Announcement

Collapse
No announcement yet.

Volvo S60 T5 SQL

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Re: Volvo S60 T5 SQL

    Det går inte att mäta impedans med multimeter.

    Det närmaste du kan komma är att mäta strömen på högtalarkabeln.
    Du letar då efter högst ström, vilket är tillfället då förstärkaren belastas mest, vilket är tillfället då impedansen är som lägst, vilket sammanfaller med avstämningsfrekvens.

    Bygglogg: SQW: TransFårrden

    Comment


    • Re: Volvo S60 T5 SQL

      Originally posted by zrken View Post
      Det går inte att mäta impedans med multimeter.

      Det närmaste du kan komma är att mäta strömen på högtalarkabeln.
      Du letar då efter högst ström, vilket är tillfället då förstärkaren belastas mest, vilket är tillfället då impedansen är som lägst, vilket sammanfaller med avstämningsfrekvens.
      Hmm kanske är jag som är ute och cyklar, men hade för mig impedansen är högst vid avstämningen

      Aja hursom så kan jag mäta inkommande i steget och sen räkna verkningsgraden så jag får en fingervisning om dom får 500 eller 1,5kw.

      Comment


      • Re: Volvo S60 T5 SQL

        Om du har en tångamperemeter och en vanlig multimeter så kan du mäta uteffekten! Sätt tångamperemetern runt dom positiva ledarna till baslådan (kör du dubbla kablar och bara mäter på den ena så lär du dubblera resultatet), sen mäter du växelspänningen på stegets utgångar och lägger ihop med strömmen. Bäst resultat får du ifall du kör ton när du mäter, kan bli väldigt missvisande annars.
        Mitt projekt: Volvo V60
        BRL - B2 & Dayton

        More to come...

        Comment


        • Re: Volvo S60 T5 SQL

          Originally posted by ChriZtoffer View Post
          Om du har en tångamperemeter och en vanlig multimeter så kan du mäta uteffekten! Sätt tångamperemetern runt dom positiva ledarna till baslådan (kör du dubbla kablar och bara mäter på den ena så lär du dubblera resultatet), sen mäter du växelspänningen på stegets utgångar och lägger ihop med strömmen. Bäst resultat får du ifall du kör ton när du mäter, kan bli väldigt missvisande annars.

          Jo exakt så har jag också för mig det jag läst är att det skulle vara missvisande.

          Jag kör dubbla kablar till basarna men sätter tången om båda + tänkte jag.

          När jag mätte med min multimeter visa den inget men då körde jag musik för hade inga toner att spela då.
          Antagligen studsa volten för mycket eller något.

          Man ska också kunna få fram impedanshöjningen när man mäter vid den givna frekvensen.

          Med enkel omhs lag kan du ju räkna ut resistans u/i och i detta fallet är det ju impedansen eftersom värdena är när systemet är i drift.

          Comment


          • Re: Volvo S60 T5 SQL

            Ja om du mäter växelspänning och kör ton och håller volymen på samma nivå så kommer du se att spänningen ändrar sig beroende på vilken ton du kör. Vid högst spänning har du din avstämning, påstås det, jag fick det aldrig att funka riktigt utan använde ögonen istället.
            Mitt projekt: Volvo V60
            BRL - B2 & Dayton

            More to come...

            Comment


            • Re: Volvo S60 T5 SQL

              Originally posted by ChriZtoffer View Post
              Ja om du mäter växelspänning och kör ton och håller volymen på samma nivå så kommer du se att spänningen ändrar sig beroende på vilken ton du kör. Vid högst spänning har du din avstämning, påstås det, jag fick det aldrig att funka riktigt utan använde ögonen istället.
              Ja avstämningen kan man titta/känna fram hyffsat med ögonen.

              Men just effekten är jag mest nyfiken på.
              Men då innebär det att impedansen är lägst vid avstämningen.och inte högst om nu steget ska ge mest effekt vid avstämning eller i detta fallet volt.

              Får leka lite å mäta nästa vända jag drar ut till garaget.
              Kan inte göra så mycket nu ändå förrän stereon är tillbaka.

