mds fr12w , mds t5 steg

[mercasnubben]

Skrev från mobilen förra gången och märkte att de vart jätteotydligt...

Testar igen!

har två fr12w basar 4x2 600/1200 ohms spolar i separata lådor och de drivs av ett t5 steg 1700/3200

Eftersom jag har två separata lådor så har jag kört ner basarna till 2ohm och sen kört på steget, totalt 4ohm? Lådorna känns ganska små, vetinte liter men typ 33cm breda, kändes liiite litet...

Ska sälja ena basen då jag behöver lite plats i bilen(har en polo), och en borde ju dunka rätt fint tycker jag, funderar på köpa hem en färdig baslåda från mds, dom med en avlång port på sidan, orkar inte länka, men ni fattar nog vilken jag menar

Passar basen och denna låda bra med varandra? Och hur ska jag koppla min bas för att få så bra som möjligt, 2ohm eller 8? , eller det kanske jag redan vet svaret på själv...

Men ska jag koppla alla spolar ut på 1 kanal var? för har "2 kanaligt" monoblock, dock så går ju dom ihop med varandra på insidan så det blir 1 kanal.

Så kort sagt,

Hur ska jag koppla för att 1 fr12a ska låta bra med t5 steget?
Borde väl kunna köra ner i 2 ohm? Tror steget ligger på drygt över 1000rms @ 2ohm...

Måste jag köpa ny låda?
Hur tjocka kablar behöver jag? Kör nu på 21mm2 , vet att de är grymt för lite, men gör de så stor skillnad med t.ex. 50mm2? Känns som om de kmr dra tok för mkt ström sen dör bilen direkt jag dunkar, då lamporna blinkar rätt fint nu när jag har 21mm2?

Batteriet jag använder är inget topmärke, ett hederligt batteri, men de spelar ju som satan redan nu fast jag har skitkablar & batteri.

Vad säger ni, ni som kan?


Sen en snabbis, har ju kopplat båda basarna nu, en bas på varje kanal, separata lådor osv, när jag drar ut ena basen så låter den andra knappt något, sen när jag kör in den andra blir de inte "dubbelt så mkt".. anledning?

TACK!

[Optima]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Eftersom jag har två separata lådor så har jag kört ner basarna till 2ohm och sen kört på steget, totalt 4ohm?

Det beror på om du har kopplat varje låda separat till steget eller om du först har seriekopplat lådorna och sedan dragit en kabel från varje låda till steget.

Lådorna känns ganska små, vetinte liter men typ 33cm breda, kändes liiite litet...
Passar basen och denna låda bra med varandra?

Helt omöjligt att svara på när vi inte vet övriga mått och portdimensioner.

Och hur ska jag koppla min bas för att få så bra som möjligt, 2ohm eller 8? , eller det kanske jag redan vet svaret på själv...

2 Ohm för att få ut mest kräm från steget. Om ljudkvaliteten är bäst vid den impedansen kan jag inte svara tvärsäkert på.

Men ska jag koppla alla spolar ut på 1 kanal var? för har "2 kanaligt" monoblock, dock så går ju dom ihop med varandra på insidan så det blir 1 kanal.

Många monoblock har på det sättet för att bla underlätta inkoppling av bas med flera talspolar eller när flera basar används. Risken för glapp ökar ju annars om man måste trycka in flera kablar i samma uttag.

Hur tjocka kablar behöver jag? Kör nu på 21mm2 , vet att de är grymt för lite, men gör de så stor skillnad med t.ex. 50mm2? Känns som om de kmr dra tok för mkt ström sen dör bilen direkt jag dunkar, då lamporna blinkar rätt fint nu när jag har 21mm2?

Först av allt krävs att batteri och generator är i bra skick, sedan ska kablaget till dessa vara tillräckligt grovt och ha bra kontakt i alla sina skarvar och kontaktytor. Sedan när man vet att de sakerna fungerar optimalt, men att bilens strömförsörjning inte verkar räcka till, då blir det extra batteri som nästa steg.

Steget kan dra så pass mycket ström att 21 mm2 kabel blir för klent vid 1 Ohms belastning, till 2 Ohms belastning fungerar det dock (men "på gränsen"). 50 mm2 och 200 A säkring känns som nästa dimension att använda.

Sen en snabbis, har ju kopplat båda basarna nu, en bas på varje kanal, separata lådor osv, när jag drar ut ena basen så låter den andra knappt något, sen när jag kör in den andra blir de inte "dubbelt så mkt".. anledning?

TACK!

Spelar det någon roll vilken av basarna du har inkopplat för att det ska "knappt låta"?

Många saker som behöver svar, svårt att ge vettiga råd annars.

[mercasnubben]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Har två olika lådor som kopplats separat till steget.
Tror inte det, när jag drar ut en låter det inte som att det ska bli dubbelt om man tänker så
ska försöka fixa tjockare kablar, kollade igår och kan vara så att jag tog 16mm2 och kompisen råkade få 21...
Gör större kablar verkligen något? Om ljuset blinka nu borde det bli värre med tjocka kablar?

Hade tänkt pilla idag lite, så får se hur det blir

[Optima]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Om du har kopplat varje bas till 2 Ohm så blir steget belastat med 1 Ohm ifall du kopplar vardera bas till steget.

Klena kablar till själva steget är inte huvudorsaken till att bilens belysning blinkar vid hög volym, det är kombinationen av batteri+generator+tillhörande kablage som är största boven där.

