Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

[bjorn.eriksson]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Hallå alla!

Idag har det blivit lite producerat. Inte så mycket bilder dock. Jag har dragit vidare kablarna i bagagen, men eftersom jag inte har monterat steget än så vet jag inte om kablarna kommer hamna där dom ligger nu. Så jag avvaktar lite helt enkelt.

Däremot så har jag mätt lite på högtalarna i kitet, dvs 4" + diskanten. Det är mätt med en 270uf konding i serie, 270+33uf samt utan. Eftersom jag inte har någon aktiv delning så tänkte jag helt enkelt sätta dit en passiv delning istället. Helt enkelt för att minska lite dörrskrammel och avlasta både hu och högtalare.


Rosa-lila utan konding, grönt 270uf, ljusblå 270+33uf

Hur är det mätt då? Jo, med rew såklart.. Och audyssey mikrofonen som hörde till hembiorecivern

Alltså, man kan ju inte tolka mätvärdena för seriöst, men man får ju en indikation på att det rullar av i basen på olika ställen beroende på konfiguration, medan det blir jämnare i spl desto högre upp i frekvens man kommer. Jag tror jag kommer välja grön kurva, dvs med 270uf konding. Verkar inte bli någon skillnad på om jag sätter den i serie med filter och allt, eller om jag sätter den i serie mellan filter och 4". Får se vad det blir.

Vill även passa på att tacka er för länkarna! Jag har hittat något liknande dokument tidigare, men då har det bara behandlat hifi och top hifi. Kanon!

[zrken]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

s 37 i den här motsvarar så gott jag kan se vad jag hade i min:
http://share.qclt.com/bmw%E8%B5%84%E...-update_en.pdf

[Hewi]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Om du har enklaste systemet är det kopplat enl sid 21-23 i denna pdf: http://share.qclt.com/bmw%E8%B5%84%E...e90_ikt_en.pdf
6orna och 4orna är på samma kablar men ihopkopplingen är inte vid midbasarna.

[Magicfow]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Ja det låter väl som en bra idé!
Kommer ihåg att det har stått något om en rekommendation för delningarna på det kitet. Spontant skulle jag själv dock tycka att kitet kunde få spela lite lägre, gärna ner till 100-125. Men det beror väl på hur högt du ska spela såklart!

Vidare, vilken stereo var det du hade i bilen nu? Den som jag har får ju fullsignal på högtalarna under stolarna som jag nu har bekräftat, men har man slutsteg orginal så är det väl en filtrerad signal till dom, och även en filtrerad signal till dörrarna? Bäst att kolla upp det!

BMW Professional, 6 Högtalare. (Inga diskanter). Enklaste ljudet.

[Horsyhorse]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Det där borde bli klistrat i nånstans!

Pierre

[Magicfow]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Ok, då har det faktiskt hänt lite i min bil. Jag har börjat lite smått att dra kablage och titta på var slutsteget skall sitta. Håller på att tillverka en liten mdf-skiva som det och kablarna kan sitta fast på så det inte ser så rörigt ut.


Detta kit kommer till pass då stolarna skall lossas.


Varje stol sitter med fyra ganska stora torx. Dom två främre sitter under plastkåpor,
dom bakre syns direkt då stolen dras fram.


Såhär ser det ut då man lutar stolen bakåt.
Jag rekommenderar att man fäller fram ryggstödet allt som går.
+ att man passar på att DAMMSUGA!! (Mer om det senare)


Det här lilla kitet är inköpt på Bauhaus för nån hundring och nån tjuga.
Sladdrigt och jäkligt, men innehåller faktiskt ganska vettiga prylar att
ha med i en ryggsäck eller vad som helst. Dessutom kommer det lilla
spärrskaftet väldigt väl till pass då en av skruvarna till gallret skall lossas.
(PS. Någon som känner igen gummiringarna i oordningen ovanför?)




Ovansidan på orginalhögtalaren. Även dessa fick en dust med dammsugaren.


Och undersidan på den. Monterad upp och ner alltså.
I min bil sitter 6.5"arna.


Kontakterna till högtalarna. I den här bilen är det en kabel.
Någonstans har jag läst att det skall vara två kablar, där den
andra skall gå vidare upp till dörrarna. Så är det åtminstone
inte i detta fall. Detta är en 2008, LCI.

Nu är det dags för ett youtubeklipp, men jag har inte en susning om hur man lägger in det. Här är länken: https://www.youtube.com/watch?v=ho3qgnFI62k
Detta är en enkel test för att ta reda på om signalen till högtalaren är fullrange, eller filtrerad på något vis. Att den har pålagd eq och loudness är inget som går att verifiera.


La högtalarkablarna (den ena går bak till steget, och den andra går
från steget till högtalaren) under bilens egen kabelfläta.
Hoppas inte strömkabeln ger för mycket störning


Städar vidare. Pensel och dammsugare är en grym kombo!


Ett tips i all välmening. Dra tillbaka skruvar som sitter i plast för hand
så långt det går, så slipper du göra nya gängor i plasten. Till slut sitter
inte skruvarna annars.


