bälte för besikting??

[perkan]

Re: bälte för besikting??

ja besiktar bil 1 utan ljud med rätt chassi nr och sen åker ja hem o flyttar plåtarna till bil 2 som ljudet sitter i o så har ja en kusin som är för jävla händig på o trolla om chassi nr då han gjort detta på några bilar o fått de igenom bes till o med. så har ja löst de o bilen är laglig tills man blir stoppad av trafik polisen o dom gör en flygande bes. men de är då de som sagt vet inte hur ja ska göra än. får se hur ja löser det.

[Holst]

Re: bälte för besikting??

inte för att vara dryg men du vet att de e FAN så mkt hårdare på länsstyrelsen med när det gäller återkallande av körkort? Förr fick man 600spänn i böter för en olovlig körning nu drar de lappen.... Fatta då om du torskar med förfalskade chassie nr då hamnar vi genast i en annan del av straffskalan

[Electra225]

Re: bälte för besikting??

hur ser reglerna ut för midjebälten då?

[perkan]

Re: bälte för besikting??

inte för att vara dryg men du vet att de e FAN så mkt hårdare på länsstyrelsen med när det gäller återkallande av körkort? Förr fick man 600spänn i böter för en olovlig körning nu drar de lappen.... Fatta då om du torskar med förfalskade chassie nr då hamnar vi genast i en annan del av straffskalan

jo men bilen är besiktad till sista september nästa år. så vi får se va de blir efter de. kanske dax o byta bil o bygga i då. så får 245an byta ägare hehe. så ett år kan ja köra lagligt med den i alla fall o de räcker långt. men som ovanstående fråga hur är de med midjebälten?

[Ramstam]

Re: bälte för besikting??

Lite bökigt kanske men regga som lätt lastbil med en passagerare. För även om du då får in fler passagerare så finns det ett kryphål på lätta lastbilar som säger att du får ha fler passagerare än vad som står i pappret bara dom sitter säkert.

Fast chassie metoden funkar rätt bra. Flyttar man det bara snyggt så är det hel lugnt, Som så många andra icke lovliga saker i världen...

[perkan]

Re: bälte för besikting??

Lite bökigt kanske men regga som lätt lastbil med en passagerare. För även om du då får in fler passagerare så finns det ett kryphål på lätta lastbilar som säger att du får ha fler passagerare än vad som står i pappret bara dom sitter säkert.

Fast chassie metoden funkar rätt bra. Flyttar man det bara snyggt så är det hel lugnt, Som så många andra icke lovliga saker i världen...

tack för lite medhåll hehe. visst funkar de. sen kanske de inte är så spännande om de skulle bli något, men ska man gå runt o oroa sig för va som kan hända då blir inte liver spännande. hehehe

[Ramstam]

Re: bälte för besikting??

Nej visst är det så, Har en polare som bytt chassienr i sin bil så den blev 4 år äldre och han har besiktat den säkert 3-4 gånger nu

[perkan]

Re: bälte för besikting??

Nej visst är det så, Har en polare som bytt chassienr i sin bil så den blev 4 år äldre och han har besiktat den säkert 3-4 gånger nu

de kör vi tummen upp för

men ja trodde att 4punkts bälten skulle va godkännt på bes. för ja kan inte ha kvar orginal bältena när ja bygger väggen. o ja vill att bilen ska va bil o inte en låda på hjul. utan man ska kunna sitta i bilen o ta en bärs även om de kan spela sjukt högt i den.

bättre i usa. mindre gnäll o mer bygga om. ingen fjantig bes där som gnäller på allt. heheheh.

[perkan]

Re: bälte för besikting??

Men alltså, om du reggar om antal passagerare, hur stor är risken att du torskar om du har flera passagerare i bilen? Inte direkt så att det första snuten gör är att kollar antal passagerare som bilen är reggad med ..

sant. men här i den lilla håla ja bor i så åker MÅNGA runt med lastbils reggat o kör folk bak. o de blir ombes direkt o böter. så här har snuten tyvär koll. men som ja skrev förut så är ju bilen besiktad till sista september nästa år. o när bes går ut så kanske vi byter bil o bygger i. troligtvis inte men i värsta fall får vi göra de om vi inte lyckas hitta på något hyss som funkar. jävla homo besiktning som inte godkänner 4punkts bälten, fan duger de åt rally förare borde de ju fan duga åt vanliga trafikanter. fattar inte varför de inte är godkännt med de? någon som vet varför?

