Varför INTE lägga filter inne i dörren

[Fluff]

Hej,

I nybörjar tråden så frågas det ibland om varför man inte skall lägga passiva delningsfilter i bildörren och då endast behöver dra in en kabel per dörr in i bilen.

Jo för att i en dörrsida blir det, kallt, fuktigt, skakigt och blött, och det är inte ett passivt delningsfilter av bättre typ designat för att klara av.

Bifigar ett par bildet på ett par totalförstörda filter som tillbringade EN höst och vinter i dörrsidorna på en Bmw e36, kan i tillägg tala om att dessa filter dödade steget de var inkopplade till och 2av 6 element som var kopplade till dem.

Så lägg INTE flera passiva filter i dörren, det täcks INTE av garantin när dom går sönder.

Fluff

[jimmy s]

Re: Varför INTE lägga filter inne i dörren

Håller helt med! Men om man ska göra det så lägg filtren i en påse som tejpas ihop så det blir tätt och se till att sätta fast filtret i dörren och så långt fram som möjligt.

[Fluff]

Re: Varför INTE lägga filter inne i dörren

Ja, förutsatt att du VET att filtren inte blir varma så kan det fungera, men med lite effekt så bildas fort värme i filtren, och då blir det jäkligt varmt om du plastat igen ventilationen på filtret. Så kolla att du inte har filter som blir varma först, samt fäster filtret ordentligt.

[Nonne]

Re: Varför INTE lägga filter inne i dörren

Man kan ha filterna i dörren om dom fysiskt får plats, men man bör undvika "ute" mellan plåtarna.
Filtret ska placeras närmast gångjärnen för att minska G-krafterna vi stängning av dörr.

Filter med stora spolar typ DLS bör säkras ytterligare med smältlim och extra buntband för att inte lossna från kretskortet.
Att skruva fast filter ser jag som en nödvändighet, vem vill ha oljud från dörren med skramlande plastdetaljer.
Även lösa kablar ska buntas eller lindas med dämpande tygtejp eller annat poröst material.

[MrMix]

Re: Varför INTE lägga filter inne i dörren

Man kan ha filterna i dörren om dom fysiskt får plats, men man bör undvika "ute" mellan plåtarna.
Filtret ska placeras närmast gångjärnen för att minska G-krafterna vi stängning av dörr.

Filter med stora spolar typ DLS bör säkras ytterligare med smältlim och extra buntband för att inte lossna från kretskortet.
Att skruva fast filter ser jag som en nödvändighet, vem vill ha oljud från dörren med skramlande plastdetaljer.
Även lösa kablar ska buntas eller lindas med dämpande tygtejp eller annat poröst material.

helt rätt, men sååååå många gånger ja felsökt installationer som både kunder och såkallade proffs installatörer gjort........och ja har hittat filtren liggande längst ned i dörren med ett ormbo av kablar & totalt sönderrostade filter. Skrämmande att de finns folk som installerar på de viset.

[ppk]

Re: Varför INTE lägga filter inne i dörren

Håller helt med! Men om man ska göra det så lägg filtren i en påse som tejpas ihop så det blir tätt och se till att sätta fast filtret i dörren och så långt fram som möjligt.

Nej.. Vad kan hända om temperaturen sjunker efter påsen är förseglad? Detta kan lika gärna vara en metod för att påskynda processen...

[jimmy s]

Re: Varför INTE lägga filter inne i dörren

Nej.. Vad kan hända om temperaturen sjunker efter påsen är förseglad? Detta kan lika gärna vara en metod för att påskynda processen...

Troligen blir det inte 100% helt tätt för funkar gör det. Gjort rätt många sådana installationer i olika bilar.

[ppk]

Re: Varför INTE lägga filter inne i dörren

Troligen blir det inte 100% helt tätt för funkar gör det. Gjort rätt många sådana installationer i olika bilar.

Vilken tur för dig. Dumt att rekommendera detta vilket som. Mycket vettigare att montera filtren högt upp i dörren med möjlighet till avrinning/ventilation.

[Fluff]

Re: Varför INTE lägga filter inne i dörren

Och jag föredrar att om man inte måste installera på ackord, och är begränsad av timkostnad (för sådan är ju vardagen för installatörer som måste kunna leva på fastpris jobb) att ha filtren inne i bilen, så man slipper problemet, men det tar lite mer tid att installera.

[Namenlos]

Re: Varför INTE lägga filter inne i dörren

Och jag föredrar att om man inte måste installera på ackord, och är begränsad av timkostnad (för sådan är ju vardagen för installatörer som måste kunna leva på fastpris jobb) att ha filtren inne i bilen, så man slipper problemet, men det tar lite mer tid att installera.

Jag håller med, det är alldeles för mycket på spel för att slippa dra ut ett extra par kablar. Det brukar finnas tillräckligt med andra problem att handskas med i anläggningen

[jimmy s]

Re: Varför INTE lägga filter inne i dörren

Vilken tur för dig. Dumt att rekommendera detta vilket som. Mycket vettigare att montera filtren högt upp i dörren med möjlighet till avrinning/ventilation.

Tur? Ser inget fel i att rekommendera nått som jag vet funkar??

Men nog om detta klart bäst att slippa ha filtren i dörrarna.

[ppk]

Re: Varför INTE lägga filter inne i dörren

Tur? Ser inget fel i att rekommendera nått som jag vet funkar??

Men nog om detta klart bäst att slippa ha filtren i dörrarna.

"Jag kan rekommendera att använda polyester utan skyddsmask för jag lever fortfarande". Enough said...