Framsystem:
JBL Power-serien (2x 4" koax i instrumentpanelen och 2x 5,25" koax i dörrsidorna).
Baksystem:
JBL Power-serien (2x 6x9" koax och 1x DLS 10" Open-Air bas) i 15mm MDF hatthyllebaffel.
Slutsteg: MDS HC-475 @ 4x150W 2Ohm och MDS M1 monoblock till basen.
Kondensator: 2F.
Huvudenhet: Clarion DXZ788R.
Batteri: Optima YellowTop 55Ah.
Elementen är belastade till 1-2Ohm.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Omdöme och synpunkter? Själv tycker jag att det låter helt okej men känner att systemet har mer att ge. Har enorma problem med att ställa in ljudet. Huvudenheten är för komplex. Jag förstår alla begrepp men får ändå inte till det. Dessutom hur jag än placerar om signalkablarna så har jag sedan bytet till Clarion-enheten fått bakgrundsbrus som hörs i musikens tysta partier. Behöver kanske inte bero på störningar utan att pre-outen är på 6V och att det blir en oerhörd förstärkning? Dessutom brumm i 6x9orna som jag tillslut fick jordisolera med en transformator. Brummet upphörde men upplever att jag förlorade lite kraft till dem.
Kort sagt, tycker att det är ett rent helvete att installera billjud i en Corrado. Strömflätor går lite varstans i kupén. Har hur många frågor som helst men vi kan utgå ifrån detta.
Låt oss diskutera!
Mer information om Clarion-enheten: http://www.clarion.com/gb/en/product...387305883.html
Mer information om JBL Power-serien: http://www.jbl.com/car/products/seri...=CA&Region=USA
JBL Power-serien (2x 4" koax i instrumentpanelen och 2x 5,25" koax i dörrsidorna).
Baksystem:
JBL Power-serien (2x 6x9" koax och 1x DLS 10" Open-Air bas) i 15mm MDF hatthyllebaffel.
Slutsteg: MDS HC-475 @ 4x150W 2Ohm och MDS M1 monoblock till basen.
Kondensator: 2F.
Huvudenhet: Clarion DXZ788R.
Batteri: Optima YellowTop 55Ah.
Elementen är belastade till 1-2Ohm.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Omdöme och synpunkter? Själv tycker jag att det låter helt okej men känner att systemet har mer att ge. Har enorma problem med att ställa in ljudet. Huvudenheten är för komplex. Jag förstår alla begrepp men får ändå inte till det. Dessutom hur jag än placerar om signalkablarna så har jag sedan bytet till Clarion-enheten fått bakgrundsbrus som hörs i musikens tysta partier. Behöver kanske inte bero på störningar utan att pre-outen är på 6V och att det blir en oerhörd förstärkning? Dessutom brumm i 6x9orna som jag tillslut fick jordisolera med en transformator. Brummet upphörde men upplever att jag förlorade lite kraft till dem.
Kort sagt, tycker att det är ett rent helvete att installera billjud i en Corrado. Strömflätor går lite varstans i kupén. Har hur många frågor som helst men vi kan utgå ifrån detta.
Låt oss diskutera!
Mer information om Clarion-enheten: http://www.clarion.com/gb/en/product...387305883.html
Mer information om JBL Power-serien: http://www.jbl.com/car/products/seri...=CA&Region=USA


Comment