[Lonefox]

Re: bälte för besikting??

sant. men här i den lilla håla ja bor i så åker MÅNGA runt med lastbils reggat o kör folk bak. o de blir ombes direkt o böter. så här har snuten tyvär koll. men som ja skrev förut så är ju bilen besiktad till sista september nästa år. o när bes går ut så kanske vi byter bil o bygger i. troligtvis inte men i värsta fall får vi göra de om vi inte lyckas hitta på något hyss som funkar. jävla homo besiktning som inte godkänner 4punkts bälten, fan duger de åt rally förare borde de ju fan duga åt vanliga trafikanter. fattar inte varför de inte är godkännt med de? någon som vet varför?

Om olyckan skulle vara framme så är det svårare för räddningstjänsten att få loss folk med annat än trepunktsbälten. Det är ett av argumenten iaf...

Sedan är det en annan sak folk missar.
Nog för att man sitter fast bättre och löper mindre risk för att slungas ur bältena med fyr-sexpunktsbälten så löper man andra risker. Ryggen tex. kan ta rejäl skada just för att man sitter hårt fastspänd i stolen....

[perkan]

Re: bälte för besikting??

Om olyckan skulle vara framme så är det svårare för räddningstjänsten att få loss folk med annat än trepunktsbälten. Det är ett av argumenten iaf...

Sedan är det en annan sak folk missar.
Nog för att man sitter fast bättre och löper mindre risk för att slungas ur bältena med fyr-sexpunktsbälten så löper man andra risker. Ryggen tex. kan ta rejäl skada just för att man sitter hårt fastspänd i stolen....

okej. ja de låter väl kanske inte helt ovettigt. men ja kör med skräcken i ett år så får ja se va vi gör med den sen. kanske river bort väggen o besiktar den eller så reggar ja kanske om den eller något annat hyss.

för de går inte o flytta orginal bältena på något sätt o få de godkännt? annars hade de varit smidigast o minst krångel för besiktningen i alla fall. vill ju som sagt att de ska va en bil o inte en rullande baslåda för en person.

[Lonefox]

Re: bälte för besikting??

Så länge infästningen inte påverkar säkerheten så borde det inte vara ngr problem.

Menar.....kan man kasta in bälten och skruva fast dem i hatthyllan på en PV eller Amason som inte är gjorda för det från början så......

Tänk dock på en sak om du skall regga om senare.
Det är MYCKET lättare att regga ner passagerarantalet än att regga om den som lätt lastbil. Har vart så mkt skattefusk med lätta lastbilar så de skärpte reglerna väldigt mkt kring det.

[perkan]

Re: bälte för besikting??

Så länge infästningen inte påverkar säkerheten så borde det inte vara ngr problem.

Menar.....kan man kasta in bälten och skruva fast dem i hatthyllan på en PV eller Amason som inte är gjorda för det från början så......

Tänk dock på en sak om du skall regga om senare.
Det är MYCKET lättare att regga ner passagerarantalet än att regga om den som lätt lastbil. Har vart så mkt skattefusk med lätta lastbilar så de skärpte reglerna väldigt mkt kring det.

tack för all bra o vettig inforamtion. har ju blivit lite klokare nu hehehehe. blir lite mer pyssel än va ja tänkt mig. men de är de värt i slutändan.

[Ramstam]

Re: bälte för besikting??

Menar.....kan man kasta in bälten och skruva fast dem i hatthyllan på en PV eller Amason som inte är gjorda för det från början så......

"Som första personbil i världen införde Volvo 1959 bilbälten från Autoliv som standard på Amazon och PV 544 men statspolisen fortsatte att köpa bältet från Klippan eftersom polisen tyckte att det var lättare att spänna. Volvo Amazon och PV var för övrigt den första bilmodellen i världen med trepunktsbälten utvecklade av ingenjör Nils Bohlin. De enda bältestillverkarna i Sverige på den här tiden var Autoliv i Vårgårda och Klippan i Skåne som redan 1953 introducerade Klippans bilbälte."

Visst var dom gjorda för det...

[Lonefox]

Re: bälte för besikting??

Precis.......

Trepunktbältena var bara i framsätena

Och det gjorde ju stor nytta då bakpassagerarna satt obältade? Erhm ja jo tjena......