Närbild på clipsen som nästan all plast sitter med.
Precis under den svarta packningen böjs clipet lite tillbaka inåt. Det är
den böjningen som gör att det kan klämmas ihop när man drar det uppåt.
För att inte matta ut plasten och skada den måste man dra till hårt
och snabbt. Tröskellisterna vid framdörrarna sitter med fyra clips, bak
är det tre och en skruv som syns när baksätet är borta.


Tyvärr såg det ut såhär bakom gummilisten. Som tur är så är plåten på
bilen rostfri. Rosten kommer från gummilistens metallstomme. Hur som helst...


...så gör jag rent och penslar på lite fett utifall att det ligger och nöter. Tycks ju inte ha tagit någon skada än, men man vet ju inte.


Vidare mot baksätet. Tog ingen bild på hur baksätet tas loss.
Man tar tag i framkant och rycker till. Ett clips rakt bakom
varje stol. Sedan dra det framåt/uppåt så är det löst. Nu syns
skruven som håller fast plasttröskeln bak, glöm inte den!


Baksätet dammsuget och klart. Kabeln får komma upp bredvid bilens
egen fläta. Där den går in under ännu mer paneler väljer jag att lägga
tom skåra under sätet. Kan tänkas att det går andra kablar där om man
t.ex. har eluppvärmt baksäte. Här gick det dock bra. Sedan klämmer jag
in kabeln under ryggstödet och in i bagagen.


Som synes inga problem att få tillbaka plasten.


Se där ja, stolen tillbaka på sin plats. Inga problem att återmontera.

Då var det äntligen slut på bilder.
Anledningen till dammsugningen var att jag har haft ett durrande ljud från höger bas. Nästan så jag trott den var trasig. Efter dammsugningen både av basen i sig, korgen och gallret så är dom ljuden borta. Inte för att basen blir
fantastiskt bra bara av det, men det kan vara värt att tänka på om även dom
nya grejorna börjar låta konstigt.

I övrigt gjordes allting lika dant på andra sidan. Ingenting är inkopplat ännu. Eftersom det var så lätt att ta bort stolarna så väntar jag med att sätta i dom nya 8"arna till dess att steget är igång.

Hoppas någon får nytta av detta någon gång

Snyggt jobbat! Blir liknande installering för mig förhoppningsvis till helgen!

[bjorn.eriksson]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Japp delningsfiltret har jag koll på, hade inte orken få med det på bild, du gjorde en förtydligande där björn!

Två kanaler på dörrarna och två kanaler på 8"orna
Sen råkade jag ha 4ch steg liggandes hemma.

2 kanaler low pass 180hz på basarna 2 kanaler high pass 250hz
Gladen one 201Extreme

Ja det låter väl som en bra idé!
Kommer ihåg att det har stått något om en rekommendation för delningarna på det kitet. Spontant skulle jag själv dock tycka att kitet kunde få spela lite lägre, gärna ner till 100-125. Men det beror väl på hur högt du ska spela såklart!

Vidare, vilken stereo var det du hade i bilen nu? Den som jag har får ju fullsignal på högtalarna under stolarna som jag nu har bekräftat, men har man slutsteg orginal så är det väl en filtrerad signal till dom, och även en filtrerad signal till dörrarna? Bäst att kolla upp det!

[bjorn.eriksson]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Ok, då har det faktiskt hänt lite i min bil. Jag har börjat lite smått att dra kablage och titta på var slutsteget skall sitta. Håller på att tillverka en liten mdf-skiva som det och kablarna kan sitta fast på så det inte ser så rörigt ut.


Detta kit kommer till pass då stolarna skall lossas.


Varje stol sitter med fyra ganska stora torx. Dom två främre sitter under plastkåpor,
dom bakre syns direkt då stolen dras fram.


Såhär ser det ut då man lutar stolen bakåt.
Jag rekommenderar att man fäller fram ryggstödet allt som går.
+ att man passar på att DAMMSUGA!! (Mer om det senare)


Det här lilla kitet är inköpt på Bauhaus för nån hundring och nån tjuga.
Sladdrigt och jäkligt, men innehåller faktiskt ganska vettiga prylar att
ha med i en ryggsäck eller vad som helst. Dessutom kommer det lilla
spärrskaftet väldigt väl till pass då en av skruvarna till gallret skall lossas.
(PS. Någon som känner igen gummiringarna i oordningen ovanför?)




Ovansidan på orginalhögtalaren. Även dessa fick en dust med dammsugaren.


Och undersidan på den. Monterad upp och ner alltså.
I min bil sitter 6.5"arna.


Kontakterna till högtalarna. I den här bilen är det en kabel.
Någonstans har jag läst att det skall vara två kablar, där den
andra skall gå vidare upp till dörrarna. Så är det åtminstone
inte i detta fall. Detta är en 2008, LCI.

Nu är det dags för ett youtubeklipp, men jag har inte en susning om hur man lägger in det. Här är länken: https://www.youtube.com/watch?v=ho3qgnFI62k
Detta är en enkel test för att ta reda på om signalen till högtalaren är fullrange, eller filtrerad på något vis. Att den har pålagd eq och loudness är inget som går att verifiera.


