"Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

[Joakim Skovlund]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

Anng. stora element i brädan, så är den största utmaningen att få monteringen stum nog att inte man får resonanser ut av h....te i brädan. Typ alla "mdf ring plastad i brädan" monteringar vill få "fasfelsliknande" effekter, grundat att hela brädan spelar med och man får ett gäng okontrollerade utfasningar i lägre frekvenser. Monteras det stumt och sitter FAST är det ingen större problem att få skiten att spela bra..

Till exempel så är min bräda på 2x17Liter och av "baslådatjock" glasfiber och polyurethaneplast. Typ 2cm tjocklek hela vägen. Grundstommen är svetsad i 8mm rundtstål och med svetsade 6mm stålringar till elementen.. Hela konstruktionen är boltad till bilen med 8 kraftiga bultar - i kraftiga stålramar. Stumt! Men... Även här va intern stagning av lådorna nödvändigt. Det är otrolig mycket energi i ljudvågar i fri dressur..

Så.. Min mening är att oavängig av placering, så måste elementen monteras rejält fast. Om man väljer att använda stora element, som i sin tur producerar mycket energi, får man ännu större utmaning med att tygla energin oh ännu viktigare att montera stumt!
En annan sak som spelar inn är vindrutans lutning och hur den rundar..

Det ska inte vara lätt..

[Mats H]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

Anng. stora element i brädan, så är den största utmaningen att få monteringen stum nog att inte man får resonanser ut av h....te i brädan. Typ alla "mdf ring plastad i brädan" monteringar vill få "fasfelsliknande" effekter, grundat att hela brädan spelar med och man får ett gäng okontrollerade utfasningar i lägre frekvenser. Monteras det stumt och sitter FAST är det ingen större problem att få skiten att spela bra..

Till exempel så är min bräda på 2x17Liter och av "baslådatjock" glasfiber och polyurethaneplast. Typ 2cm tjocklek hela vägen. Grundstommen är svetsad i 8mm rundtstål och med svetsade 6mm stålringar till elementen.. Hela konstruktionen är boltad till bilen med 8 kraftiga bultar - i kraftiga stålramar. Stumt! Men... Även här va intern stagning av lådorna nödvändigt. Det är otrolig mycket energi i ljudvågar i fri dressur..

Så.. Min mening är att oavängig av placering, så måste elementen monteras rejält fast. Om man väljer att använda stora element, som i sin tur producerar mycket energi, får man ännu större utmaning med att tygla energin oh ännu viktigare att montera stumt!
En annan sak som spelar inn är vindrutans lutning och hur den rundar..

Det ska inte vara lätt..

När du ändå är här och läser Joakim, hur ser frekvensgången ut från dina mellanregister i brädan? Själv får jag dämpa en del runt 200Hz. Känns som om ODR 7" är mera mellanregister än midbasar?

Har läst i någon annan tråd (Diyma) att du använder olika delning på höger och vänster sida på hp-filtret. Teorin bakom det eller vilka problem det löser hade varit kul att få inblick i.

[Joakim Skovlund]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

När du ändå är här och läser Joakim, hur ser frekvensgången ut från dina mellanregister i brädan? Själv får jag dämpa en del runt 200Hz. Känns som om ODR 7" är mera mellanregister än midbasar?

Har läst i någon annan tråd (Diyma) att du använder olika delning på höger och vänster sida på hp-filtret. Teorin bakom det eller vilka problem det löser hade varit kul att få inblick i.

Tjaa.. Dom är helt ok som midbasar, men det beror lådorna och kanske mestadels på "riktig" effekt och kontroll från förstärkaren! Mina får power från en Mosconi Zero3 som kan ge från sig mycket mer än dom kan tåla, men den har iaf. superkontroll oavsätt lyssningsnivå.. Ja delar mina 7"or så här: HP: 50Hz/-6dB på båda sidor och LP: vänster: 5kHz/-6dB - höger: 2.5kHz/-6dB. Diskanterna delas HP: 4kHz/-6dB på båda sidor.. Kör 10"orna från 0 till 50Hz/-6dB och en ytterligare -12dB filterpunkt vid 96Hz.. Detta för rätt innfasning av elementen mot 7"aren. 18"aren har LP vid 30Hz/-"en hel massa"dB/okt... :P

Frekvensgången till midbasarna har inga stora problem, mycket grundat akustisk tuning av lådorna (rätt dämpningsmaterial, diffusorer och utformning av konstruktionen i sig själv). Har en dip vid egenresonansen vid 108Hz och sen måste det labbas lite runt 250-400Hz, men inga svårigheter. Grunden för den olika delningen i toppen, är olika reflektioner från höger/vänster.. Under/överlappning av delningsfrekvenser gjorts för att det funkar så i DEN bilen.. Ingen speciell teori, bara att det måste göras så för att fungera.

