Tweet
Dämpning av låga frekvenser (20-200Hz)
Tycker jag fått vår bil riktigt tyst, det är inga problem att föra ett normalt samtal med folk på alla platser i bilen i 150km/h och man behöver inte vrida upp stereon för att höra musik i hög kvalitet. Däremot störs jag av det lågfrekventa ljudet i området mellan 20 och 200Hz, det förstör bas/midbas helt i högre fart genom att göra den "bumlig" och oprecis. Man måste vrida på så pass att det inte går att prata med varandra längre för att överrösta vägbullret.
Jag lyckas inte dämpa bort oljudet med de material som finns att tillgå relativt enkelt här i Sverige. Nu stretar jag med att hitta lösningar på att få bort en del av det. Är relativt säker på att det i princip bara är luftburet vägljud.
Vibrationsdämpande mattor och smetar av olika slag gör underverk med att ta bort oönskade vibrationer och skallrande plåt/plast. De styrvar upp klena konstruktioner och gör så att våra högtalare får bättre förutsättningar att leverera skönt ljud. De vanliga dämpmattorna är dock värdelösa på att blockera och absorbera ljud. De relativt vanliga skum- och tygmattorna absorberar visst ljud men de har väldigt lite att sätta emot de lägre frekvenserna som kommer från väg, avgas och motor.
Utvecklingen inom ljuddämpning i bil i resten av världen går mot minskad användning av vibrationsdämpare och mot mer användande av MLV (Mass Loaded Vinyl) tillsammans med ett separerande lager i form av CCF (Closed Cell Foam, typ liggunderlag). Bäst sammanställt, förklarat och underbyggt tycker jag det är på den här siten:
http://www.sounddeadenershowdown.com/
Allt pekar på att bästa lösningen är att täcka in relevanta delar med en CCF och MLV combo. I Sverige verkar det dock stört omöjligt att få tag på MLV lämplig för ändamålet (dvs luktfri och med en densitet på ca 5kg/m2).
Finns det någon som har förslag på var man kan hitta MLV i Sverige eller närheten? Vikten leder ofta till tråkiga fraktkostnader. Är det någon som till och med använt MLV och kan berätta om hur och effekterna?
Jag lyckas inte dämpa bort oljudet med de material som finns att tillgå relativt enkelt här i Sverige. Nu stretar jag med att hitta lösningar på att få bort en del av det. Är relativt säker på att det i princip bara är luftburet vägljud.
Vibrationsdämpande mattor och smetar av olika slag gör underverk med att ta bort oönskade vibrationer och skallrande plåt/plast. De styrvar upp klena konstruktioner och gör så att våra högtalare får bättre förutsättningar att leverera skönt ljud. De vanliga dämpmattorna är dock värdelösa på att blockera och absorbera ljud. De relativt vanliga skum- och tygmattorna absorberar visst ljud men de har väldigt lite att sätta emot de lägre frekvenserna som kommer från väg, avgas och motor.
Utvecklingen inom ljuddämpning i bil i resten av världen går mot minskad användning av vibrationsdämpare och mot mer användande av MLV (Mass Loaded Vinyl) tillsammans med ett separerande lager i form av CCF (Closed Cell Foam, typ liggunderlag). Bäst sammanställt, förklarat och underbyggt tycker jag det är på den här siten:
http://www.sounddeadenershowdown.com/
Allt pekar på att bästa lösningen är att täcka in relevanta delar med en CCF och MLV combo. I Sverige verkar det dock stört omöjligt att få tag på MLV lämplig för ändamålet (dvs luktfri och med en densitet på ca 5kg/m2).
Finns det någon som har förslag på var man kan hitta MLV i Sverige eller närheten? Vikten leder ofta till tråkiga fraktkostnader. Är det någon som till och med använt MLV och kan berätta om hur och effekterna?
Comment