Skitkul att få så fin feedback från detta forum, betyder lite extra mycket när det är mitt första bygge för att ta mig an framtida projekt också!
Så tack allesammans!
@Skapligt, självklart! Är bara glad om jag lyckats med något som ni erfarna byggare skulle ha nytta av.
Och här kommer då resten av jobbet jag gjorde på lådan innan ryggen blev ditsatt.
För att fästa den bockade jag en bit aluminium i rätt vinkel mot ryggen och satte islagsmutter på insidan, för att fästa den mot golvet i bilen använde jag skruv och mutter.
Kontakterna för basarna blev två par "Supra Boxcon" som också fick en aluminiumbit för lite snyggare utseende.
Alla hål blev igenspacklade och slipade släta, sen målade jag först med nån svart sprayfärg för att sedan lägga några lager klarlack på för att även kunna foliera lådan precis som slutstegsplattan.
Folierad med mattsvart 3M Scotchprint, täta kontakterna, 6mm2 kabel med krympslang och lödda ringskor, dämpull och sist fäste jag loggon med en tunn o stark dubbelhäftande tejp.
Nu har ju jag dessvärre inte mycket till referenser, men för mina öron har det spelat upp till förväntan! De bekanta jag har som har lite mer pejl och lyssnat på tävlingsbilar har inte heller varit besvikna.
Dörrarna spelar riktigt skönt, mille'na levererar riktigt fint ljud och har aldrig blivit jobbiga eller skrikigt när jag åkt längre turer.
Kan inte annat än rekommendera Hertz!
Till sist vill jag återigen tacka för all fin kritik jag fått, gjort hela bygget ännu mer tillfredsställande speciellt från folk här som ägnar sig åt denna hobby nästan dagligen!
Jag är nöjd med ljudet och vad jag åstakommit, med den budget/erfarenhet/verktyg känner jag att jag nådde nivån jag satte när allt började.
Stereon är redan såld och ska sätta in en Pioneer 80PRS till våren när bilen ska ur garaget igen, som förhoppningsvis ska märkas med bättre EQ, tidskomp och filter som jag saknade i dubbeldin'en.
Kommer nog tyvärr inte utveckla ljudet mycket i denna bilen då jag har mycket annat före på en lång lista, men detta är absolut inte sista ni ser av mig!
Har redan nya ideér som flyter runt, kanske blir ombyggnad nästa vår men då kommer tråden upp vid byggstart så ni får följa mer under projektets gång.
Tack igen till Bilradiohuset och Markus som jag varmt rekommenderar!
Annars får jag tacka för mig, hoppas ni gillat mitt bygge och är det nått ni undrar över är det bara fråga på!
Härligt att se att det fortfarande finns personer med öga för detaljer och som redan i sitt första bygge visar vart skåpet skall stå. ;-)
Kvalitativa installationer blir mer och mer sällsynta och det är riktigt roligt att följa denna typ av byggtrådar, och det är nog inte någon som läst tråden som inte tänkt - "aha" smart... Det snor jag.
Hoppas det låter lika bra som det ser ut.
Roger Edvinsson
Åsiktsmaskin som ibland är ute och cyklar...
helst på saker av kolfiber :-)
En sak som slog mig nu, varför gjorde du inte lådan portad när du ändå hade så mycket outnyttjad volym? Sen en liten detalj, texten på basarna är tänkt att vara riktad rakt upp, då blir även gallren rätt.
En sak som slog mig nu, varför gjorde du inte lådan portad när du ändå hade så mycket outnyttjad volym? Sen en liten detalj, texten på basarna är tänkt att vara riktad rakt upp, då blir även gallren rätt.
Ville väl rikta mig lite mer mot SQ och ville ha snygg tight bas.. Sen efter vad jag fann angående just HX250 spelar den tydligen inget vidare portat, var också då rädd för "flåsljud" eller vad den tekniska termen heter..
De där med gallren hade jag ingen aning om.. Undrar dock vad jag tycker är mer störande, gallren på sniskan eller texten 90 grader "fel"!
Det är sånna här val vid detaljer där inte allt kan bli helt rätt som kan driva mig till vansinne..
Comment