Det blir på nåt sätt lite för mycket att förklara utan att visa upp hur allt hänger ihop.. Det är många akustiska saker som är gjord båda innuti lådorna och andra platser i och rundt brädan som alla har innverkan på ljudet. Det finns båda akustiska diffusorer, absorbenter och reflektorer som guidar ljudvågorna dit ja vill.. Grundtanken är att få den akustiska miljön så bra som möjlig, för att få mindre "problem" att hantera digitalt. Men... Min EQ ser ut som ett lite h....te. :P Så länge man har en processor som tål att bli användt, så är det bara att trycka på!

[Mats H]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

Grunden för den olika delningen i toppen, är olika reflektioner från höger/vänster.. Under/överlappning av delningsfrekvenser gjorts för att det funkar så i DEN bilen.. Ingen speciell teori, bara att det måste göras så för att fungera.

Det blir på nåt sätt lite för mycket att förklara utan att visa upp hur allt hänger ihop.. Det är många akustiska saker som är gjord båda innuti lådorna och andra platser i och rundt brädan som alla har innverkan på ljudet. Det finns båda akustiska diffusorer, absorbenter och reflektorer som guidar ljudvågorna dit ja vill.. Grundtanken är att få den akustiska miljön så bra som möjlig, för att få mindre "problem" att hantera digitalt. Men... Min EQ ser ut som ett lite h....te. :P Så länge man har en processor som tål att bli användt, så är det bara att trycka på!

Jag bugar för infon. Självklart är alla bilar olika och inställningar unika. Det jag förundras över är de stora överlappen och osymetriska delningarna. Som sagt så fungerar de ju bevisligen "kjempefint".

[Hewi]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

Lite nyfiken på hur du mätt upp dörrarna?
måttband, block o penna?

[/QUOTE]

Med vatten

[Joakim Skovlund]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

För att mäta volym i lådor med svår utformning, kan man oxo använda lecakulor om man vill slippa vattenspill...

[Hewi]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

För att mäta volym i lådor med svår utformning, kan man oxo använda lecakulor om man vill slippa vattenspill...

Jag tycker vatten är bra då man samtidigt får ett kvitto på att de är täta , vatten letar sig ut genom mkt små hål/sprickor har jag märkt

[Antonic]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

Jag tycker vatten är bra då man samtidigt får ett kvitto på att de är täta , vatten letar sig ut genom mkt små hål/sprickor har jag märkt

Rätt roligt när man tror att allt är tätt och sedan porlar det ut i något hörn haha

[Hewi]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

Rätt roligt när man tror att allt är tätt och sedan porlar det ut i något hörn haha

Ja jag hade satt i korta stumpar av dls hqs högt kabel i kabelgenomföringarna och när jag bara dragit åt genomföringarna för hands så droppade det vatten som rann genom höljet på kabeln

[Hewi]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

Jag hade tänkt att nästa uppdatering skulle bli dörrarna men jag har inte hunnit sortera och ladda upp de bilderna ännu men jag har lite annat uppladdat som jag kan visa

Diskantkopparna eloxerade , det blev att jag kör med den silverfärgade ringen då det matchar resten av anläggningen bäst:



Sedan lite bilder på fästet jag fick göra till ena säkringhållaren till extra batteriet:









och ja här har jag använt köpe hållare istället för hemma gjorda , mkt för att dessa måste vara väldigt kompakta , kanske ngt jag lägger tid på senare att se om jag kan få till ngt vettigt i samma stil som övriga block och hållare.

[Expoze]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

Snyggt och stilrent som vanligt. Var får du energin och tiden ifrån?

[Hewi]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

Snyggt och stilrent som vanligt. Var får du energin och tiden ifrån?

Tack! Energin vet jag inte men tiden är(just nu iallefall) all tid jag inte är på jobbet eller sover typ

[Expoze]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

Ja, tid har en märklig förmåga att försvinna fort. Tom fortare än lönen.....

[Hewi]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

Nu kommer lite bilder på dörrarna som vissa har väntat på

Blir en uppdatering i två steg och vi börjar med lite byggbilder med start hemma hos Jens och med avslut i mitt garage:

Jens sätter sågen i dörrsidorna:



Uppkapat:



Här slipas rester av originalvinyl+skum bort som fanns kvar då misstanke fanns om att detta varit en av orsakerna till vinylsläpp:



Hålet täckt med fleece inför plastning:



Plastning:



Spckling med glasfiberspackel:





Finspackling:





Montering av dekorlist:





Nu har vi flyttat över till mig för att spruta på lim och klä dem.
Sista finjusteringarna gjorda:



För er som inte sett så ser de ut såhär på baksidan:



Dörrsidorna upphängda i billyften och Jens kontrollerar mina covers:



Jens sprutar på lim:





Det var allt för denna gången , ha de bra!

[Salkin87]

Re: "Sound by Hewi" Bmw E39 Pt II

Jag har sagt det förut, riktigt fint jobb du(ni) gör (Y)