snyggt jobbat.
gjorde du ram till dörrsidorna innan
du plastade? slog dom sig nånting?
Bättre att fråga och verka dum än att inte fråga och förbli dum.
"The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten."
Facebook: husse bygger gladenwagon
Instagram: husse_bygger_gladenwagon
riktigt bra för att vara första byggare ett tips påvägen då nästa gång du plastar ... låt dörrsidorna sitta kvar på dörrarna när du plastar ..så ska du se va bra det blir + sätt tillbaka dom varje kväll du lämnar bilen så blir det grymt mycket mindre chans att dom slår sig
riktigt bra för att vara första byggare ett tips påvägen då nästa gång du plastar ... låt dörrsidorna sitta kvar på dörrarna när du plastar ..så ska du se va bra det blir + sätt tillbaka dom varje kväll du lämnar bilen så blir det grymt mycket mindre chans att dom slår sig
Tackartackar jo jag vet :/ men jag hade turen att det slog sig ytterst lite på passagerarsidan Men man lär sig utav sina misstag och detta kommer inte bli mitt sista bygge direkt
-----------------------------------------------------------
148.64dB i 43hz med 1800w (olabbat), i en icke dämpad v70.
Händer inte så mycket med projektet :/ Lite ont om pengar så lådan får vänta tills efter julen :/ Ska iallafall sätta på sponsordekaler på bilen lite senare när bilen har torkat ifrån allt snö
-----------------------------------------------------------
148.64dB i 43hz med 1800w (olabbat), i en icke dämpad v70.
Om jag inte har helt fel så måste du inte ha bakrutan så du ser igenom den. finns ju små skåpbilar utan bakruta. dvs bara dörrar bak. Dom klassas ju som personbilar dom med så det borde ju vara samma regler för din som dom.
Om jag inte har helt fel så måste du inte ha bakrutan så du ser igenom den. finns ju små skåpbilar utan bakruta. dvs bara dörrar bak. Dom klassas ju som personbilar dom med så det borde ju vara samma regler för din som dom.
Ja precis
-----------------------------------------------------------
148.64dB i 43hz med 1800w (olabbat), i en icke dämpad v70.
Comment