              Comment


              • Re: Volvo S60 T5 SQL

                Nu är det ett tag sedan jag läste ellära, men....jag tror det blir högre spännig (volt) när motståndet ökar.... =högsta impedansen vid avstämningen.
                Om jag har fel får någon gärna rätta mig

                Mvh Micke

                Comment


                • Re: Volvo S60 T5 SQL

                  Ja spänningen ökar och strömmen minskar.
                  Mitt projekt: Volvo V60
                  BRL - B2 & Dayton

                  More to come...

                  Comment


                  • Re: Volvo S60 T5 SQL

                    I en basreflex har du högst ström vid avstämningen, i en sluten låda är det minst ström vid avstämningen. Det är lurigt att mäta avstämningen i basreflex då det kan vara låg impedans (=mycket ström) i ett område om 10Hz. Då kan det vara enklare att hitta de två impedanstopparna, en under avstämningen och en ovanför den. Sen ändrar du simuleringen till de två impedanstopparnas frekvenser stämmer med dina uppmätta frekvenser. Då har du samma avstämning i simuleringen och lådan.

                    Comment


                    • Re: Volvo S60 T5 SQL

                      Tycker det råder delade meningar om det är högst eller lägst ström vid avstämning om man tar för givet att man menar ampere med ström och inte menar högst/lägst spänning/volt haha

                      Comment


                      • Re: Volvo S60 T5 SQL

                        Inte konstigt att där inte är tryck.

                        Körde ton från telen via aux på 40hz och 60hz.
                        40hz drog.mest.

                        Hade tången om båda+ till basarna maxa 2,5amp och multimetern toppa 3,7volt då.
                        Detta med volym 55av 60 och 2/3 gain på steget.
                        Tången mäter rätt i nätstationer när jag mäter på tex utgående lspkablar(230/400volt) och min biltema batteriladdare visade att den ladda med 23amp och tången visa 22,9amp lik så den fungera där också.

                        Det kan fan inte stämma att steget bara ger typ 10watt på 70% gain och 90% volym?

                        Blev lack å vred upp gainen på 9/10 på steget och maxa stereon 62av62 vol med en en bränd cd och katy perry - wide awake xilent remix som peakar 27-28hz och då börja det spela så man kände trummhinnorna fladdra lite och likaså backspegeln.

                        Han dock inte mäta innan jag fick klagomål om att husen rasar av vibrationerna och porslinet skramlar sönder i skåpen:/

                        Fattar inte hur det kan höras ut så ur ett garage och fortplanta sig i husen på så lågt ljudtryck kanske 130db.

                        [/QUOTE]

                        Comment


                        • Re: Volvo S60 T5 SQL

                          Får se om projektet läggs på is nu ett tag eller vad som händer eftersom jag inte kan labba som jag gör längre.

                          Har en hel del övrigt på bilen som jag vill fixa också förutom ljudet

                          Comment


                          • Re: Volvo S60 T5 SQL

                            whaat? NO!
                            Get dat sound!

                            Bygglogg: SQW: TransFårrden

                            Comment


                            • Re: Volvo S60 T5 SQL

                              Haha jo visst ska där bli ljud men kan inte spela för fullt ös i området så måste köra iväg och då måste det först bli vår så man kan ställa på bilen och besiktiga den

                              Men snart får jag hem min p80 olagad så klåparna skyller på mig den här gången...så fruktansvärt förbannad så orkar inte gå in på det mer än så.

                              Den kommer nog att fungera för det jag ska ha den till endå så alltid något

                              vet inte om jag skiter i att labba mer och chansar och bygger nya lådor så stora jag kan och höjer avstämningen till 39hz samt ökar portarean från 178cm2 till ca 220cm2.

                              Har jag tur kan jag trolla fram kanske 8-10 liter större låda per bas så jag går från 47liter till 57liter och då även större portarea och bättre avstämning.

                              Hur mycket jag gainar på det i verkligheten vet jag inte för i winisd får jag en ökning i gain på 0,5db bara med en sån låda.

                              Comment


                              • Re: Volvo S60 T5 SQL

                                Funderar på att koppla ur ena basen och koppla en bas spolar parallellt istället så man lastar ner steget i 0,5ohm istället för 1ohm och två basar.

                                Då borde den kunna få svettas med 4k rms på en bas:-)

                                Comment

                                Working...
                                X