Visserligen kan steget dra lite extra ström pga att det inte får tillräcklig spänning vid för klena försörjningskablar just till steget, men det påverkar enligt min åsikt inte så pass mycket att man skulle märka tydlig skillnad i bilens belysning om grövre kablar sattes dit.

Orsaken till att jag vill ha grövre kablar till steget är visserligen att det inte ska bli för stor spänningsfall men anledningen är inte strömbristen, utan istället risken för trasigt steg+bas.

Sammanfattningsvis: Grövre kablar till steget är för att minska risken för haveri av steg+bas, inte för att få bort blinkningar i bilens belysning. Eventuellt grövre kablar (se till att allt har bra kontakt) vid batteri+generator och sätta extra batteri är däremot just för att få bort blinkningar i bilens belysning.

[mercasnubben]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Som jag kopplat nu, blir det samma sak om jag koppla talspolarna -till - +till+ sen från den lådan + till andra lådan + samma med minus och kopplas talspolarna - till - + till +, sen från minus och plus till steget?

[Optima]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Ja, om jag förstår dig rätt så borde det bli samma sak. Allting är parallellkopplat. Med nuvarande strömförsörjning (både bilens och stegets) så rekommenderar jag inte att köra båda basarna eftersom impedansen är 1 Ohm, alternativt seriekopplar du basarna till en impedans av 4 Ohm tills du har fått ordning på sakerna.

[mercasnubben]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Hade kopplat 8ohm... Inte 2:-)

[Optima]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Så då blev steget bara belastat med 4 Ohm när båda basarna var inkopplade och ändå blinkade bilens belysning "rätt fint"?

I så fall behöver du verkligen se över strömförsörjningen om du vill kunna koppla till 1 Ohm på steget utan stora spänningsfall.

Vilket batteri har du nu, tillverkare och modellnamn?

[mercasnubben]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Gamla hederligt batteri från ok:-)

[Optima]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Hur stort batteri får plats på batterihyllan?
Ungefär hur gammalt är batteriet tror du?

Jag glömde bort att du tänkte sälja bort ena basen. Om du vill kunna använda steget fullt ut i 1 Ohm så får strömförsörjning och stegets kablage dimensioneras för detta, men eftersom du bara vill använda 1 bas så kan vi utgå ifrån 2 Ohm och 1200 WRMS som mest. Du får bestämma hur du vill göra.

Om det får plats med åtminstone 70-75 Ah batteri på ordinarie plats så kan det räcka ganska hyfsat med ett bra batteri, dock brukar man säga att 1 bra batteri per 1000 WRMS är att föredra.

[mercasnubben]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Ingen aning riktigt men det går nog få plats ett större:-) det är nog ganska gammalt. Jo basen ligger ju på 1200max, men koppla jag den i 2ohm sen p steget va?

Kopplade in bara en idag, kan känna att den nästan slår igenom typ? Eller ja typ, vet inte riktigt hur jag röd ställa in steget, och behöver nog en ny låda då denna är riktigt liten...

[Optima]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Att basen vill slå igenom kan bero på flera saker, tex att musiken har bastoner som ligger under lådans avstämning eller att steget inte har bra kontroll på baskonen pga ostabil strömförsörjning. Om steget inte är rätt inställt så kan det ge ut dålig signal och sånt kan också göra att konen vill slå i botten.

Blinkade det mycket i bilens lampor nu när du bara körde en bas?

Mät upp batterihyllan och kolla även hur högt batteriet kan vara utan att tex huven riskerar att ta i polerna, då går det att söka fram ett lämpligt som passar. Jag tycker nog att ett nytt batteri är nödvändigt om nuvarande verkar gammalt.

När det gäller stegets olika inställningar så kan du ställa in LPF på "tio i tolv", vilket borde motsvara ca 70-80 Hz. SUBSONIC kan du prova med 30 Hz och lyssna om basen slutar att vilja slå igenom men fortfarande spelar så djup bas du har tänkt dig.

BASS BOOST låter du vara helt nedvriden på "0db", den funktionen kan lätt göra mer skada än nytta.

GAIN ställs in så att stegets förstärkning matchar stereons utsignal, exempel på inställning är:

Vrid GAIN ned till "MIN" och slå igång stereon med sån musik du brukar spela, vrid upp stereons volym till 70-75% av max. Vrid nu upp stegets GAIN tills basljudet precis låter illa, vrid sedan tillbaka tills basljudet precis låter bra igen. Nu är steget grundinställt.

Du kan behöva vrida bort övriga högtalare med stereons faderkontroll när du ställer in steget, de orkar kanske inte med annars.

[mercasnubben]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Blinkar inte alls nu nästan, inget man märker om man inte fokuserar, tror jag måste fixa ny låda,
blir nog ett annat batteri plus kablar när jag har pengar. Har ingen gain dosa så det suger.. Ska pilla imorgon:-)

[Optima]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Remotedosan behövs inte i detta fall enligt mig, den styr nämligen enbart BASS BOOST om jag förstår saken rätt.

Lite skumt att det inte blinkade nu vid 2 Ohms belastning eftersom du tydligen hade 4 Ohms belastning förut och då blinkade det märkbart.

[mercasnubben]

Re: mds fr12w , mds t5 steg

Okej:-) jo, men kan det vara att det basade mer då? För det gjorde det:-) alltså 2 i 4 än 1 i 2