrken]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Men just nu ger jag mig inte.
Skiten ska lira köttigt i s60n också, kosta vad de vill!

Way to go!

[jimmaiy]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Way to go!

Japp har man sett hur dom stora grabbarna gör "där borta" i sedaner känner man att man måste åstakomma någon form av ljudtryck själv också

[jimmaiy]

Re: Volvo S60 T5 SQL

2 st DD M4 per bas

Ja runt 15-20kw på pappret blir det när det är dags att gå wall in

[jimmaiy]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Update!

Hänt lite sen sista nederlaget.

Bästämde mig för att testa bygga på ett annat sätt.

Här testar jag om tejpen håller för polyestern, lämnar inget åt slumpen nu längre då det mesta gått åt helvete sista tiden haha!
Prova också så maskeringstejpen fäste på tyget i dörrsidan och även skinnet och det satt väl ok på tyget. Tillräckligt bra iaf för att köra på.


tejpning pågår!




Förberätt allting och rivit upp glasfiberlappar med trasiga kanter för att lättare kunna forma skiten vid svängar och välvda partier.
Fäster också bättre i varandra om man inte klipper en rak kant.


Ordnade en riktig gasmask istället så jag kan stå inne och arbeta på ett bra sätt istället för att ligga ute å kräla på knäna.


Lagt ett tunt lager först så att inte skiten drar och slår sig så mycket när det torkar.
Får lägga resten av lagerna nästa gång.





Har även forskat en hel del i högeffektsgeneratorer.
Hittade till slut att Mechman gör generatorer till volvo.
En 240A som laddar direkt och en 320A som dessvärre inte laddar under 800varv vilket är = meningslöst om bilen står på tomgång.

Båda passar endast V50,S40 och C70 05-06årsm.
Trodde ju att skiten skulle passa då, men det visar sig att dom har helt olika fästen.

Så i dagsläget går funderingarna på om man kan mecka dit en sådan ändå med eget generatorfäste.

Skiten är tight där så man kan inte bygga om och sätta generatorn var som helst.

Knäppte lite bilder så ni ser hur det ser ut.






Det positiva är att volvo är kvallitet och de har tänkt på utformningen av remen och drivningen av generatorn vilket resulterar i att jag nog kan köra en rätt fet och tungdriven generator utan att råka ut för "belt slip" eftersom att anläggninsytan är över halva varvet runt generatorhjulet istället för 1/3 eller i vissa bilar ännu värre.

Dock så hjälper ju inte detta sålänge jag inte har någon generator att smacka dit på ett bra sätt.
Fördelen med volvogeneratorn är att den troligtvis lirat bra till min s60 också trots den inte är byggd för min modell.
Är lite osäker på hur datan och resten av elsystemet uppför sig om man sätter en universalgrunka där.

Är sugen på ett batteri till också där bak men då åker jag på att sätta dit coilovers också för sänkfjädrarna pallar inte ett gram till trotts dom är styvare än originalfjädrarna.

vetifan hur jag ska göra men JAG MÅSTE HA MER STRÖM!!!

de va allt för nu

[Porscheper]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Ser riktigt bra ut med dörrsidorna.
Bara en fundering, är du säker på att det är 1:1 på varvtalet mellan motorn och generatorn? Är kanske så att 320:an kommer att ladda på tomgång också.
Alternativt kan du ju byta remskivan och på så sätt få upp varvtalet.
Blir ju lite meck att få till ett eget fäste, men en 240 eller 320A generator lär göra en jäkla skillnad.

[zrken]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Det är ju knappast så att de är värdelösa på tomgång. Då hade de ju aldrig sålt till någon.
Men samtidigt, som Porscheper säger, så är det säkert möjligt att skruva det där med olika stora pulley's. Men ingen vinst utan trade-off.

[jimmaiy]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Ser riktigt bra ut med dörrsidorna.
Bara en fundering, är du säker på att det är 1:1 på varvtalet mellan motorn och generatorn? Är kanske så att 320:an kommer att ladda på tomgång också.
Alternativt kan du ju byta remskivan och på så sätt få upp varvtalet.
Blir ju lite meck att få till ett eget fäste, men en 240 eller 320A generator lär göra en jäkla skillnad.

Nej säkert vet man ju inte beroende på hur ration blir. Får räkna på det så jag inte övervarvar den heller om det nu är högre hastighet på generatorn.
Har högre varvstopp än original också nu.
Enligt deras graf så laddar inte 320n alls som 240n vid de varvtalen.
Dock så är det inte huggt i sten vilken om jag nu kan få det att passa.


Har mailat lite frågor till mechman men de har inte svarat.

Japp lär det göra för med fulladdad batteribank nu 12,8 droppar jag ner till 11,7v på 5s.
På tomgång från 13,4v till 12,4 på samma tid så kan glömma allt vad dema heter på fullt järn.

[jimmaiy]

Re: Volvo S60 T5 SQL

Det är ju knappast så att de är värdelösa på tomgång. Då hade de ju aldrig sålt till någon.
Men samtidigt, som Porscheper säger, så är det säkert möjligt att skruva det där med olika stora pulley's. Men ingen vinst utan trade-off.

Jo det går nog att lösa, största problemet är monteringen för fästena är helt olika.
Men måste fan ha en ny generstor, känns inte som att det räcker med 2batterier till och big 3 bara.
Men kanske börjar i den änden om det är omöjligt att få dit en sån mechman.