Kommer ju upp i 330-430hk beroende på portning m.m. Utan turbo
Ska jag montera turbo och annat krafs så landar jag på 600hk+ och
då måste växellådan bytas.
Kostar 150tkr bara för att få igång denna motor haha
jag är inte ett dugg avundsjuk på det längst till höger på bilden...
ska bli kul att se när du blir klar sen..riktigt fina bilar
Tack så hemskt mycket.
Hade komplett Pioneer Ex system i vardagsrummet men efter renovering och omflytt bestämde jag mig endast köra på 2kanal + sub då frontarna lät så sjukt mycket bättre där dom står nu.
Nu har jag S2orna vid datorn men har ingen förstärkare än
Då inte många vet vad wankel är så kastar jag upp dessa:
Vann 1991 LeMans och enda japanska märke som gjort och ända bil utan kolvmotor.
Leverade cirka 700hk utan turbo och pga att det var överlägsen så förbjöds wankelmotorn i Le mans.
Detta är alltså en 26b motor dvs 4rotorer
(Jag kör 2rotor i Rx8an original.)
(Rx7an är 2rotor med turbo bytt mot en 3rotorig istället.) http://www.youtube.com/watch?v=kMF4k...feature=relmfu
Samma princip ang rotation i en rotationsmotor eller wankel om nåt av orden låter mer bekanta. Annars ljusår ifrån samma motor, iom att du kör två skivor och han med fyra skivor vad jag vet, så lura inga medlemmar genom att skriva en två-skivlig wankel motor är samma sak som en tre- eller fyra-skivlig rotationsmotor
T.ex. RX7or med fyra skivor finns det bara ett ytterst fåtal av i världen.
Finns det något värre än diskant dominanta högtalare?
Comment