La högtalarkablarna (den ena går bak till steget, och den andra går
från steget till högtalaren) under bilens egen kabelfläta.
Hoppas inte strömkabeln ger för mycket störning


Städar vidare. Pensel och dammsugare är en grym kombo!


Ett tips i all välmening. Dra tillbaka skruvar som sitter i plast för hand
så långt det går, så slipper du göra nya gängor i plasten. Till slut sitter
inte skruvarna annars.


Närbild på clipsen som nästan all plast sitter med.
Precis under den svarta packningen böjs clipet lite tillbaka inåt. Det är
den böjningen som gör att det kan klämmas ihop när man drar det uppåt.
För att inte matta ut plasten och skada den måste man dra till hårt
och snabbt. Tröskellisterna vid framdörrarna sitter med fyra clips, bak
är det tre och en skruv som syns när baksätet är borta.


Tyvärr såg det ut såhär bakom gummilisten. Som tur är så är plåten på
bilen rostfri. Rosten kommer från gummilistens metallstomme. Hur som helst...


...så gör jag rent och penslar på lite fett utifall att det ligger och nöter. Tycks ju inte ha tagit någon skada än, men man vet ju inte.


Vidare mot baksätet. Tog ingen bild på hur baksätet tas loss.
Man tar tag i framkant och rycker till. Ett clips rakt bakom
varje stol. Sedan dra det framåt/uppåt så är det löst. Nu syns
skruven som håller fast plasttröskeln bak, glöm inte den!


Baksätet dammsuget och klart. Kabeln får komma upp bredvid bilens
egen fläta. Där den går in under ännu mer paneler väljer jag att lägga
tom skåra under sätet. Kan tänkas att det går andra kablar där om man
t.ex. har eluppvärmt baksäte. Här gick det dock bra. Sedan klämmer jag
in kabeln under ryggstödet och in i bagagen.


Som synes inga problem att få tillbaka plasten.


Se där ja, stolen tillbaka på sin plats. Inga problem att återmontera.

Då var det äntligen slut på bilder.
Anledningen till dammsugningen var att jag har haft ett durrande ljud från höger bas. Nästan så jag trott den var trasig. Efter dammsugningen både av basen i sig, korgen och gallret så är dom ljuden borta. Inte för att basen blir
fantastiskt bra bara av det, men det kan vara värt att tänka på om även dom
nya grejorna börjar låta konstigt.

I övrigt gjordes allting lika dant på andra sidan. Ingenting är inkopplat ännu. Eftersom det var så lätt att ta bort stolarna så väntar jag med att sätta i dom nya 8"arna till dess att steget är igång.

Hoppas någon får nytta av detta någon gång

[Magicfow]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Gladenkiten(säkert andras BMW-kit också) som har nämnts är semi-aktiva.
Passivt(2-v) filter ute i dörren till diskant o mellan, aktiv delning mellan
under-stolen-mid och "dörr", därav behovet av 4-kanalssteg.
(varför kändes det som jag skrivit detta tidigare?)

Pierre

Du nämnde detta på en tråd som jag startade

[Magicfow]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Jag ändrade lite i din skiss. Jag tror det är något sådant du tänker dig. Det kan ju vara så att du har ett trevägs kit du skall sätta i, och i så fall ett trevägs delningsfilter, men då förstår jag inte vitsen med ett fyrkanals slutsteg.

Japp delningsfiltret har jag koll på, hade inte orken få med det på bild, du gjorde en förtydligande där björn!

Två kanaler på dörrarna och två kanaler på 8"orna
Sen råkade jag ha 4ch steg liggandes hemma.

2 kanaler low pass 180hz på basarna 2 kanaler high pass 250hz
Gladen one 201Extreme

[Horsyhorse]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Gladenkiten(säkert andras BMW-kit också) som har nämnts är semi-aktiva.
Passivt(2-v) filter ute i dörren till diskant o mellan, aktiv delning mellan
under-stolen-mid och "dörr", därav behovet av 4-kanalssteg.
(varför kändes det som jag skrivit detta tidigare?)

Pierre

[bjorn.eriksson]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Utveckla din tanke ... så bara signalen räcker till basarna som strömkälla..?

Jag ändrade lite i din skiss. Jag tror det är något sådant du tänker dig. Det kan ju vara så att du har ett trevägs kit du skall sätta i, och i så fall ett trevägs delningsfilter, men då förstår jag inte vitsen med ett fyrkanals slutsteg.

[Magicfow]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Att förtydliga med den "grova" beskrivningen: golvhögtalarna inte bör samtidigt vara inkopplade till DSP,orginalHU samt slutsteg som ritningen ger sken av.

Utveckla din tanke ... så bara signalen räcker till basarna som strömkälla..?

[zrken]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Att förtydliga med den "grova" beskrivningen: golvhögtalarna inte bör samtidigt vara inkopplade till DSP,orginalHU samt slutsteg som ritningen ger sken av.

[Horsyhorse]

Re: Enkel uppdatering av ljud i BMW E60

Den grova beskrivningen är rätt.

Pierre