Re: Uppgradera ljud i Saab 9-3 SC -06.
Ah, det var så ja. Funderade på det (slå på enhet utan tändning) en stund efter jag skrev inlägget. Ja det gillar jag, och så slipper man dra en kanske lite krånglig kabel till.
Menar du att det är olika, att det tjuvdrar ibland beroende på bil och installation, eller menar du "per huvudenhet" s.a.s., alltså att X spelare antingen drar eller inte drar? Jag hade samma grejer i min Peugeot och hade iaf inga batteriproblem där vad jag minns. Men då prövar jag nog såhär och håller koll på batteriet. Tack för heads-upen! Urladdade batteri när man ska iväg är ingen höjdare.
Remote: gött mos.
Jag håller koll på batteriet så får vi se. Trista pengar med två papp på ett "hyggligt men inte jättebra batteri", men det måste ju funka att spela, starta bilen o.s.v. såklart.
Laddning och konding: tidigare när jag mätt och allt varit nyladdat har kondingen visat samma som batteriet. Däremot verkar det skilja lite beroende på var man mäter. Gissar att det helt enkelt är bättre kontakt/närmare källan på vissa platser. Jag ska mäta noggrannare nån dag. Det var helt galet blött ute förut.
Lite, lite vätska eller ärj hade kommit ur kondingen under de år den stått. Jag minns inte om jag laddade ur den då eller inte, men jag tror det. Jag vet att de kan vara kassa då, men jag mätte den innan jag började ladda, och då visade den 0,1, 0,10 eller nåt sånt, så den bar inte på nån direkt laddning iaf, och den verkar ju i alla fall ha tagit laddning så pass att den fortfarande ligger över 12 v efter ett dygn.
Ah, det var så ja. Funderade på det (slå på enhet utan tändning) en stund efter jag skrev inlägget. Ja det gillar jag, och så slipper man dra en kanske lite krånglig kabel till.
Menar du att det är olika, att det tjuvdrar ibland beroende på bil och installation, eller menar du "per huvudenhet" s.a.s., alltså att X spelare antingen drar eller inte drar? Jag hade samma grejer i min Peugeot och hade iaf inga batteriproblem där vad jag minns. Men då prövar jag nog såhär och håller koll på batteriet. Tack för heads-upen! Urladdade batteri när man ska iväg är ingen höjdare.
Remote: gött mos.
Jag håller koll på batteriet så får vi se. Trista pengar med två papp på ett "hyggligt men inte jättebra batteri", men det måste ju funka att spela, starta bilen o.s.v. såklart.
Laddning och konding: tidigare när jag mätt och allt varit nyladdat har kondingen visat samma som batteriet. Däremot verkar det skilja lite beroende på var man mäter. Gissar att det helt enkelt är bättre kontakt/närmare källan på vissa platser. Jag ska mäta noggrannare nån dag. Det var helt galet blött ute förut.
Lite, lite vätska eller ärj hade kommit ur kondingen under de år den stått. Jag minns inte om jag laddade ur den då eller inte, men jag tror det. Jag vet att de kan vara kassa då, men jag mätte den innan jag började ladda, och då visade den 0,1, 0,10 eller nåt sånt, så den bar inte på nån direkt laddning iaf, och den verkar ju i alla fall ha tagit laddning så pass att den fortfarande ligger över 12 v efter ett dygn.
Comment