Announcement

Collapse
No announcement yet.

BMW E36 - frågor och råd kring ljudbygge kontra bilkonstruktion

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • BMW E36 - frågor och råd kring ljudbygge kontra bilkonstruktion

    Hej!

    Som många säkert känner till så är BMW E36 en rätt välisolerad bil, med ljudisolerande plåtvägg mellan kupéutrymmet och bagageutrymmet.

    Den plåtväggen ställer allt för ofta till det när en baslåda byggs upp i bagageutrymmet.

    Lösningen då man saknar skidluckan verkar att antingen tillverka en bandpasslåda alternativt en portad låda och sedan leda ljudet via originalurtagen för bakhögtalarna in i kupén.

    Då jag helst har slutna lådor (fråga mig inte varför, har bara en förkärlek för det) så funderar jag över om det finns andra lösningar på detta problemet (eller utmaningen kanske man ska säga).

    De två basarna jag haft med mig sedan lång tid är två stycken JL Audio 12W6v2 i kombination med JL Audio 500/1v2 monosteg. Har dock inte hittat någon information om hur de beter sig i bandpasslådor, men det kanske ni känner till?

    Är det en möjlighet att kapa upp ett rektangulärt hål i plåtväggen mot mittplatsen, och sedan riva ur all skumgummi ur ryggstödet (då ingen sitter där annars) och kunna få till en bra lösning utav det?



    Jag har försökt använda eran sökfunktion med 3-bokstavssökningar (som Bmw samt E36) accepterar den inte, och Google har inte gett mig mer info än det jag textat ner här.

    Ytterligare information är att ljudet mer riktas åt HQ än SPL.

    Är tanksam för alla råd som kan tänkas komma.

  • #2
    Re: BMW E36 - frågor och råd kring ljudbygge kontra bilkonstruktion

    Har för mig att även i e36ans ryggstöd är det förberett för skidlucka. En plåt som sitter med punktsvetsar bara. Annars går det bra att göra som du skriver.
    /tycker Erik.

    Comment


    • #3
      Re: BMW E36 - frågor och råd kring ljudbygge kontra bilkonstruktion

      Fast du behöver inte ta bort stoppningen i sätet!
      sigpic

      We know the Rolex feeling, only the best are copied.

      Ljudbyggaren sedan 1998

      Importör av Mosconi, Gladen
      Se oss på Facebook för nyheter.

      Vi kan allt från originalljud i tex BMW, Mercedes och Audi till att komponera fantastiska system som tar medaljer både på SM och EM.

      Gör som Koenigsegg, OPTIMISE YOUR EXPERIENCE med Mosconi och Gladen!

      International Head Judge och numera även kallad besserwisser

      Comment


      • #4
        Re: BMW E36 - frågor och råd kring ljudbygge kontra bilkonstruktion

        Bygger också i en E36.

        Kommer ha en lösning som är en 12" i sluten låda med lutning (63 grader tror jag det var)
        Har ett nerfällbart armstöd i mitten och min bil var förberedd med skidlucka. Men ska annars bara vara att kapa upp ett lagom stort hål.
        Jag har kapat lite extra.
        Basen kommer stå rätt så tätt mot väggen och synas när armstödet är nerfällt.
        Kommer att plasta en tätning mellan lådan och kanten av ryggstödet där luckan börjar.
        Borde bli rätt så tätt och leda in bra med bas i kupén.

        Hoppas detta gav några ideér.

        Mvh Björn
        Ljudstudion
        Bilpedanten

        Comment


        • #5
          Re: BMW E36 - frågor och råd kring ljudbygge kontra bilkonstruktion

          Originally posted by Nonne View Post
          Fast du behöver inte ta bort stoppningen i sätet!
          Jag tänkte eventuellt byta baksäte helt till en med skidlucka, och sedan kapa upp hålet för skidluckan samt en slits tvärsöver plåtväggen då jag har för mig den sitter rätt bra i vilket fall.

          Ju mindre plåtvägg, desto bättre i ljudsammanhang? Säkerhetsaspekten är jag fullt medveten om.

          Originally posted by Valek View Post
          Bygger också i en E36.

          Kommer ha en lösning som är en 12" i sluten låda med lutning (63 grader tror jag det var)
          Har ett nerfällbart armstöd i mitten och min bil var förberedd med skidlucka. Men ska annars bara vara att kapa upp ett lagom stort hål.
          Jag har kapat lite extra.
          Basen kommer stå rätt så tätt mot väggen och synas när armstödet är nerfällt.
          Kommer att plasta en tätning mellan lådan och kanten av ryggstödet där luckan börjar.
          Borde bli rätt så tätt och leda in bra med bas i kupén.

          Hoppas detta gav några ideér.

          Mvh Björn
          Hej Björn! Har du någon projekttråd man kan kika i för att få lite idéer?

          Comment


          • #6
            Re: BMW E36 - frågor och råd kring ljudbygge kontra bilkonstruktion

            Originally posted by MiWi View Post
            Jag tänkte eventuellt byta baksäte helt till en med skidlucka, och sedan kapa upp hålet för skidluckan samt en slits tvärsöver plåtväggen då jag har för mig den sitter rätt bra i vilket fall.

            Ju mindre plåtvägg, desto bättre i ljudsammanhang? Säkerhetsaspekten är jag fullt medveten om.



            Hej Björn! Har du någon projekttråd man kan kika i för att få lite idéer?
            Tyvärr inte har inte hunnit fixa något med en. Men ska försöka lägga upp någon bild här sen.
            Ljudstudion
            Bilpedanten

            Comment


            • #7
              Re: BMW E36 - frågor och råd kring ljudbygge kontra bilkonstruktion

              Jag körde med baslåda tätt mot skidluckan och port upp genom hatthyllan. Hade jag orkat göra det seriöst tror jag det hade blivit rätt lyckat. Men det läckte rätt rejält ur den lådan och tätningen mot ryggstödet.
              Passat 3B: 151.9dB @42hz
              Golf Mk4 Variant:151.7dB @47hz
              Golf Mk2: 154.9dB @49hz
              SM 3'a Bassrace 39.9 2013
              SM 3'a Superstreet NW 2013
              Stoffe levererar baby

              Comment


              • #8
                Re: BMW E36 - frågor och råd kring ljudbygge kontra bilkonstruktion

                För att sammanfatta det hela - så bör man/måste man ha basen vinklad in mot kupén, med en täckskiva ut mot bagageutrymmet som är riktigt tät så att inget tryck läcker ut baktill?

                Sluten låda verkar enligt uppgifterna härifrån inte vara att föredra?

                Comment


                • #9
                  Re: BMW E36 - frågor och råd kring ljudbygge kontra bilkonstruktion

                  Japp. Enklast och renast bas
                  /tycker Erik.

                  Comment


                  • #10
                    Re: BMW E36 - frågor och råd kring ljudbygge kontra bilkonstruktion

                    Körde igång mina HX380 idag i en w202:a lika som din Bmw helt stängd framåt orginal. Jag har plockat bort "täckplåten" för skidluckan och har armstödet nerfällt. sen portar upp i hatthylla, funkar helt kanon. Gamla lådan jag hade var sluten och basarna spela fram mot skidluckan även där, funka bra de med.

                    Comment

                    Working...
                    X