150dB+ i Sverige?

[busfabror]

Re: 150dB+ i Sverige?

Tycker nog att det inte är en "port" snarare en hornkonstruktion av låda....men jag kan ju ha fel....

[roffan]

Re: 150dB+ i Sverige?

det är garanterat en port

[Softis]

Re: 150dB+ i Sverige?

Roffan, svara på PM

[Coffa]

Re: 150dB+ i Sverige?

Bil: Fiat Panda

Basar: 2st Treo SSX 12.22

Frekvens: någonstans runt 65hz kanske kommer inte ihåg

Låda: portad

Slutsteg: 1st earthquake phd 3

Effekt: ca 3000w i 1 Ohm

Batteri:1st Exide Maxima

klass: Street A

db: 153.7 db på nya TL 156,8 db på gammla TL

http://www.garaget.org/mypage/galler...1&image=808157

[Frippe_L]

Re: 150dB+ i Sverige?

Bil: Fiat Panda

Basar: 2st Treo SSX 12.22

Frekvens: någonstans runt 65hz kanske kommer inte ihåg

Låda: portad

Slutsteg: 1st earthquake phd 3

Effekt: ca 3000w i 1 Ohm

Batteri:1st Exide Maxima

klass: Street A

db: 153.7 db på nya TL 156,8 db på gammla TL

http://www.garaget.org/mypage/galler...1&image=808157

Street A med 2 12"? är det gamla regler eller så? hade för mig det var max 1 12" i Street A.

[Coffa]

Re: 150dB+ i Sverige?

tror det var 2003-2004

[Neo321]

Re: 150dB+ i Sverige?

bil: audi coupe -92

basar: 4st MDS FR12W

steg: 1st Udimension DB5000:1

batteri: 3st Hollywood Spv60

frekvens: 57hz

låda: portad

klass: superstreet, nån espl och bassrace

ton: 154,1 57hz

musik: 151,8 med egen låt

Finns mer info på: http://www.garaget.org/Neo321

[Gummisko]

Re: 150dB+ i Sverige?

detta va ett tag sen men ändå 150+

hmmm detta va typ 2003 i street (1-2 eller hette de A)
en orange kadett från 84.
2 st Beyond Audio X-one 12"
1 st Orion XTR PRO 2400
1 st Optima Röd

150,3db

med mitt Crossfire BMF 1000D blev de som bäst 149,7dB

e jevligt sugen på o börja me dBdrag igen...=)...men men
...kanske nån dag...

[Extra Kim]

Re: 150dB+ i Sverige?

Nej men se på fan! Det var inte igår Janne!

[Gummisko]

Re: 150dB+ i Sverige?

sorry för OT!!

jo fan.... i egen (hög) person...=)

de rycker allt i dBnerven ...

har haft ett annat dyrt sidospår nu ett tag.... åka fort med bil istället...

har funderat på dB ett tag...men först ska den (rasade) snabba bilen fixas....

ps. sorry igen för OT..

[Extra Kim]

Re: 150dB+ i Sverige?

Välkommen tillbaka!

Två ord: Bass Race!

[Gummisko]

Re: 150dB+ i Sverige?

provade de i gbg för nått år sen..de va roligt..
framför allt så behöver man inte lägga hela årslönen på slutsteg o basar för o kunna vinna....=)
... fast jag vet inte.. "ren" dBdrag va jävligt roligt de med...=)..(fast de e dyrt)

[Thomas Z]

Re: 150dB+ i Sverige?

Ni som gör 150dB+ vad använder ni för bil, prylar, villken klass, frekvens, låda, hur mycket effekt, team, samt topp resultat?

Bil: Ford Express

Basar: 4x B2 Audio Hs 15

Steg: 4x B2 Audio Mono

Klass: Super Street (Extreme p.g.a att jag inte har något innetak.)

Frekvens: tror det var 47Hz eller 49Hz.

Låda: 4:de ordningens bandpass.

Effekt: På pappert 7200WRMS, I.R.L ingen aning.

Team:

dB drag: 154.0dB

Bass Race: Vet ej.

bil opel ascona b
bas re mt 15
steg us-amps ax3200d
effekt ca 2000rms
db-drag 151.6
bygget tog ca en vecka endast kvällstid

[busfabror]

Re: 150dB+ i Sverige?

Bil: VW Golf mk.II

Basar: 4x Audiotop WN12.4D

Steg: 1x Stetsom V 6K2

Klass:

Frekvens: 53 Hz

Låda: Basreflex (Olabbad)

Effekt: På pappert 4600WRMS.

Team: Busteamet

dB drag: 152.7dB

Bass Race:


Detta uppmätat med Termlab under våra sk, "slutstegs-test", då jag passerade 150 gränsen vid flera mätningar med olika slutsteg, så jag tog ett resultat i högen och la här

[meanspl]

Re: 150dB+ i Sverige?

År 2001
Bil: Saab 9-3 coupe

Basar: 4x Cerwin Vega! Vega line124

Steg: 2x Rockford 1000a2

Klass: Street 3-4

Frekvens: 55 Hz

Låda: Basreflex

Effekt: 3000WRMS.

dB drag: 154.7dB

År 2002
Bil: Saab 9-3 coupe

Basar: 1x Cerwin Vega! Stroker18d2

Steg: 4x Spl Dynamics DIG-1450

Klass: SuperStreet NW

Frekvens: 55 Hz

Låda: Basreflex

Effekt: 5000WRMS.

dB drag: 152.9dB

År 2003
Bil: Citroën AX

Basar: 1x Cerwin Vega! Stroker18d2

Steg: 4x Spl Dynamics DIG-1450

Klass: SuperStreet 1-2

Frekvens: 78 Hz

Låda: Basvägg vid b-stolpe

Effekt: 5000WRMS.

dB drag: 154.2dB